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Alt 07.09.2009, 17:04   #31
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... wenn man Zeit hat und jemanden, der das baugleiche Fahrzeug hat... kann man die Sachen ja nach und nach testen und dann weiter eingrenzen. Primär vermute ich ja immer noch das IBUS-Problem und der Rest folgt dann. Man müsste eben mehr zur Geschichte kennen. IBUS-Leitung hat man schnell mal irgendwo auf Masse etc. gezogen ...

Müsste man dann mal direkt auf den Bus und schauen was passiert und nach und nach Module abklemmen.

Gruß
Frank

Geändert von chatfuchs (07.09.2009 um 17:11 Uhr).
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Alt 09.09.2009, 18:11   #32
Porzer
7er...besser ist das
 
Benutzerbild von Porzer
 
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: X5 E53 4.4i,318ti Compact(bostongrün)
Standard

FEHLER GEFUNDEN !!

Hallöle,
ich habe den Übeltäter, gefunden.Es war ganz banal das Steuergerät fürs Telefon (im Kofferraum). Der ganze Kabelbaum im Kofferraum links inkl. dem Steuergerät waren am glühen, dat kam mir doch spanisch vor. Also Steuergerät vom Kabelbaum getrennt, aus Bödsinn Zündung an und siehe da: MID,MFL,Blinkeranzeige,BC,Gong......alles wieder da und ich freu mich wie ein Schneekönig.Jetzt muss ich nur noch rausfinden was mit dem Gebläse von der Heizung los ist (Lüfter läuft nicht), dann hab ich wieder alles am laufen.

gruß
porzer
__________________
- Lieber V8 statt 16V

- Wozu rasen? 230 km/h genügen völlig
Porzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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