BMW 7er, Modell E38 |
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26.10.2014, 09:19
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#41
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von LieblingsAlex
als ich dann aufgezählt habe dass das Fahrzeug auf Gas fährt, in Steuer und Versicherung günstiger ist als ein Golf
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Ist ja schön, trotzdem ist ein Golf in JEDER Hinsicht günstiger als ein E38 . Und erst recht in den Fixkosten Steuer (wie kommst Du eigentlich darauf???) und Versicherung...
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Viele Grüße
Sebastian
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26.10.2014, 10:22
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#42
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ist ja schön, trotzdem ist ein Golf in JEDER Hinsicht günstiger als ein E38 . Und erst recht in den Fixkosten Steuer (wie kommst Du eigentlich darauf???) und Versicherung...
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Manche rechnen halt komisch. Wer sich einen vergleichbaren Golf zulegt, dort eine Gasanlage einbaut und auch alles selber schraubt, fährt nochmal deutlich günstiger als mit jedem E38.
Einzig wer sich einen neuen Golf kauft (aber wer macht das schon?), hat für eine gewisse Zeit einen höheren Wertverlust.
Wegen Steuern und Versicherung, die angeblich günstiger als bei einem Golf sind, sag ich mal besser nix! Wo ist das denn? In Timbuktu?
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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26.10.2014, 10:43
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#43
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nuja... bei nem Golf, der von sich aus nur 6l Benzin vernichtet, ne Gasanlage zu verbauen, das bringt nicht viel Bis sich das amortisiert hat, ist der Golf längst biologisch abgebaut Versicherung kann aber bei nem Golf Kombi wirklich teuerer sein als nen E38.... betonung aber auf "kann" Nen Golf fahren doch mehr junge Leutz ohne Erfahrung und es gibt mehr Unfälle... auch wird öfter nen Golf geklaut als nen E38... daraus folgen dann relativ hohe Beiträge. Zusätzlich sind Kombi's eh bereits teurer als Limousinen.
Steuerlich ist aber jeder Golf günstiger als nen E38... egal welcher Motor
Am besten gefällt mir Todi's Beitrag: es IST schei...egal was für ein Auto jemand anderes fährt!
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26.10.2014, 13:15
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von Todi.
Ich verstehe den Lach- Smiley irgendwie nicht
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Ich auch nicht, aber gerade die Leute die auf dicke Hosen machen wollen, haben meist die leersten Taschen.
Ich kenne zum Beispiel jemand der immer noch seinen A4 B5 fährt, obwohl er locker 2 neue 7er Bar zahlen könnte.
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26.10.2014, 13:20
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Golf, der von sich aus nur 6l Benzin vernichtet
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Ahja......
Im Normalbetrieb sind die Diesel froh wenn sie solche Werte schaffen!!!!!
Prospektdaten interessiren niemanden
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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26.10.2014, 13:20
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#46
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
...
Ich kenne zum Beispiel jemand der immer noch seinen A4 B5 fährt, obwohl er locker 2 neue 7er Bar zahlen könnte.
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Reich wird man auch nicht vom Geld ausgeben... sondern indem man es behält
Vom Auto auf den Geldbeutel eines anderen zu schließen ist meist nen richtiger Trugschluß... beim einen ist er auf Pump, geleast, von den Eltern oder sonstwie finanziert... und der andere fährt eben nen altes runtergerocktes, billiges Fahrzeug auch wenn er sich locker nen I8 als 4.Wagen in die Garage stellen könnte. Wie überall... es kommt auf die inneren Werte an, nicht wie man sich nach aussen gibt
tja... ich habe keinen Golf, kann mich also nur auf VW-Angaben beschränken:
Zitat:
* Golf VI 1,2 TSI (63 kW)
Innerorts: 7,0 l/100 km; Außerorts: 4,6 l/100 km;
komb.: 5,5 l/100 km; CO2 komb.: 129 g/km; Effizienzklasse B**
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Geändert von PacificDigital (26.10.2014 um 13:23 Uhr).
Grund: Ahja von Bandit1973
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26.10.2014, 13:32
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#47
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Nen Golf fahren doch mehr junge Leutz ohne Erfahrung und es gibt mehr Unfälle... auch wird öfter nen Golf geklaut als nen E38... daraus folgen dann relativ hohe Beiträge. Zusätzlich sind Kombi's eh bereits teurer als Limousinen.
Steuerlich ist aber jeder Golf günstiger als nen E38... egal welcher Motor
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Das müsste man bei seiner Versicherung mal explizit für ein bestimmtes Modell nachfragen. Die schwächer motorisierten "Gölfe" (also bis ca. 120 PS) dürften deutlich günstiger versicherbar sein als die GTI- oder R-Modelle, mit denen es die Klientel gerne mal krachen lässt oder die schon eher mal "vom Bordstein mitgenommen" werden.
Du fährst doch selbst nebenbei ein Auto in der Golf-Klasse, den Prius. Da kannst Du sicherlich bestätigen, dass der Unterhalt wesentlich preiswerter ist als bei einem E38.
Außerdem muss es nicht unbedingt buchstäblich ein "VW-Golf" sein, auch wenn er hier - stellvertretend für eine Fahrzeugklasse - genannt wurde. Gemeint ist wohl eher die "Golf-Klasse" als solche, zu der auch Ford Focus, Opel Astra oder auch ein Toyota Prius etc. gehören - und die sind teilweise spottbillig im Unterhalt.
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26.10.2014, 13:44
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ein Golf ist meiner Meinung nach nur teurer, wenn man von einem Neuwagen ausgeht mit dem hohen Wertverlust in den ersten Jahren.
Gegen einen gebrauchten Golf der schon älter ist, ist der E38 wesentlich teurer.
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26.10.2014, 13:53
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 11.08.2014
Ort:
Fahrzeug: e38 740 bj99 4.4 liter
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Jetzt mal im ernst klar kommt ein golf billiger
Aber ein golf isn golf und bleibtn golf das ist das problem an dem wagen
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26.10.2014, 14:05
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#50
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von LieblingsAlex
, in Steuer ..... günstiger ist als ein Golf
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Das erklärst mir mal
Vielleicht als ein 1er Golf Diesel, OK. Aber nicht ein 2l Benziner zB
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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