BMW 7er, Modell E32 |
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19.05.2019, 22:52
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Eine Arbeitsstunde sollte reichen.
M f G
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20.05.2019, 06:53
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2010
Ort: St. Ingbert
Fahrzeug: E32 - 750 BJ 89
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ich habe damals nur die AMP Stecker gebraucht, da ich mir den Rest selber angefertig habe.
Die habe ich für einen 5 er für die Kaffeekasse geschenkt bekommen, zum Rechnung schreiben war der Chef zu faul
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23.05.2019, 15:15
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#43
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Hat jemand sein altes Kabel noch rumliegen, sodass es vermessen werden kann?
Thomas Engl würde sie fertigen für den E32. Da er aber nicht weiß, ob die zwischen E31 und E32 gleich sind, bräuchte er einige Infos. Auch bezüglich der Augen, wie groß die sein müssen.
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23.05.2019, 22:21
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Diese Kabel sind nach meiner Erfahrung ja noch nicht einmal beim E32/750 gleich. VFL und FL haben zB ein etwas anderes Schutzrohr und ich hatte damals Schwierigkeiten, das FL Schutzrohr samt Kabel an meinen VFL- Fuffi an den Fremdstartterminal anzuschrauben. Ich müsste aber noch so ein Kabel mit Ölstandsensorkabel liegen haben.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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24.05.2019, 01:27
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#45
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ein bischen verwirrend fuer Kabelbaum Ölniveau/Generator E32 M70
12511719560,Rückwirkend austauschbar, alte Nr 12511718178, gueltig bis 15.1.1990
danach 12511732154 01/15/1990 — 11/25/2010, nicht austauschbar
ersetzt:12521718178 06/01/1987 — 04/21/1987
realoem + bmwfans sagt aber wieder: 12511719560 ab : 06/01/1987 bis: -
http://www.realoem.com/bmw/de/partxref?q=12511719560
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/12511719560
jedenfalls ist alles nur gueltig fuer E32 750, die Nummern fuer E31 sind anders.
Muster hab ich leider nicht mehr, hab ich damals entsorgt, als ich mein Kabel selber gemacht habe aus flexiblem Schweisskabel.
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24.05.2019, 10:47
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#46
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von dansker
Ich müsste aber noch so ein Kabel mit Ölstandsensorkabel liegen haben.
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Wäre prima, wenn du das mal vermessen könntest. Gesamtlänge sowie die Maße der beiden AUgen an jedem Ende würde mir schon helfen.
Das für den E31 ist 80cm lang und hat Ösen mit 8mm an jedem Ende.
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25.05.2019, 00:24
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich werde morgen ja in der Werkstatt sein und dann mal das Kabel ausmessen
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26.05.2019, 17:48
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#48
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von dansker
Ich werde morgen ja in der Werkstatt sein und dann mal das Kabel ausmessen
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Moin Klaus, hast du diesbezüglich etwas rausfinden können?
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26.05.2019, 22:04
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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fuffi_lwl: Leider nichts mehr da. Hab dieses Kabel wohl doch inzwischen entsorgt
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27.05.2019, 09:40
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#50
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ach schade.
Hm, ich werde mal versuchen nachzumessen, ob man mit den 80cm auskommt.
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