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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.06.2005, 16:21   #11
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von alasteve
Ich fahre um die 30.000 km im Jahr.
Wie ist es mit der Langlebigkeit der Reihe6- und V8-Maschine? ...
Mein alter E32 (735i) hatte noch den Reihensechszylinder ..
Bei 30tkm Jahresfahrleistung und nicht zu hohen Ansprüchen an die "Sportlichkeit", verbunden mit dem Wunsch nach günstigen Unterhaltskosten wäre mein Tip:
kauf Dir einen 728er, und rüste eine Autogasanlage nach. Wie es anabolejelle gemacht hat.

Der 2,8er ist eine feine, standfeste und zuverlässige Maschine, und ein R6 hat doch auch was!

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 19:25   #12
illnill
Individual
 
Benutzerbild von illnill
 
Registriert seit: 16.11.2004
Ort: Mörscher
Fahrzeug: auf der suche...
Standard anfällig

hai
ich bin auch am überlegen an einem 730d
aber was meint ihr mit anfälliger?schlechter motor?
und ist ein 728 nicht ein wenig untermotorisiert?
würde nie ein 7er schlecht machen würds gern wissen
gruss nils
illnill ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2005, 20:13   #13
Stockemann
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Der 6-Zylinder hat allemal die Kraft, den Bimmer zu bewegen.
Er ist keine Rakete, aber er schiebt recht ordentlich und auf langen Strecken
ist er ein Traum. Man hat das Gefühl hinter einer Turbine zu sitzen.
Die Laufruhe vom Motor finde ich gigantisch.

Gruß Severin
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