BMW 7er, Modell E38 |
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15.07.2004, 17:05
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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es war der E38 V8 im 730er,der 728er war klar besser.Ich denk mal erstens weil der 728er leichter ist (allein der Motor) und zweitens weil der R6 gerade neu entwickelt wurde,den V8 gabs ja schon länger und Fortschritt ist ja bekanntlich nicht aufzuhalten.Hätte damals beinahe den Fehler gemacht,den V8 zu nehmen,bin froh,daß ich´s nicht getan hab.
draw1249
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15.07.2004, 17:22
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#32
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Wir haben nichts gegen einen 728i, aber wir haben was dagegen V8
Ne im ernst der 728i reicht völlig.
Durchzug auf der AB ist eben nicht seine Stärke und in der City ist es ohnehin egal.
Hatte aber mal einen 725tds *megaüberwürg* also das ist wirklich das letzte!
Der 2,5lt Diesel ist für den E34/E39 schon eine Katasortphe aber erst der 7er
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Gruß LEXX
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15.07.2004, 17:55
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Gut oder Schlecht???
Ich hab mir über die Frage, ob ein 728 gut oder schlecht ist, noch nie Gedanken gemacht.
Wenn ich z.b. mit @Don Pedro (e38 / 728) zusammen vom Stammtisch zurückgefahren bin, war er nicht langsamer als ich. (e32 / 740)
Ob meiner schneller oder langsamer von 0-100 bzw. 0-Begrenzer ist, ist mir Wurscht.
"Schnell" kann man auf vielen AB sowieso nicht mehr fahren, da alle Spuren zu voll oder die Linke Spur von Idioten besetzt wird, die eh nicht schneller als 170km/h fahren obwohl die rechte Spur frei ist.
Wichtig ist für mich das der 7er läuft und meinen Ansprüchen genügt.
Egal ob andere ihn gut finden oder nicht.
Ich mag z.b. den e65 von innen nicht.
Deswegen ist er vom fahren kein schlechtes Auto. (Gruß an @Hotte )
Den könnte es als 16 Zylinder Turbo mit 2000PS bei 2 Liter Verbrauch geben....ich will ihn trotzdem nicht.
Es ist alles eine Frage des Persönlichen Geschmacks und was ein jeder bereit ist für sein Auto auszugeben.
The best in Life, is 7´s Drive...egal welcher
Gruß Holger
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Gruß Holger
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15.07.2004, 19:12
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#34
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von LEXX
Hatte aber mal einen 725tds *megaüberwürg* also das ist wirklich das letzte!
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...jetzt sei nicht so gemein zu uns armen 725 tds Fahrern.... meno....
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15.07.2004, 19:52
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#35
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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maria und josef
heidernei !
wo liegt eigentlich das problem ?
wenn man langsam gleitet und vornehmlich mit richtgeschwindigkeit fährt und durchaus auch mal auf der landstraße 100 fährt dann reicht ein 728 doch völlig.
wer jedoch rumballert wie ein blöder und jede ampel zum andere leute versägen nutzt, der sollte sich doch einen etwas gewichtigeren motor kaufen.
ok, und wo liegt das problem jungs ? warum sollte sich jmd der einfach und bequem von a nach b kommen will einen 40er oder 50er kaufen ?
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15.07.2004, 19:53
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#36
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alt, aber bezahlt!
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730i,6/88
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Hier grüßt Bootsmann!
es ist doch verwunderlich! Vor einigen Jahren noch Trabbi gefahren!-und jetzt sind 200 PS zu wenig!?! :
Ein 7er bleibt ein 7er, egal was da unter der Haube schlummert!
Ich muss doch nicht jedem Hirni zeigen wie schnell ER ist!-oder?
Lass gleiten und genieße!
Gruß aus Mamburg!
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15.07.2004, 21:12
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von draw1249
es war der E38 V8 im 730er,der 728er war klar besser.Ich denk mal erstens weil der 728er leichter ist (allein der Motor) und zweitens weil der R6 gerade neu entwickelt wurde,den V8 gabs ja schon länger und Fortschritt ist ja bekanntlich nicht aufzuhalten.Hätte damals beinahe den Fehler gemacht,den V8 zu nehmen,bin froh,daß ich´s nicht getan hab.
draw1249
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Obwohl ich den 728i wirklich gut finde und auch meine, daß er in 90% aller Fahrsituationen völlig ausreicht wollen wir die Kirche im Dorf lassen. Der 730iV8 war zwar nie der Kracher, aber schlechter als der 25 PS schwächere 728i geht er auch nicht. Vielleicht im schlechtesten Fall gleich gut. Ich bin selber schon beide gefahren.
Beim 730iV8 merkt man es vielleicht nicht so, weil die Kraftentfaltung etwas "sanfter" bzw. gleichmässiger abläuft. Die Vmax ist sicher um 5-10 km/h höher.
Was allerdings richtig ist, daß er mehr Benzin braucht und natürlcih auch höhere Reparaturkosten bedeutet falls mal ein Problem am Motor auftaucht.
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15.07.2004, 21:30
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2003
Ort: Münsterland
Fahrzeug: 728iA E38 Bj.99
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Frage mich, ob wir hier im Kindergarten sind?
Gruß Manni
__________________
....M-Parallelspeiche....
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15.07.2004, 21:38
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Sven, der sich das gleiche fragt
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15.07.2004, 21:40
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#40
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Zitat:
Zitat von Micky
... darf ich fragen wie Du auf diese Idee kommst....?
...ich wollte lediglich ausdrücken...das es in meinen Augen sinnlos ist darüber zu diskutieren.....welche Motorisierung die Beste ist....der eine braucht halt 8 odr 12 zylinder wegen der Power, fehlendem Selbstbewußtsein oder weil er es krachen lassen will....andere fahren halt kleinere Motoren...wegen Umwelt, Versicherung und Verbrauch...sowie Inspektionskosten.....da ist die Entscheidung so individuell wie wir alle als Menschen einzigartig sind.....
...das mancher es sich leistest auf die vermeintlichen "Kleineren" großkotzig herabzusehen...daran muß sich wohl leider gewöhnen.....
...nicht umsonst ....stehen die kleineren Motoren seit geraumer Zeit hoch im Kurs und 8 und 12 Zylinder stehen sich die Reifen platt bzw erleiden herbe Wetverluste.....
just my 2 cents
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die Meinung kann ich wie gesagt nicht teilen.In unserer Region stehen sich auch die kleinen Motoren die Reifen eckig.(7er)
Bloss ganz erhlich hin und her der Diskussion wenn ich so ein Auto fahre möchte ich nicht von einem Passat TDI PD(läuft mittlerweile auch weit über 200kmh) o.ä.überholt werden.
Sicherlich die Fahrkultur keine Frage bei dem Auto(der 6 Zylinder läuft ja auch seidenweich) aber... eine gewisse Power sollte bei diesem Fahrzeug da sein.
Meine persöhnliche subjektive Meinung
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