BMW 7er, Modell E38 |
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10.10.2014, 21:19
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von fasteddi
...hat an dem automatikhebel hin und her gerissen. Gas, Gas weg, daraufhin lief das Getriebe wieder einwandfrei. ...
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sicher hat Mercedes nen anderes Getriebe... aber sicher auch kein unzerstörbares!
ich hatte mal nen Kofferradio... das hat immer geknarrt... dann hab ich drauf gehauen und es funktionierte wieder top... ne Woche lang... danach hat es bei erneutem klopfen das Rauchen begonnen.... und Rauchen gefährdet ja bekanntlich die Gesundheit.... okay, das Radio hatte es hinter sich
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10.10.2014, 21:30
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#12
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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...................
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10.10.2014, 22:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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Oder gleich zu Hydromat und das automatikgetriebe überholen lassen.
Geändert von Nussibmw (10.10.2014 um 22:24 Uhr).
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10.10.2014, 23:23
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
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Zitat:
Zitat von Nussibmw
... bei einem BMW Händler der sich auf Getriebeölwechsel spezialisiert hat. Bei dem hab ich Filter und Öl wechseln lassen.
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Den Fehler macht man auch nur einmal. Darf ich raten, wie viel neues Öl auf der Rechnung steht? 3 Liter? Oder nur 2?
Zitat:
... und der Meister legte natürlich wieder von D auf R und auf D in einem zug mit gasgeben ein, was natürlich schlecht ist.
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Also, ich bin zwar eine recht zurückhaltende Natur, aber in dem Fall hätte ich mal direkt mit ner Schadensersatzklage gedroht. Bei solch professionellem Dilettantismus hört der Spaß auf.
Aber das wurde ja nun schon hinreichend thematisiert, sorry für das Ereifern.
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11.10.2014, 08:38
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2009
Ort: Nordheide
Fahrzeug: E32 - 730i - 93er
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OK, hätte könnte sollte....
Zurück zum Thema: lass das Getriebe auslesen und poste mal das Ergebnis . Dann gehts weiter.
Gesendet von meinem mobilen Fernsprecher
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Gruss, Florian
"Die Eulen sind nicht was sie scheinen"
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11.10.2014, 08:48
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
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Zitat:
Zitat von Nussibmw
Ich weiß dass man das nicht macht aber wie soll man den trotteln das nur beibringen. Die sind ja gleich eingeschnappt oder lassen keine andere Meinung zu.
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Echte BMW Werkstatt ???
Wenn ja, zu einer gut besuchten Zeit reingehen, nochmal mit diesem "Meister" sprechen und bekommst dann wieder so ne beknackte Aussage oder das blaue vom Himmel erzählt, brüll den Laden zusammen so dass der gesamte Laden das mitbekommt und verlange einen Meister der nicht in die Windeln geschissen hat, als das Auto noch gebaut wurde...
Bei mir hat das jetzt letzte Woche zwei mal geklappt
Plötzlich stand ein Meister vor meiner Nase, älter, reifer, graue Haare und nicht so arrogant wie die Herrn Laptopbediener.
Unglaublich aber wahr "da hörte ich sogar eine kleine Entschuldigung heraus"
Das war dann ein Meister aus den alten Zeiten.
Kann ich nur empfehlen! Die mögen das gar nicht, wenn's Laut wird und man Ihnen fachlich korrekt den Marsch bläst, wenn alle anderen die sich vielleicht gerade einen neuen 5'er Leasen wollen das mitbekommen - da werden die auf einmal "Benutzbar".
Gruß
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11.10.2014, 09:23
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#17
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
sicher hat Mercedes nen anderes Getriebe... aber sicher auch kein unzerstörbares!
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Mercedes hat Getriebe mit Bremsbändern (722.xxx). Das kann man Garantiert nicht mit unseren Vergleichen.
Aber auch da denke ich das dieser Unqualifizierte vorgang nicht auf dauer ohne Konsequenzen bleiben kann.
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