Mein e38 in mattschwarz

[Da Grunzl]

Hy,jetzt brauchst dann noch eine RICHTIGE Motorisierung für das Auto ,hoffe ich seh ihn dann in Natura beim nächsten Stammtisch,das letzte Mal war er ja noch nicht annähernd so weit

Gruß aus Wien,grunzl

[Loco]

ich war ja eh schon an der überlegung auf 3 liter umbauen, aber ich fahr jetzt mit 7.5 liter und im alltag perfekt, vorallem ich fahr zu 70% autobahn und 80km am tag in die firma.

für´s "schnelle" is ja jetzt der mini da

...außerdem bin ich vollsten zufrieden mit dem motor. hatte noch nie was anderes außer service gemacht und der rennt trotzdem wie ein glöckerl und seine 180 schafft er trotzdem

[Loco]

ist zwar nicht viel passiert, aber es wird was.

leisten sind schwarz foliert, motorhaube schwarz /muss aber nochmal lackiert werden da der kompressor mittendrinn den geist aufgegeben hat), die neuen nebelscheinwerfer sind montiert und innen mal alles an dreck vom leder entfernt

heckklappenansatz, heckscheibenblende, alle stoßdämpfer, neues PDC steuergerät (altes defekt), neue Xenon Scheinwerfer mit Standlichtringen inklusive brenner und birndln sind unterwegs! außerdem wurden auch noch 40/30 lowtec federn bestellt, müssen aber noch lackiert werden, genauso wie die bremssättel und die distanzscheiben hinten.

neue chrom nieren (original BMW!) sind beim carbon-folieren und werden anschließend mit klarlack beschichtet, wenn dass dann passt, folgt wahrscheinlich das dach, oder er wird im winter komplett foliert

[etaPeta]

[Klinki]

Fall ist der Wagen nun gar nicht. Die Felgen wollt ich allerdings wohl haben. Aber der Rest nein danke ist eher was für Individuallisten. Stehe da mehr auf original.

[bumblebee]

Geschmackssache.
Dem Besitzer muss es gefallen

Aber mein Fall ist es auch nicht.
Matte lackierungen passen meiner Meinung nach zu den üblichen "Scene"Autos.

Schaut immer so aus, also ob das Geld für Metallic und Klarlack gefehlt hat

Was ich noch fragen wollt:
So wie es aussieht, wurden Spiegel und Kleinteile nicht abgebaut...richtig?

[rednose]

Sorry, aber der Lack ist nicht matt, der glänzt doch noch leicht.
Das ist doch eher "seidenmatt", oder ?

Das sieht so etwas ungewöhnlich aus, als hätte man den Klarlack vergessen.

Aber dir muß es ja gefallen.
Polierst du den eigentlich ? *scherz*

[Jugo]

Sorry jungs aber ich muss es mal hier rauslassen.... wie kann man solch einen schönen E38 verunstalten... SCHWARZ ist die Farbe des TRAUERS!!! Innenausttatung schwarz OK aussenfarbe schwarz OK Felgen Schwarz (bei weisem Fahrzeug) OK aber alles schwarz??? Leichenwagen???
Ich kann eigentlich die schwarz/schwarz kombination überhaupt nicht verstehen... Aber naja... Die meisten neuwagenzulassungen heutzutage schwarz/schwarz egal ob 7er, S-klasse, A8

Und was zum teufel hat man davon wenn man einen wagen Matt foliert??? Sieht doch ekelig aus sowas, ausserdem übelst teuer... Was bringt das für vorteile??? Keine kratzer für 3000 euro???

Gruß
Jugo

[Loco]

@jugo: kannst du lesen?

wagen ist ned foliert und ja er ist mit mattklarlack lackiert worden. warum das gerät immer noch glänzt, ganz einfach. der wagen wurde heute mit einem speziellen wachs eingelassen welches die ersten 3 bis 5 tage glänzt, danach ermattet es wieder und sollte 2 bis 3 monate halten. außerdem ist dieser glanz/matt effekt gewollt, sonst siehts ja wie die gerollerten vw dosen aus

warum schwarz/schwarz!? die letzten 3 jahre war es weiß, rot am e38 find ich ned besonders, silber heikel im city alltag, blau und grün gibts zuviele und normalschwarz wäre eben normal.

auto ist ja eigentlich nur fürn alltag/winter gedacht, somit pflegeleicht und ja, ich fahr fast nur waschstraße und habe dank mattem lack keine kratzer drauf das soll mir mal einer mit nem glänzend schwarzen nach machen

PS: auto wird im winter wegen neuerlichen karosserieeingriffen höchst wahrscheinlich neu lackiert (farbe bleibt), aber danach voll-foliert.

[atours]

glaubts mir, in natura sieht er schon geil aus