BMW 7er, Modell E38 |
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06.02.2012, 22:44
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Nieder-Ofleiden
Fahrzeug: Ford Fiesta st 180 und BMW e38 740
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Tür rechts geht nicht mehr auf
Meine rechte Tür geht nicht mehr auf aber der Knopf geht hoch und runter beim schließen.
Bitte um Hilfe
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06.02.2012, 22:49
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Wenn Du Deinen Post in die richtige Rubrik setzt, dann bekommst Du sicherlich viel schneller und gezielter Hilfe.
Und eine Suchfunktion haben wir auch...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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07.02.2012, 08:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von altbert
Wenn Du Deinen Post in die richtige Rubrik setzt, dann bekommst Du sicherlich viel schneller und gezielter Hilfe.
Und eine Suchfunktion haben wir auch...
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Das stimmt
aber, bei der Kälte, zur Zeit, hab ich auch das Problem gehabt, das bei -15º die rechte Tür zwar aufgeht, aber nachher nicht mehr ins Schloss "fällt". Oder eben, der Pin geht hoch, aber lässt sich nicht öffnen. Das ganze ist eingefroren! Wenn der Karren nämlich warm wurde, ging wieder alles wie gehabt. Hab die Schloss-Teile alle ordentlich mit Schloss-Enteiser besprüht -seitdem wieder alles TipTop!
Anderes (Tür-) Phänomen: meine hintere Tür hatte Probleme mit dem ZV-Motor, öffnete von 10 versuchen nur 1 Mal. Jetzt, bei der Kälte, funktioniert sie problemlos...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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07.02.2012, 09:11
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#4
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Allmacht ist Gegenwärtig
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i, 4,4Liter (05.98)
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wahrscheinlich eingefroren !!!!!!!!!!!
LG
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07.02.2012, 09:15
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2010
Ort: H-Town
Fahrzeug: E38-728i (03.96)
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Tja das alte Problem. Du wirst Wasser im Schloss haben und dieses Problem auch erst dauerhaft im Sommer Lösen können. Entweder erstmal Enteiser reinsprühen oder wenn eine warme Halle da sein sollte mit Multifett das schloss wieder gegen feuchtigkeit schützen. Aber zu erst am besten mit einem Föhn das Wasser abtrocknen sonst haste du das problem im nächsten Winter wieder.
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07.02.2012, 09:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Wärme, Druckluft, Entfetter.....
danach frisch fetten (Krichöl)
ferdig
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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