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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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02.08.2003, 20:34
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: 77749 Hohberg
Fahrzeug: BMW750i,BMWZ3M
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Klimabedienteil Programmieren!
Wer weiß wie man das neue Bedienteil auf einen 95er 750er Programmiert?Das aus einem 740D
stammende Bedienteil funktioniert bei mir nicht und der Motor ruckelt im Teillastbereich nach dem
Anschließen!
Grüße
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02.08.2003, 21:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Wer weiß wie man das neue Bedienteil auf einen 95er 750er Programmiert?Das aus einem 740D
stammende Bedienteil funktioniert bei mir nicht und der Motor ruckelt im Teillastbereich nach dem
Anschließen!
Grüße
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Seid wann hat das Klima Bedienteil was mit dem EML zu tun???
Aber frag mal Jensemann, der hat glaube ich das auch schon mal umgerüstet.
Gruss Sven
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 21:01 von Quinium] |
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02.08.2003, 21:21
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: 77749 Hohberg
Fahrzeug: BMW750i,BMWZ3M
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Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Wer weiß wie man das neue Bedienteil auf einen 95er 750er Programmiert?Das aus einem 740D
stammende Bedienteil funktioniert bei mir nicht und der Motor ruckelt im Teillastbereich nach dem
Anschließen!
Grüße
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Seid wann hat das Klima Bedienteil was mit dem EML zu tun???
Aber frag mal Jensemann, der hat glaube ich das auch schon mal umgerüstet.
Gruss Sven
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 21:01 von Quinium]
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02.08.2003, 21:24
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: 77749 Hohberg
Fahrzeug: BMW750i,BMWZ3M
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Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Wer weiß wie man das neue Bedienteil auf einen 95er 750er Programmiert?Das aus einem 740D
stammende Bedienteil funktioniert bei mir nicht und der Motor ruckelt im Teillastbereich nach dem
Anschließen!
Grüße
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Seid wann hat das Klima Bedienteil was mit dem EML zu tun???
Aber frag mal Jensemann, der hat glaube ich das auch schon mal umgerüstet.
Gruss Sven
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 21:01 von Quinium]
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Hallo
Es ist mir auch schleierhaft denn ich bin Techniker! Nach dem Anschluß des neuen Bedienteils
läuft die Klimaanlage nicht mehr an und der Motor ruckelt im Teillastbereich! Bei wiedereinbau
des alten läuft der Motor wieder ruhig!
Gruß |
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03.08.2003, 01:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Wer weiß wie man das neue Bedienteil auf einen 95er 750er Programmiert?Das aus einem 740D
stammende Bedienteil funktioniert bei mir nicht und der Motor ruckelt im Teillastbereich nach dem
Anschließen!
Grüße
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Seid wann hat das Klima Bedienteil was mit dem EML zu tun???
Aber frag mal Jensemann, der hat glaube ich das auch schon mal umgerüstet.
Gruss Sven
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 21:01 von Quinium]
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Hallo
Es ist mir auch schleierhaft denn ich bin Techniker! Nach dem Anschluß des neuen Bedienteils
läuft die Klimaanlage nicht mehr an und der Motor ruckelt im Teillastbereich! Bei wiedereinbau
des alten läuft der Motor wieder ruhig!
Gruß
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Klemm doch mal deine Batterie ab für 10min und probiere es dann noch mal
Kai |
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03.08.2003, 21:41
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: 77749 Hohberg
Fahrzeug: BMW750i,BMWZ3M
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Zitat:
Original geschrieben von Kai
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Wer weiß wie man das neue Bedienteil auf einen 95er 750er Programmiert?Das aus einem 740D
stammende Bedienteil funktioniert bei mir nicht und der Motor ruckelt im Teillastbereich nach dem
Anschließen!
Grüße
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Seid wann hat das Klima Bedienteil was mit dem EML zu tun???
Aber frag mal Jensemann, der hat glaube ich das auch schon mal umgerüstet.
Gruss Sven
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 21:01 von Quinium]
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Hallo
Es ist mir auch schleierhaft denn ich bin Techniker! Nach dem Anschluß des neuen Bedienteils
läuft die Klimaanlage nicht mehr an und der Motor ruckelt im Teillastbereich! Bei wiedereinbau
des alten läuft der Motor wieder ruhig!
Gruß
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Klemm doch mal deine Batterie ab für 10min und probiere es dann noch mal
Kai
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Hallo
Habs heut nochmal probiert! Nach dem Einbau des neuen fällt die Leerlaufdrehzahl auf 400 ab
und der Motor ruckelt wieder im Teillastbereich ferner läuft die Klima nicht!
[Bearbeitet am 3.8.2003 um 21:43 von Z3Mfahrer] |
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04.08.2003, 00:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Hast du es jetzt nun neu codiert oder nicht??
Kai
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04.08.2003, 08:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Gute Frage. Da die Klimaregelung die Motorsteuerung beinflusst (kennen wir ja alle, wenn die Klima anspringt) ist die Wahrscheinlichkeit, daß hier eine Kodierung hilft, sehr hoch.
Bei mir hat das gänzlich ohne kodieren geklappt, was aber an dem mir nicht bekannten Zufall gelegen haben mag, daß das Ursprungsfahrzeug des von mir eingebauten KBT sehr ähnlich war.
Gruß Jens
Zitat:
Original geschrieben von Kai
Hast du es jetzt nun neu codiert oder nicht??
Kai
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__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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04.08.2003, 09:17
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: 77749 Hohberg
Fahrzeug: BMW750i,BMWZ3M
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Hallo
Nach einem Anruf meiner BMW-Vertretung hat es sich geklärt! Das Bedienteil muß programmiert
werden denn es greift auch in die Motronic ein! Jetzt hab ich aber ein anderes Problem festgestellt.
Am neuen Bedienteil ist die Taste "Rest" für Restwärme nicht mehr vorhanden!Anstelle dieser ist
"Klima-Max". Gibt es verschiedene Bedienteile???
Gruß
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04.08.2003, 09:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Ja; sie haben verschiedene Knöpfe 
So weit ich informiert bin, ist in die Klima-MAX Taste Restwärme UND die Klima-MAX Funktion integriert.
Restwärme wirst Du momentan kaum testen können 
Gruß Jens
Zitat:
Original geschrieben von Z3Mfahrer
Hallo
Nach einem Anruf meiner BMW-Vertretung hat es sich geklärt! Das Bedienteil muß programmiert
werden denn es greift auch in die Motronic ein! Jetzt hab ich aber ein anderes Problem festgestellt.
Am neuen Bedienteil ist die Taste "Rest" für Restwärme nicht mehr vorhanden!Anstelle dieser ist
"Klima-Max". Gibt es verschiedene Bedienteile???
Gruß
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