BMW 7er, Modell E38 |
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11.11.2009, 23:50
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#21
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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suuuper
@ Black Dragon
besten Dank
Habe gestern bestellt und überwiesen,
nun warte ich auf mein Paket.
Schön, das diese Story bis zum Ende fortgeführt wurde....
Wenn ich meines habe (auch 6.oooK) werde ich Rapport erstatten .
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11.11.2009, 23:55
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#22
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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werd ich machen, aber heut nimmer... War schon lang genug in der Kälte
denk mal dass sichs von der Ausleuchtung bzw Lichtkannte nicht viel nehmen wird. Hab die Scheinwerfer mit den originalen Xenonscheinwerfern verglichen, die Streuscheiben, Linsen, ect, ist alles identisch.
Die volle Leuchtkraft soll ja erst nach ca 10 Betriebstunden erreicht werden, dennoch sind sie bereits wirklich sehr hell. Bin leztens mit nem E39 mit Xenon gefahren, optisch würd ich sagen ist von der Ausleuchtung kein Unterschied...
und die Farbe schaut eben absolut original aus, nicht wie bei den ganzen Golf-Bastelbuden wo das Licht knall blau ist und dennoch kaum heller als Halogen...
wenn Lust hast können wir uns treffen, evtl komm ich am Sonntag nach Rosenheim, (wohn ja in Wasserburg)
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11.11.2009, 23:56
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#23
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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Zitat:
Zitat von aerep
Wenn ich meines habe (auch 6.oooK) werde ich Rapport erstatten .
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Wirklich ne gute Wahl
Zitat:
Zitat von Coastcruiser
denselben mach ich jetzt als H7-Version als Fernlicht, im 7er.
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mh, weisst du wie es da mit dem Tüv ausschaut? Könnt mir vorstellen dass da gemeckert wird... aber gut in Spanien sehen sie es vielleicht ned ganz so eng
Geändert von Black Dragon (12.11.2009 um 00:06 Uhr).
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16.11.2009, 23:52
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#24
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
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Zitat:
Die Halterung hab ich so positioniert damit die Verschraubung auf der Seite der Anschlüsse ist. Die Schraube verschrauben, dann hab ich den überstehenden Bügel um 180 grad umgebogen, die Schraube rein, damit sie vom Vorschaltgerät wegsteht.
Dann die Deckel vom Fernlicht abmachen. Mit nem 8er Bohrer eine Bohrung setzen wo die Schraube durchkommt, somit hängt man das Gerät genau unten in die originale Aussparung. Mutter drauf, festziehen, Deckel drauf und gud is
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Soo,
halte meinen Kit in Händen.
Könntest Du den oben stehenden Text bitte nochmals etwas näher erleutern ?
So ganz leuchtet mir die Befestigung nicht ein...
Bzw. wozu das Loch beim F-licht ?
Oder ist das selbsterklärend, wenn ich davor stehe .
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17.11.2009, 00:03
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#25
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von aerep
So ganz leuchtet mir die Befestigung nicht ein...
Bzw. wozu das Loch beim F-licht ?
Oder ist das selbsterklärend, wenn ich davor stehe .
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So wie ich das verstanden habe, geht es wohl um die Befestigung der Halterungen der Vorsachaltgeräte ...
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17.11.2009, 00:15
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#26
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
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mh, naja, wenn du unters Fernlicht schaust findst du genau die Aussparung wo das orginale Steuegerät sitzen soll. Geanu da hab ich es auch hingebaut, mit der Befestigung hab ich es dann quasi aufgehängt...
Vielleicht kannst du es dir so besser vorstellen ansonsten mach ich morgen noch ein Foto...
Geändert von Black Dragon (17.11.2009 um 00:22 Uhr).
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17.11.2009, 13:30
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#27
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!!! BREIT statt lang !!!
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Wow
besten Dank für die tolle Skizze und vor allem Deine Mühe .
Nun ist die Sache glasklar ...
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17.11.2009, 22:02
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
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hol sie dir,Ich habe die auch drin und wenn deine nächste HU ist baust du wieder normale Halogen Birnen rein geht ja schnell.
mfg
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19.11.2009, 11:16
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#29
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!!! BREIT statt lang !!!
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Gehe nun runter und verbaue den Spaß....
Was sind denn das übrigends für Schaumstoffklötze ???
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19.11.2009, 13:27
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#30
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!!! BREIT statt lang !!!
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Statement
So fertig, nun bin auch ich erleuchtet .
Hat aber bei mir etwas länger gedauert, also knapp 2 Std.
Aber die Steuergeräte sind in der Tat etwas wackelig,
da muss i nochmals rann.
Die Löcher für die Gummidichtungen sind leider eher Eier geworden ,
ob die aber grundsätzlich dicht sind, bezweifle ich...
Aber das Endresultat ist wirklich beeindruckend und der BC motzt auch net.
Noch etwas Feintuning durch Deine ominösen Klötze,
dann sollte alles gut sein.
Wobei mir noch einfällt, das ich mit den Brennern schon gegen den
Metalsockel gekommen bin, bei der schmalen Öffnung und meinen
wabbeligen Händen war das nicht zu vermeiden . schlimm ????
Geändert von aerep (19.11.2009 um 13:39 Uhr).
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