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BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: habt ihr eine Autogasanlage im E38 verbaut ?
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Ja, ich will Spaß, ich geb "Gas".
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111 |
48,68% |
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Nein, mein E38 läuft nur mit Benzin, und das ist auch gut so.
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117 |
51,32% |
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05.02.2015, 11:52
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#11
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich fahr gern auf LPG.
Mein E38 läuft prima damit... wenn ich dann doch mal zügiger unterwegs bin, schalte ich auf Benzin (was ich sowieso hin u wieder mache)...
Ersatzrad ist rausgeflogen und ich kann ca 83L LPG bunkern.
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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05.02.2015, 12:12
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#12
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von MR1580
der Literpreis für LPG liegt bei uns zZ.bei 0,55€.
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0,55,- zu ca. 450km/80L-Tank = 1,10,- zu 900km/80L-Tank mit Tankstop plus BenzinAnteil in kaltfahrphase
bei uns in der umgegend sind es 0,67,- = 1,34,- zu 900km/80L-Tank auf GAS PLUS BenzinAnteil in kaltfahrphase mit Tankstop/Volltanken
der Liter Diesel kostet hier 1,09,- zu 1165km/85L-Tank mit E38-740d  ---> OHNE Tankstop mit Volltanken ...   
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (05.02.2015 um 12:28 Uhr).
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05.02.2015, 12:46
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ja Du nun wieder!
Aber Traktor zählt hier nicht! 
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Lg aus Berlin
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05.02.2015, 13:12
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Gregory 1979
PNachtrag: 6 - 7 Euro auf 100 km .... :-)
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Sagt der, der sich selbst in die Tasche lügt. Dokumentiere einmal 5.000Km auf Spritmonitor, dann siehst Du, was Du wirklich bezahlst ;-)
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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05.02.2015, 13:20
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Sind meine jetzigen Ausgaben für Gas. Benzin für Kaltfahrphase nicht inklusive. Liege bei 14 Liter Gas (fast nur Landstraße). Was soll daran gelogen sein?
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 Mein Schatzzzzzz... :-)
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05.02.2015, 13:27
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
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Hey ronny chill mal ,die leute sollen tanken was die wollen,ich tanke benzin,was ich schlimm finde wenn leute 1,6 motor 4 zylinder auf gas umbauen das verstehe ich nicht. |
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05.02.2015, 13:32
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Hab noch einen Alfa 147 2.0 TS Selespeed - der säuft richtig... Aber dem traue ich keine Gasanlage zu 😂😂😂
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05.02.2015, 13:57
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 23.06.2012
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-740i (12.98) Facelift +Prins Gasanlage
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Prins VSI 2.0 Gasanlage mit einem 95L Tank (Brutto) das macht ca. 70-75 Liter Netto . Der verbrauch liegt zZ. bei ca15 Liter .  |
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05.02.2015, 14:01
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: nähe Kassel
Fahrzeug: E38 740il 11/98, Plymouth Fury 1966
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Zitat:
Zitat von haasep
Sagt der, der sich selbst in die Tasche lügt. Dokumentiere einmal 5.000Km auf Spritmonitor, dann siehst Du, was Du wirklich bezahlst ;-)
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Diesen Quatsch kann auch langsam keiner mehr hören...
Klar die Umrüstung ist recht teuer, aber man hat das nach spätestens 30.000km doch wieder drin. Es rüstet ja nur der auf Gas um, der auch entsprechend viel fährt...
Ich bin jedenfalls vom LPG überzeugt die Frage ob ich das teure Benzin oder Gas fahre stellt sich gar nicht.
Die Argumente wie Benzinverbrauch in der Warmlaufphase oder erhöter Wartungsaufwand stellt sich nicht wirklich.
Da der E38 schnell warm wird, ist das verbrauchte Benzin marginal, Wartung einer Gasanlage beschränkt sich auf Filtertausch von Zeit zu Zeit. Was soll da sonst gewartet werden...
So was sind für mich alles fadenscheinige Argumente der LPG-Gegner, die ich so nicht akzeptieren kann.
Ich tanke hier im Moment Gas für 0,55€ bei meinem Verbrauch von rund 15 Litern macht das 8,85€/100km
Zum Vergleich Super E5 kostet bei uns im Moment 1,33€ macht bei einem Verbrauch von 14 Litern = 18,62€/100km
Da brauche ich mir nichts vorzugaukeln, oder in die Tasche zu lügen. Der Preisvorteil von rund 10€/100km bleibt.
Selbst wenn es durch Benzinverbrauch in der Warmlaufphase und Wartung der LPG-Anlage im Schnitt nur noch 8€ Ersparnis wäre lohnt sich das allemal... |
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05.02.2015, 14:13
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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Für meinen nur Edelstoff Super+  |
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