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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.02.2003, 14:28   #1
Knetepappi
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard Fensterheber reparieren

Hi Leuts,

des öfteren kommt es vor, dass sich die Scheibe unten aus den Halteklammern des Fensterhebers löst und dann nach unten fällt.
Eine Reparatur ist sehr einfach:

Türverkleidung abbauen, Fenster nach oben schieben und fixieren (Klebeband), Fensterheber halb nach oben fahren, untere Halteschienen mit Bremsenreiniger säubern, in die Halteschienen Silikon geben (Farbe natürlich passend zum Interieur.... ), Scheibe wieder vorsichtig in die Halteklammern führen, Fensterheber ganz zu fahren, einen Tag nicht öffnen.

Danach funktioniert er wieder einwandfrei und die Scheibe sitzt bombenfest.

Bei der Gelegenheit sollte man gleich mal etwas Schmierspray (bloß kein Caramba, das ist Schrott und stinkt wie die Pest) auf alle beweglichen Teile sprühen.
Ich empfehle hier das aus der Schweiz kommende "Brunox-Spray", in Deutschland zu beziehen beim Rose-Versand (Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.rose-versand.de). Ist zwar etwas teurer als das ganze Baumarkt-Gelump, schmiert aber wesentlich besser und es riecht nach Zitrone.
Knetepappi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2003, 16:48   #2
Easydriver
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Fensterheben reparieren

Hy,

bin der Goran aus der lieben kleine Schweiz,

fahre aktuell einen 730i, Jg. 1987, delphingrau met.

wegen den defekten Fensterhebern, ist mir gestern abend auf der Autobahn passiert, Fahrerseite Fenster verschwunden, tja und heute hab ich nach deiner Anleitung repariert, hab so einen 3M Kleber (sau teuer) genommen.

Nun meine Frage:

Wenn ich das Fenster nicht öffne bis es getrocknet ist, jedoch herumfahre, hat das Einfluss auf die Trocknung und Festigkeit ? (wegen Vibrationen, etc...)

Also laut Anleitung ist der 3M Kleber sehr schnellhaftend...



MfG Atanasovski




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Alt 13.08.2011, 23:25   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

obwohl die Frage schon 'etwas' aelter ist, hier die Antwort zur Wartezeit bei diversen Klebern:

Liqui Moly Scheibenklebstoff
Liquifast 1502 - Kaltkleber
1K-PUR Scheibenkleber-Kartusche und Beutel, hochmodulig, nichtleitend. Fahrbereitschaft mit/ohne Airbag nach 1,5 Stunden, Doppelairbag nach 2 Stunden. Kaltverarbeitung

Liquifast 1599 - Warmkleber
Feuchtigkeitshärtender 1K-PUR, warm zu verarbeitende Scheibenkleber Kartusche, hochmodulig, nichtleitend. Fahrbereitschaft 15 Minuten. Wegfahrzeit mit Doppelairbag nach weiteren 45 Minuten.

3M Scheibenklebstoff 08628
3M Scheibenkleber 08628:
Schnell aushärtender Scheibenkleber. Fahrbereitschaft mit Airbag nach 4 Stunden
- Kaltkleber

3M Scheibenmontageband 08611
Zum Direktverkleben von Autoscheiben ohne Profilgummi oder um Vibrationen und Klappergeräusche im Fahrzeug zu dämmen.
Direkt in die Anwendungszone kleben - Vorgeformte Rundschnur - Soforthaftung - Lösbare Verbindung - Dauerelastisch.
- Temperaturbeständig von - 30°C bis 90°C

Terostat 8597 HMLC
1K Scheibenklebstoff der neuesten Generation. Fahrbereitschaft ohne Airbag 1 Std., mit Airbag 2 Std. (Frontalcrash mit 50 km/h). Einglasungszeitraum: ca. 25 Minuten
- Kaltkleber
- Hoher Schubmodul
- Hohe Standfestigkeit

Terostat 8599 HMLC
1K Scheibenklebstoff der neuesten Generation. Fahrbereitschaft mit oder ohne Airbag bereits nach 15 Minuten (Frontalcrash mit 50 km/h). Einglasungszeitraum: ca. 15 Minuten
- Warmverarbeitung
- Hoher Schubmodul
- Hohe Standfestigkeit

Terodicht schwarz
Terodicht schwarz
Ein pastöser, leicht zu verarbeitender, abtupfbarer Dichtstoff auf Basis Butylkautschuk mit geringem Lösungsmittelanteil.
- Bleibt dauerplastisch
- Alterungs- und Witterungsbeständig
Für die Abdichtung von gummigelagerten Fahrzeugscheiben hauptsächlich zwischen Fenterrahmen/Scheibengummi/Glas.

Terodicht Elastik schwarz
Ein pastöser, lufttrocknender Dichtstoff auf Basis Kunstharz/ Synthesekautschuk mit geringem Lösungsmittelanteil.
- Ausgezeichnetes Standvermögen auch auf feuchten Scheiben
- Bleibt dauerplatisch
- Alterungs-, Wasser- und Witterungsbeständig
Für die Abdichtung von gummigelagerten Fahrzeugscheiben.

Info von hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autolackprofi -
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