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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.10.2014, 09:51   #31
EmanuelV8
Gast
 
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Hallo,

auch bei mir war der Kauf eines guten, sowie originalen E38
schwer und langwierig. Insgesamt habe ich fünf E38 besichtigt,
nachdem es der fünfte nun wurde.
Zunehmend habe ich im Verlaufe meiner Suche ebenfalls feststellen
müssen, dass originale und technisch einwandfreie E38 eine Seltenheit
auf mobile.de sind.
Sowie du auch setzte ich mir ebenfalls die Prämisse einen 735i bzw. 740i
anzuschaffen. Aber der Motor beim Gebrachtwagenkauf ist nunmal nicht
alles; Pflegezustand, Historie, Blechkleid, etc. spielen eine wesentlich größere
Rolle, sodass die Motorisierung neben den genannten Faktoren eher
zweitrangig wurde.
Kurzum: Nachdem ich jeden Tag auf mobile.de und autoscout einen E38 gesucht habe, habe ich die Suche nach 1,5 Jahren beenden können -
Top 730i (ja, der Motor ist hier nicht so beliebt ) rostfrei, lückenlos
checkheft-gepflegt, alle Inspektionen wurden gemacht
UND nachvollziehbare Historie. Dementsprechend, störten mich die 6 Vorbesitzer beim Kauf auch nicht. Bei einem inseriertem Kaufpreis von 3700€
wurde auch nicht gehandelt. Folgekosten bis jetzt: neue Batterie (110 €),
neuer Relais-Kasten (da dieser mit Wasser zulief) (460€) und neue Reifen
(480€).

Lange Rede, kurzer Sinn:
Einen guten E38 zu finden ist sehr schwer und der Markt, meiner Ansicht
nach, recht durchgewürfelt. Observiere stänidg den Markt und wenn dann mal
ein guter offeriert wird, sei der erste auf der Matte und schlag´ zu.
Ob 3700€ E38 oder 6000€ E38 - Folgekosten kommen so oder so.

Gruß,

Emanuel
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Alt 01.10.2014, 12:06   #32
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Mal auch abwarten den Nachfolger des F01.

Wenn der gelungen (ie, nicht so umstritten wie die E65/F01 Modelle) ist, werden sicherlich viele gute und wohlgepflegte E38 auf den Marktplatz landen - auch Abstinenz (wohl 20 Jahre) hat seine Grenze
__________________
Gruß


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Alt 01.10.2014, 12:30   #33
alpina717
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2013
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: 750i 2001
Standard

Meiner hat 10K gekostet, Allerdings erst 52000Km.Der Halter war ein Langjähriger Kunde von mir und hat vor Zwei Jahren bei mir erst neue Reifen ,Bremse Kompl. mit Scheiben OE Teile machen lassen.Seitdem nur 1600Km.
Eigendlich brauche ich das Auto gar nicht,aber wie er sgte das er den verkaufen will habe ich spontan zugeschlagen.War zwar nicht wirklich günstig aber ich kannte das Auto und wusste das der im Winter nicht gefahren wurde.Und gut ausgestattet +Individual.Habe aber mitlerweile auch schon einiges reingesteckt TV Modul BM 54 Lichtscheckmodul 4B Regenlichtsensor das aber nur weil ich ihn wohl länger behalten will.
alpina717 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 13:04   #34
740 flo
Kennzeichenoutter
 
Benutzerbild von 740 flo
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Die 465,-€ Steuer
ihr wisst aber schon was ein 40er oder 50er kostet. Im Vergleich bzgl. Verbrauch (da muss man die Kraftstoffkosten gar nicht mit einrechnen) sind die 70 bzw. 170 € schnell wieder reingefahren.
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Alt 01.10.2014, 16:01   #35
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 01.10.2014, 18:22   #36
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Tja Michael.. der 4.4l kostet auch schon 323 Euro im Jahr... das ist per Sprit oder Verbrauch ruckzuck wieder eingespart... aber den 3l Diesel mit nem 5.5l Benziner zu vergleichen hinkt auch
__________________
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Alt 01.10.2014, 19:00   #37
740 flo
Kennzeichenoutter
 
Benutzerbild von 740 flo
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Hab gedacht der 40d kostet soviel, wenns nur um den 3Liter geht ist der Vergleich ein bischen hart ja
Da sieht man mal wieder wie ich mich mit den Selbstzündern auskenne, Hauptsache der in der Arbeit läuft

Geändert von 740 flo (01.10.2014 um 19:11 Uhr).
740 flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 19:01   #38
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Hallo an alle.

Kurzform: Vorfacelift gekauft für 3000€ inkl. LPG---7.000 euro inerhalb eines Jahres Investiert aus Dummheit? Nein, ja, Vielleicht, Keine ahnung....Liebe zum Material

Jetzt Facelift gekauft inkl.LPG: 6000€ und 4500€ ca. Investiert innerhalb eines halben Jahres.

Erklärt mich ruhig für bekloppt.....mir egal

Schwer zu finden sind Ordentliche auf alle fälle. Wer das gegenteil behauptet ist selbst schuld
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 19:11   #39
vecci007
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von vecci007
 
Registriert seit: 24.10.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW E38 740iA, Opel Vectra A Turbo 4x4, Opel Astra G Turbo Cabrio
Standard

Wenn du deinen alten für noch einen guten Preis verkauft hast.....ansonsten ist das schon heftig
Hab jetzt bei meinem VFL alle Baustellen (erledigte und noch offene) addiert inkl. Neuen Reifen und lande dann bei 2.900 euro. Dann wäre er mängelfrei. Dann heisst es hoffen das alles heil bleibt.
vecci007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 19:17   #40
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Naja im Prinzip habe ich ca 7000 euro bekommen also das was ich investiert habe! Tja Kaufpreis war verschenkt....Logisch. und die in einen Mercedes ML angelegt Keine gute entscheidung.

Der Vorfacelift war eine art "Sonderbaustelle". Kam gleich mit einen Geschlachteten Wagen....ähm, ne der Geschlachtete hätte mehr ganze Teile gehabt
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