Elektrik Batterieleuchte

er-ost.de · 21.12.2011, 21:33

Erstmal hallo an Alle.
Ich bin neu hier im Forum und brauche auch gleich eure Hilfe.

Habe gestern den Kraftstofffilter gewechselt und dabei ist Diesel an den Motorblock gekommen, daraufhin habe ich eine Motorwäsche durchgeführt in diesem Bereich.
Als ich dann losgefahren bin ca 1 km ist mir aufgefallen das die Batterieleuchte leuchtet dann ist direkt das Getriebenotprogramm angesprungen und ich habe mich in eine Seitenstraße gerettetdort ging dann auch noch die ASC und ABS Lampe an aber nur wenn ich das Gaspedal berührt habe. Ist vermutlich auf die leere Batterie zurück zuführen, da ich nach dem Filtereinbau ca. 3 mal gute 20 sek geleiert habe bis er ansprang (vermutlich defekte Kraftstoffpumpe) im Filter war kein Kraftstoff, habe dann den Filter gefüllt und er sprang an.
Seitdem die Batterieleuchte an ist nimmt er kaum noch Gas an ca. 2000 u/min hört sich auch an als ob er nicht auf alle Zylinder läuft.
Mein Problem ist eigentlich derzeit diese Batterieleuchte werde morgen mal direkt an der Lima messen.
Hat noch wer Lösungsansätze ?

Mit freundlichen Grüßen

er-ost

TomS · 21.12.2011, 21:37

Motorwäsche mitn Kärcher darf man einfach nicht machen beim E38. Das mag der leider gar nicht

Nachdem leider ein Aufbereiter das an meinem gemacht hatte blieb nur die Werkstatt mit ziemlichen Kosten.

amnat · 21.12.2011, 22:11

Ja, der

Breitstecker der LiMa ist nicht Wasserdicht. Es leuchtet ein, daß man da kein Wasser hineinspritzt.

Blas doch da ’mal mit Preßluft rein.

McTube · 21.12.2011, 22:26

...erstmal gibt es einen auf den Deckel. Hat Deine Einspritzpumpe Dir was getan dass Du die morden willst?

Wenn Du solche Arbeiten machst mache Dich gefälligst vorher kundig. Das System MUSS entlüftet werden. VOR dem ersten Anwerfen. Ob es evtl. schon zu spät ist wird sich zeigen.

Zu dem produzierten Elektroschrott etwas tiefer im Motorraum ist ja schon was gesagt worden. Viel Spass wenn die LiMa durch ist - das wird teuer.

angro · 21.12.2011, 22:40

Lade über Nacht erst einmal deine Fahrzeugbatterie. Das sollte
jetzt die erste Bürgerpflicht sein. Dann schau morgen mal weiter.
Mit etwas Glück war nur deine Batterie ziemlich platt und wenn
der Wagen dann keine Betriebsspannung mehr bekommt, kann
das ähnliche Erscheinungen machen. Deine LiMa mag ggf, auch
ein wenig Wasser bekommen haben.

Zieh mal den Stecker von der Lima (Steuerleitung) ab, damit
es dadrunter wieder trocken wird.

Ich drück dir die Daumen.

Gruß,
Andreas...

er-ost.de · 22.12.2011, 19:05

so hab jetzt die Batterie geladen und mal gemessen, sowie der motor läuft liegen hinten an der Batt. 18,4 Volt an.

amnat · 22.12.2011, 19:11

Zitat:

Zitat von er-ost.de

... an der Batt. 18,4 Volt ...

Da hast Du wohl falsch abgelesen?

er-ost.de · 22.12.2011, 19:13

wie kann man da falsch messen bzw ablesen? wenn der motor aus ist sind es 12,4 Volt

amnat · 22.12.2011, 19:17

12,4 V ist i.O., aber bei 18,4 V würde Deine Batterie gehimmelt und vielleicht noch das eine oder andere Steuergerät mit dazu.

Wenn das stimmt, dann darfst Du das Auto auf gar keinen Fall mehr laufen lassen!

Stecke den 2- bzw. 3-poligen Steckerblock an der LiMa aus und probiere es nochmals ganz kurz.

**memyselfundich** · 22.12.2011, 19:25

bei 18.4V riskierst einiges an schäden, sofern die eh nicht schon aufgetreten sind. Schlepp den wagen in eine Tiefgarage, oder an einen anderen warmen ort, und lasse ihn ordentlich trocknen, dann schaust nochmal weiter. In dem Jetztigen zustand, würde ich das probieren sein lassen...

viel erfolg!