Steptronic oder normale Automatik?

[Fussel]

@hotrod

Toll ist auf jeden Fall, daß man den Hebel mit einem leichten "Linkskick" auf Sport stellen kann.

Nicht bei jedem. Das ist baujahrabhängig.
Mein 750iL (9/95) hat Steptronic ohne S-Stellung, mein 540i touring (12/97) hat die S-Stellung.
Die manuelle Schaltung benutze ich fast nie, die S-Stellung häufig.

@farang
Zum Getriebe:
Es gibt noch einen anderen Unterschied zwischen den 3 Getriebevarianten:
Sie haben alle AGS (Adaptive Getriebe-Steuerung, soll heißen: es merkt sich die Fahrweise und schaltet dann anders), aber in verschiedenen Ausprägungen.
Das reine AGS-Getriebe ohne Step (war in den letzten E32 und in den ersten E38 verbaut) ist großer Mist, da Du nie genau weißt, wann das Teil was macht. Wenn Du z.B. ruhig dahinrollen willst, aber einmal kurz Vollgas gibst, um jemanden zu überholen, macht das Getriebe hinterher für 5 Minuten hektischen Betrieb.
Deshalb wollte ich unbedingt einen mit Step. Mein 750er macht es etwas besser, aber immer noch nicht richtig gut.
Der 540 mit S-Step ist fast ok.
Aber: Am besten war die alte 4-Gang ohne AGS im 750er E32. Der weine ich (nach inzwischen 3 Jahren) immer noch viele Tränen nach. Bei der konnte ich bei jeder Gaspedalstellung genau vorhersagen, was sie macht, und dementsprechend fahren. Und das auf den Zehntelmillimeter Gaspedalstellung genau ...

Zum EDS:
Versuch am besten einen ohne zu finden. Ich schalte das Teil nie ein (ich weiß, ab 120 schaltet es sich automatisch ein); wenn mir die Plomben rausfallen sollen, kann ich ja gleich nen A8 fahren! Der Haken an der EDS ist, daß die ja irgendwann immer notwendige Erneuerung der Dämpfer exorbitant teuer ist.

Zur km-Leistung:
175 Tkm sollte kein Problem sein. Meinen 750 habe ich mit 120 Tkm gekauft und habe jetzt 220 Tkm drauf. Reparaturen: mittlere Spurstange und Hardyscheibe, das wars. Dabei ist das Teil über beide Ohren ausgestattet.

Zu Individual:
Meine sind beide Individual, der 540 wegen der Farbe und der Doppelscheiben, der 750 wegen "Sonderwunsch: Entfall der Scheibenantenne für Telefon" und "Sonderwunsch: Telefon-Dachantenne". Das kann also alles zwischen Kleinigkeiten und kompletter Superausstattung sein. Es geht nur darum, das irgendein Sonderwunsch nicht in der Standard-Aufpreisliste stand.

Zur Ausstattung:
Was ich nicht mehr missen möchte:
Klima (ist ja glücklicherweise serienmäßig),
Xenon,
Navi,
3 (!!) elektrochrome Spiegel (das wird m.E. viel zu selten beachtet, endlich können Dich die hinter Dir Fahrenden auch in den Außenspiegeln nicht mehr blenden!),
Doppelscheiben (nützt mehr, als man denkt).

Viel Glück!
Fussel

[farang]

ich glaub ich hab schon einen gefunden. ist ein 7/95er. doppelverglasung hat er auch. hatte ich auch bei meinem alten. stimmt, mein e 31 war ein 91er und das getriebe war gut. den konnt ich mit dem gaspedal schalten lassen wann ich wollte. ich weiss noch nicht ob er pds hat, warte noch auf antwort. hab gehört das könnte man bei atu für kleines geld nachrüsten oder geht das beim 750 er nicht? jemand schonmal was davon gehört?

Gruß
Farang