BMW 7er, Modell E38 |
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10.04.2017, 12:27
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#1
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Stehbolzen der Zündspulen locker
Hallo,
ich habe heute bei meinem 740i M62 neue Zündspulen eingebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass drei der Gewindestangen, über die die Zündspulen befestigt werden, nicht mehr fest im Motorblock sitzen, sondern sogar durchdrehen.
Was macht man in so einem Fall?
Kann man die Gewindestangen mit einem Kleber im Block fixieren oder muss man ein größeres Gewinde nachschneiden?
Mit freundlichen Grüßen
Klaus Stefan
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10.04.2017, 12:37
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Stehbolzen raus, Loch weiten und ein Helicoil einsetzen und den Stehbolzen wieder rein drehen.
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10.04.2017, 13:00
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Einkleben ist nicht wirklich Zielführend, denn die Zündspulen beziehen die Masse (-) über die Stehbolzen... Viel Kleber = wenig Kontakt.
Dann müsste man zusätzlich an jede Zündspule ein Massekabel legen
Sinnvoll ist, wie Ich e32 schreibt, aufbohren, Helicoil einsetzen und die originalen, besser neue, Stehbolzen wieder einsetzen
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10.04.2017, 14:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wieviel größer muss denn bei der Helicoil das neue Gewinde gebohrt werden?
M8 auf M10 z.B.?
M6 auf M8 ?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.04.2017, 14:29
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Dürfte eng werden, da ist nicht viel Fleisch für größere Bohrungen.
Was ist den mit dieser "Metallkleber-Knetmasse"?
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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10.04.2017, 16:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2013
Ort: Bad Liebenzell
Fahrzeug: E38-735i (04.98)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
wieviel größer muss denn bei der Helicoil das neue Gewinde gebohrt werden?
M8 auf M10 z.B.?
M6 auf M8 ?
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Laut Tabelle ist das bei
-M6: Bohrung 6,3mm, mit geschnittenem Gewinde, also Außendurchmesser des Helicoils, sind das dann 7,3mm.
-M8: Bohrung 8,4mm, Durchmesser Helicoil, 9,62mm
Gruß
mike
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10.04.2017, 17:18
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
wieviel größer muss denn bei der Helicoil das neue Gewinde gebohrt werden?
M8 auf M10 z.B.?
M6 auf M8 ?
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Nein.
Ich kenne es so, das man das Gewinde nur um maximal 1mm weiter aufbohrt und dann wir der Helicoil reingedreht.
Hier stehts uach beschrieben:
https://www.boellhoff.com/de-de/prod...e-helicoil.php
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10.04.2017, 17:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Um es korrekt wieder herzustellen, nimmt man den Helicoil Reparatursatz, Bohrer, Schneider, Eindrehwerkzeug, da ist alles aufeinander abgestimmt, und das Gewinde ist dann besser als werksseitig.
Habe damit schon weit über 100 Gewinde an BMW Motoren instand gesetzt, etwas besseres kenne ich nicht.
M f G
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10.04.2017, 17:38
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Nicht ganz, es wird 1mm abgetragen, und anschließend ein neues Gewinde geschnitten, also ca. 2mm Verlust
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10.04.2017, 17:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Nein.
Ich kenne es so, das man das Gewinde nur um maximal 1mm weiter aufbohrt und dann wir der Helicoil reingedreht.
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Wenn Du so aufbohrst, kann man eine Mütze durch schmeißen, das ist keine Hecke !!
Peter, der Helicoil Bohrer hat einen Durchmesser von 1/4 Zoll = 6,35mm, dann wird das Gewinde rein geschnitten, und der Einsatz rein gedreht. Wie schon geschrieben, alles aufeinander abgestimmt.
M f G
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