Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.01.2012, 19:16   #31
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Wieviele Km hat das Auto drauf und wurde an den Achsen schonmal etwas gemacht?
frank-martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 19:25   #32
Jimmy828
Gesperrt
 
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: St . Gallen
Fahrzeug: BMW 728, 1997
Standard

Wollte mir sowieso irgendwann mal 16'' für den Winter zulegen.

Ob an den Achsen was gemacht worden ist kann ich nicht sagen. Ich hab den Wagen vor ca 10'000km gekauft mit 280'000km auf dem Tacho, jetzt hat er 290'000.
Er kam auch vor 2 Jahren Problemlos durch die MFK (TÜV) also ich würde meinen das da schon mal was gemacht worden ist.
Jimmy828 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 19:36   #33
colstar
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von colstar
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
Standard

Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen
Nach den beiden letzten starken Schneewintern hab ich mich schon geärgert, dass ich 235er gekauft hab, da wären die 215er besser gewesen...
und das nicht nur bei schnee bei regen die selbe sch....

mit den 235ern einbischen zu doll aufs gas getippt und die dinger drehen wie sonst was durch und das nicht nur beim anfahren wenn ich bei 70kmh bin und dann aufs gas drücke radieren die dinger bis zum get no...


LG Rob
colstar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 19:42   #34
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Ist bald eh Frühling.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 19:55   #35
THE SNAKE
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Ist bald eh Frühling.


Und dann Sommer
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 20:01   #36
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

YEAH
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 20:53   #37
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


Zitat:
aber ist doch klar das nen Tdiesel im anzug mehr macht wie ein 2 tonnen auto mit bei dem vergleichsweise grossen gewicht und wenig leistung

er hat jehova gesagt ! chleudert den purchen zu pohten !

wer länger hier im forum liest weiß sonst das es kaum ein auto auf dieser welt gibt das schneller, spritziger und sparsamer als so ein granaten 2,8er motor in der zierlichen flugzeugträger karosse !

(sagen und glauben diejenigen die so einen wachkomapatienten spazieren fahren.... )



guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2012, 14:30   #38
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

@ guido s:

Dir ist bestimm bekannt,dass sich Leute bewusst für so´nen "wachkomapatienten" entscheiden?

Nebenbei find ich diese Beschleunigungsdiskussionen albern. Nen 7er kauf ich wegen Komfort und nicht wegen Renneinsätzen. Diese Diskussionen werden doch sonst meist in Foren zu Fahrzeugen mit dem Blitz geführt, oder
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2012, 14:35   #39
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von 728schalter Beitrag anzeigen
Nebenbei find ich diese Beschleunigungsdiskussionen albern. Nen 7er kauf ich wegen Komfort und nicht wegen Renneinsätzen.
Einen 28er nicht - beim 740i sieht es erfahrungsgemäß häufig anders aus..
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2012, 23:24   #40
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


Zitat:
Dir ist bestimm bekannt,dass sich Leute bewusst für so´nen "wachkomapatienten" entscheiden?
sischer datt. wer kauft auch so eine gehhilfe schon aus versehen ?
ich finde allerdings die gründe dazu immer recht witzig bis albern.
aber ich muß mir sowas auch nicht schönreden.


Zitat:
Nebenbei find ich diese Beschleunigungsdiskussionen albern. Nen 7er kauf ich wegen Komfort und nicht wegen Renneinsätzen.

so isses, zum beschleunigen kann man weder den 2,8er noch den 4,0l sonderlich gut brauchen.
das wesentliche dabei ist nur WIE das auto beschleunigt oder sagen wir besser : anfährt.

ein 4,0 und größer fährt an, alles was kleiner ist strengt sich an......

für manche mag es natürlich "ausreichend" sein. ich finde es untermotorisiert.
und da kommt wieder der kompfort ins spiel.
beim 4 l tickst du das fahrpedal an und der dicke panzer bewegt sich.
ganz ohne hektisches runterschalten und gekreische aus dem maschinenraum.

der 6ender braucht schon kickdown damit der halbwegs in fahrt kommt.
und wer will so eine geschrei in einer sonst recht kommoden familienkutsche ?

über allem thront natürlich der sagenumwobene,stark in der leistung nach oben streuende 300 km/h schnelle 735i wie ich hier oft lesen konnte.
dagegen muß ja selbst der 12 ender eine lahme krücke sein.

aber wie immer ist das alles subjektiv.

ich hab mal vor 20 jahren eine zeitlang einen 200d /8 gefahren. der bewegt sich auch irgendwie und man kann sich zur not dran gewöhnen aber schön isses nicht.....


guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Lenkung: Schwammig nach Reifenwechsel puma BMW 7er, Modell E32 24 14.04.2010 17:30
Lenkung schwammig andre117_ BMW 7er, Modell E38 2 16.11.2008 11:26
Fahrwerk: Fahrverhalten schwammig Micha MDS BMW 7er, Modell E38 1 24.06.2007 13:19
Lenkung schwammig ! Was tun ? andre117 BMW 7er, Modell E23 1 15.12.2005 23:09
V12 total schwammig!!! Hinterachslenkung??? warp735 BMW 7er, Modell E32 3 09.02.2004 09:32


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:55 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group