BMW 7er, Modell E32 |
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29.01.2004, 06:03
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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tiefste Temp-anzeige BC IV?
Weiss zufaellig jemand, was die tiefste moegliche Anzeige ist?
Auf Johan's Seite in der Anleitung zur Reparatur zeigt er -30 Grad an bei Defekt.
Johan's ist ein BC III, sagt er.
In roadfly hat jetzt einer eine Anzeige von minus 37 Grad bei den Temperaturen in USA und Canada.
Geht es noch tiefer?
Oder anders gefragt: welche Anzeige war zu sehen bei BC IV bei defektem Aussenthermometer?
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29.01.2004, 08:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo Erich,
wenn der Geber defekt ist, zeigt er -37 Grad an. War jedenfalls bei meinem E30 und E34 so.
Gruß
Jens
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29.01.2004, 09:07
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#3
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin Erich,
ich habe den großen BC (ich glaube dann IV).
Bei mir zeigte er auch mal -37°C an.
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29.01.2004, 09:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Eiszeit
Wer Kaeltespray hat, kann's mal probieren und den Fuehler anspruehen.
Die meisten Kaeltespray's schaffen -50 Grad Celsius.
Wem das zuwenig ist, der soll den Fuehler ausbauen (natuerlich am Kabel angesteckt lassen)
und in fluessigen Stickstoff halten.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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29.01.2004, 12:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Bei abgeklemmten Geber (Stromkreis offen) zeigt er -37 Grad an.
Bei Kurzschluss zeigt er uebrigens ca. +78 Grad an.
Man sollte bedenken das der B.c. einige Zeit braucht um sich umzustellen d.h. wenn
man den Geber wechselt zeigt er erst einmal den selben Wert an wie vorher. z.b. -37 Grad.
Ca. alle 30sek. steigt dann die Anzeige um 0.5Grad je nach Temperatur kann es 45Minuten dauern
bis die richtige Temperatur angezeigt wird :zwink
Gruss
Thomy7er
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29.01.2004, 13:42
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von IMANUEL
Wer Kaeltespray hat, kann's mal probieren und den Fuehler anspruehen.
Die meisten Kaeltespray's schaffen -50 Grad Celsius.
Wem das zuwenig ist, der soll den Fuehler ausbauen (natuerlich am Kabel angesteckt lassen)
und in fluessigen Stickstoff halten.
Gruss Manu
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Huhu
und nachdem er da drinnen war, am Besten auf den Boden fallen lassen.
Gruss Sven
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