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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.10.2016, 07:16   #1
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard Komisches Getriebeverhalten?

Guten Morgen Kollegen,

seit gestern schaltet mein Getriebe nach dem losfahren im kalten Zustand nicht mehr richtig, das heißt nicht vom zweiten in den dritten Gang (bei 70, ca 3000rpm weiter habe ich nicht gedreht)
wenn ich dann den Wählhebel auf 4 stelle, und dann wieder auf D schaltet es sofort und funktioniert wieder normal.

Außerdem schaltet es manchmal recht ruppig, wenn ich rollen lasse und dann bremse.

Angeblich wurde das Getriebeöl beim VB gewechselt.

Wie sollte ich am besten vorgehen, Öl wechseln?

Danke und gruß!
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2016, 07:45   #2
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von pico24229 Beitrag anzeigen
Angeblich wurde das Getriebeöl beim VB gewechselt.
Das kann ja vieles heissen...
Wenn der Ölstand gering ist führt es zu späterem Schalten, dreht also höher.
Meine aber dass es das dann grundsätzlich tun sollte...

Was sagt denn die Diagnose? Sind Fehler abgelegt?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2016, 09:58   #3
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Generell würde ich bei einem gebraucht gekauften Fahrzeug mit Automatik und mehr als 100.000 km IMMER einen Getriebeservice durchführen lassen.

Es sei denn ich habe einen echten

Nachweis das dieser vor weniger als 100.000 km gemacht wurde.

Wenn er hier NACHWEISBAR gemacht wurde, dann würde ich mal den Füllstand prüfen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2016, 08:56   #4
pico24229
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Benutzerbild von pico24229
 
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Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Füllstand werde ich prüfen und sonst wohl dann doch nochmal wechseln.
Lohnt es sich vllt auch das Getriebe zu reseten? und wie war nochmal die Kombination dafür?
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2016, 13:06   #5
koarl_83
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von koarl_83
 
Registriert seit: 16.02.2010
Ort: Hallstadt
Fahrzeug: E38-740i 4,4l (04.96)
Standard

Zündung an ( Stellung 2 ) aber nicht starten.
Gaspedal ganz durchdrücken über den kickdown und 25 Sekunden halten.
Dann Motor starten und fertig
koarl_83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2016, 13:14   #6
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wird nichts bringen... das Getriebe passt sich eh permanent an die gerade aktuelle Fahrweise an.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2016, 13:18   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von koarl_83 Beitrag anzeigen
Gaspedal ganz durchdrücken über den kickdown und 25 Sekunden halten. Dann Motor starten und fertig
Pedal aber vor dem Starten loslassen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2016, 14:36   #8
koarl_83
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von koarl_83
 
Registriert seit: 16.02.2010
Ort: Hallstadt
Fahrzeug: E38-740i 4,4l (04.96)
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Pedal aber vor dem Starten loslassen.
Ja das wäre ganz gut
koarl_83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2016, 08:46   #9
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Ok danke für die Tipps

Na gut dann werde ich mal schauen, dass ich mal eine Getriebespülung mache. Welches öl muss ich verwenden?

Aber schon sehr komisch musste heute für die Gänge 3-5 jedes mal in "4" und dann wieder nach "D" um es zum schalten zu bringen :( :( :(
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2016, 09:35   #10
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Check mal deine Batterie und LiMa....
Hatte so ein merkwürdiges Schaltverhalten, als meine Batterie im Sterben lag!!
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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