Kaufberatung BMW E38 750i

[balou1207]

Hallo,

gestern hat leider keiner geantwortet, ich versuch´s einfach heute nochmal...

ich brauch mal wieder Eure fachkundige Meinung.
Bei mir solls vielleicht auch bald sowiet sein, dass ich mir meinen E38 750i-Traum erfüllen kann.

Ich hätte folgendes Angebot und würde gern mal eure Meinung darüber hören, vor allem, was den Preis anbelangt.

EZ 9/1995
135.000km
1 Vorbesitzer



Steptronic
Elektron. Dämpfer-Control
Doppelverglasung
Grünkeil-Frontscheibe
Schiebe-Hebedach elektr.
Sonnenschutzrollos hinten elektr. + Seitenscheiben
Innen- und Außenspl automat. abblendend
Skisack
Sitzheitung vo+hi
PDC
Xenon
Navi prof +TV
Autotelefon mit Kartenleser vorn
Hifi - System Prof
geschm. Doppelspeichenfelge mit neuer Sommerbereifung

Privatanbieter
Serviceheft lückenlos
Fahrzeug ist Garagenwagen und nur Sommerbetrieb

Preis: 7500,- EUR

Was meint ihr dazu?

Danke für Eure Antworten

Thomas

Hallo,
also bei der Laufleistung ist es kritisch, dass in den nächsten 10 - 20 tausend Km Achsteile oder ähnliches kommen. Aber die geringe Laufleistung hat natürlich auch Vorteile.
Ansonten schau einfach drauf, dass die Km nachweisbar sind. Also Scheckheft checken...obwohl man das auch schnell fälschen kann.
Schau das Teile wie EDC und Niveau einwandfrei funktionieren. Solche Dämpfer kosten nämlich gleich mal mehrere hundert Euro pro Stück.

Solltest du einen kaufen, dann gleich ab auf die Bühne und die Ölpumpenschrauben kontollieren lassen bzw. gleich rausschrauben und neu mit Loctite reinkleben.
Aber da gibts soviele Vorsichtsmaßnahmen...die können wir hier mal alle auflisten, wenn du einen gekauft hast.
Mit Pflege und guter Wartung hast du viel Spaß mit dem 750i.
Hab den meinen jetzt 2,5 Jahre und nach kleinen Schwierigkeiten zu Beginn, habe ich seitdem keine Probleme mehr gehabt.

Zum Fahrzeg nochmal zurück:
- Preis könnte noch um 1000€ sinken, da der doch ziemlich alt ist, aber das ist alles Verhandlungssache
- hat noch das alte Getriebe ( ohne Steptronic, die gabs erst ab 1996 oder? )

Sehr gut an dem Wagen:
- Doppelverglasung
- Privatanbieter aus 1. Hand ( gibt nicht viele in dieser Form )

Kurz und knapp:
Sei froh wenn du so einen Wagen bekommst, denn die meisten Fuffis solcher Baujahre werden geschlachtet.
V12 Teile bringen viel Geld, vor allem wenn man das ohne Gewerbe alles verkauft.

[balou1207]

Hallo Flo,

vielen Dabk für Deine Antwort.

Ich werd mir den Wagen nä Wo ansehen. Ich freu mich jedenfalls schon drauf.

Es ist schon das neue Getriebe mit StepTronic verbaut, Prod-Datum war 9/95, also schon Modelljahr 96.

Ich hab eigentlich bis jetzt ein gutes Gefühl vom Kontakt mit dem Vorbesitzer.

Laut letztem HU - Bericht war das Fahrzeug auch ohne jegliche Mängel.

Na ja, schau mer mal.

Ich werd auf jeden Fall von mir hören lassen, wenn ich den Kreis der E38 - Eigner eingetreten bin.

Bis dahin erstmal viele Grüße aus dem Vogtland

Thomas

[Hias]

Hi, kauf dir lieber einen V8 am besten den 4,4 liter das ist ein Wahnsinnsmotor! Der V12 ist mehr anfällig und geht nicht sonderlich besser guck dich mal ein wenig um, die grössten jammerer sind die V12 Fahrer

[psycho path]

O O O O da zuendelt aber einer in Richtung der 12er Fraktion. Koennte sich zum richtig geilen Streitthread entwickeln. Bin mal gespannt wann der erste Gegenschlag kommt. 12er hat halt 2 Motoren meines kleinen im V, glaube auch, dass der doppelt so anfaellig ist wie mein kleiner, auch viel anfaelliger als der v8. Wenn du nicht all zu viele km im Jahr abspulst, kannst locker zugreifen. Und immer schoen pflegen. Dann wirst du mit dem Waegelchen auch gluecklich.

[Hias]

ICh will aber nicht zündeln, es bleibt bei einem Ratschlag.

[warp735]

naja... ich fahr schon jahrelang V12 und hatte noch nie große probleme damit. die sind schon sehr robust

V12 fahrer sind halt sehr penibel was leerlauf und Laufruhe angeht und drum wird diesbezüglich wahrscheinlich viel getauscht. aber selbst ein schlechter V12 läuft immer noch um welten besser als ein V8

so...


mfg Benni

[balou1207]

Hallo,

nochmals danke für die Ratschläge.

Um ehrlich zu sein, hab ich mir gedacht "Wenn ich bei einem E38 zuschlag, dann soll es auch der 12er sein". Das Auto soll für mich ein reines Sammlerobjekt / Hobby werden, der auch nur im Sommer bewegt wird und demzufolge werden keine Laufleistungsrekorde aufgestellt. Ich möcht mir das Wägelchen einfach gern aufheben und mich dran erfreuen, bis er mal ein H-Kennzeichen hat.

Wenn alles klappt, weiß ich nä Wo mehr und lass es euch wissen.
Bis dahin


Thomas

[fritz750]

Zitat von Hias

....die grössten jammerer sind die V12 Fahrer

Ich dachte die grössten Jammerer sind die V8 Diesel Fahrer


Und zum Thema: Für mich wäre Steptronic auch ein Kaufkriterium. Und das hat er ja.

[modtta4455]

Motorseitig ist der V12 sehr robust - hatten zwei Stk. (einen E32 einen E38). Verreckt ist nur dauernd alles drum rum (Kühler, Wapu´s...) und natürlich Teile die alle anderen Motorvarianten auch haben. Wirklich V12 spezifisches hatten wir nie.

Ausserdem ist V12 einfach geiler als V8 Alleine das kaum hörbare säuseln und die lineare Kraftentfaltung.