Motorraum Kühlerdichtmittel, was kann maximal passieren?

BMW730iStgt · 29.04.2007, 01:45

hallo,

ein bekannter von mir hat in seinem e38 kühlerdichtmittel reingeschüttet, ich war erstmal entsetzt da ich ja im forum gelesen hatte dass es ausser der positiven anscheinend vielmehr negative auswirkungen zur folge hat.

nun meine frage, was kann maximal passieren?

heizungsventile meinte einer, heisst das dass die heizung dann net funkt??

würde gerne wissen was da maximal passieren kann damit ich den dann vielleicht warnen kann sodass er dann wechselt bevor es zum kollaps kommt (falls es überhaupt so schlechte auswirkungen haben kann).

gruß und allen weiterhin ein schönes wochenende

BMW730iStgt · 29.04.2007, 10:24

achso vielleicht hilft es ja:

hab den vorhin angerufen und er meinte er hat bar`s leaks benutzt.

also beim googlen fallen mir da eigentlich fast ausschliesslich positive berichte auf, was im gegensatz zum forum steht.

aber ich will von euch wissen was bei unserem bimmer maximal passieren kann.

bevor der nen GAU hat rate ich dem lieber den kühler schnellstmöglich zu wechseln.

The Stig · 29.04.2007, 11:14

Wenn Du Pech hast, dann verstopft es Dir von dem Zeug die kleinen Kühlkanäle im Motorblock.
Es ist ja nicht so, dass dieses Mittel nur im Kühler bleibt.
Dann heissts Überhitzung, zu den Folgen muss ich Dir sicher nicht viel sagen.

Das Kühlerdichtzeug ist eine Seuche! Sowas hat IMHO in einem Motor nix zu suchen.

Ekkehart · 29.04.2007, 19:11

Ich habe Autos gefahren, da habe ich über Jahre nicht einen Tropfen Kühlflüssigkeit nachgefüllt. Wenn etwas undicht ist, hilft nur das defekte Teil ob Kühler oder Wärmetauscher zu wechseln. Heizungswärmetauscher ist natürlich beim 7er ein besonderer Akt. Aufgrund der Zusatzwasserpumpe und der getakteten Heizungsventile würde ich von allen Dichtmitteln und Zusätzen abraten und nur die freigegebenen Kühlmittel im richtigen Verhältnis (50:50) verwenden.

BMW730iStgt · 29.04.2007, 19:19

Zitat:

Zitat von Ekkehart

Ich habe Autos gefahren, da habe ich über Jahre nicht einen Tropfen Kühlflüssigkeit nachgefüllt. Wenn etwas undicht ist, hilft nur das defekte Teil ob Kühler oder Wärmetauscher zu wechseln. Heizungswärmetauscher ist natürlich beim 7er ein besonderer Akt. Aufgrund der Zusatzwasserpumpe und der getakteten Heizungsventile würde ich von allen Dichtmitteln und Zusätzen abraten und nur die freigegebenen Kühlmittel im richtigen Verhältnis (50:50) verwenden.

danke für die info aber wie gesagt es geht nicht um mich. mein verwandter hat das zeug schon reingekippt und ich will den warnen bevor es zum kollaps kommt.

gruß

**peterpaul** · 30.04.2007, 01:14

Zitat:

Zitat von BMW730iStgt

danke für die info aber wie gesagt es geht nicht um mich. mein verwandter hat das zeug schon reingekippt und ich will den warnen bevor es zum kollaps kommt.

gruß

Hallo!
Ich hab jetzt die Heizungsventile im E38 (10/96) tauschen müssen!
Der Vorgänger hat irgendwann mal "Kühlerdicht" rein gekippt.
Folge: Heizungsregelung im A.....

Dies ist ein besonderes Vergnügen in Tagen wie den jetzigen.... Da wirst Du gesotten und gebraten!

Ich werd das alte in ein paar Tagen mal auseinandernehmen und dann Fotos von den massiven Ablagerungen hier reinstellen......

mfg
peter

BMW730iStgt · 30.04.2007, 01:40

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hallo!
Ich hab jetzt die Heizungsventile im E38 (10/96) tauschen müssen!
Der Vorgänger hat irgendwann mal "Kühlerdicht" rein gekippt.
Folge: Heizungsregelung im A.....

Dies ist ein besonderes Vergnügen in Tagen wie den jetzigen.... Da wirst Du gesotten und gebraten!

Ich werd das alte in ein paar Tagen mal auseinandernehmen und dann Fotos von den massiven Ablagerungen hier reinstellen......

mfg
peter

ist auch dem motor was passiert?

also wenn die heiztungsventile dicht sind dann könnten die leitungen am motor doch genauso abgedichtet worden sein oder?

hoffe ich zwar nicht aber ist mir so eingefallen.

**peterpaul** · 30.04.2007, 02:02

Zitat:

Zitat von BMW730iStgt

ist auch dem motor was passiert?

also wenn die heiztungsventile dicht sind dann könnten die leitungen am motor doch genauso abgedichtet worden sein oder?

hoffe ich zwar nicht aber ist mir so eingefallen.

Hallo!
wenn ich so in die Anschlussöffnungen rein schaue - dann sind die Betätigungsstangen umlagert mit Ablagerungen..

Mein freundlicher sagte mir, dass das ein typischer Nebeneffenkt des Kühlerdichts sei. nur dort bilden sich die Ablagerungen - meint er.

mfg
peter

huskimarc · 30.04.2007, 08:38

ok das mit den heizventilenhab ich auch schon gehört , aber die märchen das es die kanäle im motor oder kühler zumacht , die kannst du vergessen... (so schlimm bzw gut ist das zeugs nicht... für eine normales auto welches irgendwo (nicht an einem schlauch) etwas wasser verliert ist das zeugs ganz gut..

Profiler · 30.04.2007, 09:21

Nun,
es hängt auch viel davon ab, wieviel von dem Zeug reingeschüttet wurde.
Manche glauben ja "Viel hilft viel".

Habe schon zweimal bei solchen Artisten die Kühler und Wärmetauscher mit wechseln müssen, da sich die Ablagerungen die sich teilweise bilden im Laufe der Zeit wieder gelöst haben und dann die dünnen Lamellen zu gesetzt haben.

Man sollte immer im Hinterkopf haben, dass diese Zeug nur für den Notfall gedacht ist und eine vernünftige Reparatur nicht ersetzen kann/soll.