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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.07.2008, 17:09   #1
svenr
Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E38-735i
Frage Motor geht aus. Woran kann das liegen?

Hallo,

gestern ging mir während der Fahrt (bei ca. 50 km/h) 2x der Motor aus. Danach liess er sich problemlos wieder starten. Woran könnte das liegen? Das Auto ist ein 735iA von 4/96.

Vielen Dank schonmal
Sven
svenr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 19:54   #2
runnerseven
Mitglied
 
Registriert seit: 20.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (04.98), F07 530dA GT (10.09), Opel Omega B1 2,5iA V6 (07.94)
Standard

Hallo svenr

Is das beim Abbremsen oder einfach so während der Fahrt.
Bei meinem V8 war es ne defekte Ventildeckeldichtung, wodurch er Falschluft gezogen hat und ausging. Schau mal, ob er unter den Ventildeckeln Öl verliert. Wenn ja, wirds wohl an daran liegen, ansonsten erstaml FS auslesen lassen.

Gruß
runnerseven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 21:54   #3
Karol
Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Gemünden
Fahrzeug: E38-728i (05.2000)
Ausrufezeichen

Hi,

also ich hatte das auch, und es war der Nockenwellensensor

728 i BJ 2000
Karol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2008, 22:07   #4
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von Karol Beitrag anzeigen
Hi,

also ich hatte das auch, und es war der Nockenwellensensor

728 i BJ 2000
Dem kann ich zustimmen!
Und er war nicht im Fehlerspeicher abgelegt, obwohl er Diagnosefähig ist.


Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 00:10   #5
svenr
Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E38-735i
Standard

Zitat:
Zitat von runnerseven Beitrag anzeigen
Hallo svenr

Is das beim Abbremsen oder einfach so während der Fahrt.
Bei meinem V8 war es ne defekte Ventildeckeldichtung, wodurch er Falschluft gezogen hat und ausging. Schau mal, ob er unter den Ventildeckeln Öl verliert. Wenn ja, wirds wohl an daran liegen, ansonsten erstaml FS auslesen lassen.

Gruß
Hallo Runnerseven,

danke erstmal für deine Antwort. Das war entweder beim Abbremsen oder beim Ausrollen lassen, glaub ich. Hab das nicht sofort mitbekommen, dass er aus war.
svenr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 00:13   #6
svenr
Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E38-735i
Standard

Hallo Ralf, Hallo Karol,

danke für eure Antworten. Ich dachte der Nockenwellensensor ist nur beim Start von Bedeutung. Hat der auch später noch Einfluss auf den Motor?

Gruss
Sven
svenr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 08:31   #7
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von svenr Beitrag anzeigen
Hallo Ralf, Hallo Karol,

danke für eure Antworten. Ich dachte der Nockenwellensensor ist nur beim Start von Bedeutung. Hat der auch später noch Einfluss auf den Motor?

Gruss
Sven
Wohl nicht, denn bei mir war es genauso.
Auf der Autobahnabfahrt ging er das erste mal aus, danach noch zweimal an einer Ampel.
Darauf hin habe ich den Sensor beim Freundlichen bestellt, und promt als ich ihn abgeholt habe musste ich dreimal starten bis der Wagen an blieb.
Seit dem Wechsel ist wieder alles bestens.

Gruss Ralf
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2008, 08:43   #8
micmunch735
" Deutscher Schwede "
 
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
Standard Nockenwellensensor

Zitat:
Zitat von MetalOpa Beitrag anzeigen
Wohl nicht, denn bei mir war es genauso.
Auf der Autobahnabfahrt ging er das erste mal aus, danach noch zweimal an einer Ampel.
Darauf hin habe ich den Sensor beim Freundlichen bestellt, und promt als ich ihn abgeholt habe musste ich dreimal starten bis der Wagen an blieb.
Seit dem Wechsel ist wieder alles bestens.

Gruss Ralf
Genau die gleichen Probleme hatte ich auch als bei mir der Nockenwellensensor defekt war.

Gruss Michael
micmunch735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 14:30   #9
32bmw32
Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Bottrop
Fahrzeug: E38-735 (07.97)
Frage

ICh habe zurzeit mit meinem 735 BJ 97 das gleiche problem.
Habe heute den Nockenwellensensor austauschen lassen aber verändert hat sich nichts was kann das sonst sein??
32bmw32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2010, 15:50   #10
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Könnte auch noch am Kurbelwellensensor liegen !
__________________
Gruß Franz
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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