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Alt 02.03.2021, 08:16   #11
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Ist der nach VDD wechsel überhaupt mal gelaufen?
ManiBo ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2021, 15:49   #12
BimmerDD
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
Standard

Ok danke werde ich mal schauen .... also das geräusch war so als ob man mit ner nuss kurz mal an den kat klopfen würde hoffe das steuergerät ist noch ganz
BimmerDD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2021, 15:50   #13
BimmerDD
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
Standard

Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
Ist der nach VDD wechsel überhaupt mal gelaufen?

Nein leider nicht beim startversuch direkt nen kurzschluss gehabt ganze elektrik weg
BimmerDD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2021, 16:50   #14
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

D.h. du hast die Dichtungen gewechselt zusammengebaut und dann 4bis5 Monate gewartet.
Irgendein Stecker oder was vergessen?
ManiBo ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2021, 20:12   #15
BimmerDD
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
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Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
D.h. du hast die Dichtungen gewechselt zusammengebaut und dann 4bis5 Monate gewartet.
Irgendein Stecker oder was vergessen?

Nein nach der winterpause aber alles wieder gut er läuft wieder war wohl ein problem mit dem masseband
BimmerDD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2021, 19:21   #16
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Startversuch, Anlasser versucht Strom zu ziehen, was einige AH Stunden sind, Massefehler also Motor bekommt nicht genug Masse und Elektrik ist hin. Hast du geschaut ob alle Masseverbindungen nach dem Wechsel der VDD wieder montiert wurden! Nun kontrollier bitte ob alle Masseverbindungen korrosionsfrei und auch fest sind! Wenn du sie dann angezogen hast ruhig mal ein wenig Wachs draufsprühen.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2021, 23:19   #17
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Startversuch, Anlasser versucht Strom zu ziehen, was einige AH Stunden sind, Massefehler also Motor bekommt nicht genug Masse und Elektrik ist hin.

Hast du geschaut ob alle Masseverbindungen nach dem Wechsel der VDD wieder montiert wurden!
Das ist soweit richtig.

Aber welche großen Masseverbindungen werden beim E38 getrennt,
wenn man die VDD wechselt, um den Anlasser zu beeinflussen

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 09:09   #18
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Zitat:
Zitat von BimmerDD Beitrag anzeigen
Nein nach der winterpause aber alles wieder gut er läuft wieder war wohl ein problem mit dem masseband

Am Batteriepol oder am Motor?
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2021, 19:20   #19
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Weiß ich doch nicht Hansi, was da alles abgebaut wurde, deshalb frage ich ja ob er sich sicher ist das alle Verbindungen wieder dran sind! Und so verkehrt hab ich vorher ja auch anscheinend nicht gelegen mit meinem Verdacht der fehlenden Masse!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2021, 22:54   #20
BimmerDD
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2020
Ort: Laudenbach
Fahrzeug: E38 740i (97) E36 316i
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Am Batteriepol oder am Motor?
Also es war eines der beiden kabel im kerzenschacht das wohl probleme gemacht hat
BimmerDD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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