BMW 7er, Modell E38 |
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09.06.2010, 16:11
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#1
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
Fahrzeug: e39 540i schalter(8/01),e39 528i Touring(9/99),e38 750ia(3/01),e36 320i Cabrio(12/98),VW LT 28 (8/98)
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DISA VENTIL fehler?
Hallo.
ich habe seit gestern im 750i bj 03/2001 die gelbe motorkontrolleuchte am brennen.
heute habe ich fehler ausgelesen und raus kam ``ansteuerung DISA Ventil´´
fehler gelöscht, motor einmal für 5min gestartet und nochmal ausgelesen. und sofort wieder der selbe fehler im speicher drin.
Was ist dieses Disa ventil? wo sitzt es? und was macht das teil denn überhaupt?
wenn die gelbe lampe leuchtet bin ich auch der meinung das der wagen nicht so wirklich volle leistung hat...
danke schonmal an die profis
__________________
Gruss Steven
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09.06.2010, 17:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Was ist dieses Disa ventil? wo sitzt es? und was macht das teil denn überhaupt?
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DISA=Differenzierte Sauganlage
Eine im Saugrohr befindliche Klappe, die bei niedrigen Drehzahlen geschlossen ist und dadurch das Drehmoment des Motor erhöht.
Am Besten mal auseinanderbauen und gucken was da klemmt.
Edit: Kann auch vom LMM kommen,da Du 2 davon hast mal Kreuzweise tauschen.
Geändert von Siemer (09.06.2010 um 17:46 Uhr).
Grund: Nachtrag
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09.06.2010, 20:28
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#3
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: bochum
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danke für die info.
werde das teil gleich mal kontollieren, wenn du mir evtl. noch genau sagen könntest welches teil das ist und wo es genau sitzt. am besten zu sehen wäre es über den etk.
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09.06.2010, 22:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Das Teil ist es Nr.5 Hier
Wenn aber die Ansteuerung schon Fehler ausgibt liegt es am Luftmassenmesser.
Geändert von Siemer (09.06.2010 um 22:52 Uhr).
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09.06.2010, 22:54
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#5
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
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also brauche ich das teil und noch nen LMM?
wie kann ich denn herrausfinden welcher von beiden LMM kaputt ist? ich denke doch nicht das beide zeitgleich den geist aufgegeben haben.
müsste doch klappen wenn ich bei laufendem motor den stecker abziehe, tut sich was am motorlauf ist er heile und wenn sich nix tut ist er kaputt. müsste man doch so machen können oder?
jetzt sehe ich grade das er auch noch 2 von den ventilen hat. ist das auch zu prüfen?
so wie ich das teil sehen kann man das garnicht zerlegen, oder ?
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09.06.2010, 23:14
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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2 Neue LMM kaufen und wieder 8 Jahre Ruhe haben.Aber bitte nicht aus dem Zubehör sondern Originale von Bosch.
Adresse: Hier
Am besten dann auch gleich 2 neue Luftfilter und die Ansaugeinheit mit Bremsenreiniger reinigen.
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09.06.2010, 23:27
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#7
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
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und diese disa ventile brauche ich nicht?
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09.06.2010, 23:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Steven850
und diese disa ventile brauche ich nicht?
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Tausch doch erstmal die LMM gegeneinander, warum sollen denn gleich 2 Seiten kaputt sein.
Am besten du gibts die Fehlercode Nummer durch,dann kann ich nachsehen von welcher Seite der Defekt vorliegt.
Geändert von Siemer (09.06.2010 um 23:45 Uhr).
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09.06.2010, 23:56
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#9
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Fuffydriver
Registriert seit: 23.04.2010
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hmmm. na dann muss ich morgen nochmal fehler auslesen, die nummer hab ich mir jetzt nicht gemerkt.
mal noch ne doofe frage. was soll denn bei dem gegeneinander tausche rauskommen ?
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09.06.2010, 23:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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ne andere Nummer,guten Abend
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