BMW 7er, Modell E38 |
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20.12.2009, 13:59
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Handorf
Fahrzeug: 730d E38, 750iL E32, 520d touring F11, MB 500SE W126
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Neue Batterie
Hallo,
meine original Batterie hat nun nach 8,5 J ihren Geist aufgegeben und ich habe mir fuer 129.00 Euronen ein neues Powergeraet geleistet.
FIAMM Titanium Plus 110AH mit 950A.
Er springt wieder tadellos an, nur habe ich beim Einbau festgestellt, dass ich nirgendwo meinen kleinen Entlueftungsschlauch anschliessen kann.
Ist dass ein Problem, oder gibt es dies bei den heutigen Batterien evl. gar nicht mehr?
Habe in der "Suche" einige Kommentare gelesen bis hin zum Aquariumszubehoer von Erich, aber selbst dieses koennte ich nicht anbringen, weil die Batterei keine Nachfuelloeffnungen hat.
Koennt Ihr mir da weiterhelfen
Gruss
Marathoni
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20.12.2009, 14:02
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#2
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Entlüftungsschlauch? Kenn ich persönlich eh nur von 2 Rädern. Hatte die bei mir eingebaute original BMW Batterie nicht welche ich zum letzten Jahreswechsel ausgetauscht hab und die neue hatte auch nix dergleichen. Könnte wohl mit dem Zauberwort "Wartungsfrei" zusammenhängen.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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20.12.2009, 14:14
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Hab bei mir auch keinen dran, ist aber kein Problem.
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20.12.2009, 14:15
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38 740i (99),850CI (95), ZZR1100
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Wartungsfreie Batterie.... heisst dann soviel wie nichts nachfüllen weil die Batterie komplett geschlossen ist, also auch keine Entlüftung hat.
Bei meinem alten 5er ein muss weil sie im Innerraum ist.
Gruß
Hubert
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20.12.2009, 14:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Auch eine wartungsfreie Batterie gast noch. Nur nicht mehr so stark wie die Standardteile von vor 15 und mehr Jahren. Deshalb kann man manche auch nicht mehr aufschrauben, um Wasser nachzufüllen.
Auch eine wartungsfreie Batterie sollte an der Seite eine Entlüftöffnung haben. Und nach DIN passt da auch der original Entlüftschlauch ran.
Einige Hersteller machen einen Stopfen rein um ein Überschwappen beim Transport zu verhindern.
Die einzigen Batterien die nicht gasen, sind die Gel-Batterien. Aber ob sich da Preis-Leistung wirklich rechnen, wage ich zu bezweifeln.
Hab mal schnell nach FIAMM Titanium Plus 110AH gegooglet und nach den Bildern, die ich gesehen hab, ist an der Stirnseite ein kleiner schwarzer Gummistopfen. Der sollte sowohl links als auch rechts sein, und da passt das Kunststoffknie mit Entlüftschlauch genau rein.
Schau mal nach und berichte.
Und die Entlüftöffnung darf auch nicht verschlossen sein, da es sonst möglich ist , dass die Bakterie platzt.
Gruß M
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20.12.2009, 15:14
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 12.11.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38 740i (99),850CI (95), ZZR1100
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Hallo... ist kein Stopfen sondern ein Ventil das bei zu hohem Innendruck der Batterie öffnet zumindestens bei VARTA
nachzulesen auf der VARTA HP
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21.12.2009, 01:00
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#7
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von StefanP
Entlüftungsschlauch? Kenn ich persönlich eh nur von 2 Rädern. Hatte die bei mir eingebaute original BMW Batterie nicht welche ich zum letzten Jahreswechsel ausgetauscht hab und die neue hatte auch nix dergleichen. Könnte wohl mit dem Zauberwort "Wartungsfrei" zusammenhängen.
Gruß
Stefan
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Batterie
Die Nrn: 6,7,8 ist das Entgasungsröhrchen, das bei original BMW-Batt. der Marke Varta angeachlossen wird
Hat mit "Wartungsfrei" nix zu tun...
Zitat:
Zitat von mm.dicker
Auch eine wartungsfreie Batterie gast noch.
Auch eine wartungsfreie Batterie sollte an der Seite eine Entlüftöffnung haben. Und nach DIN passt da auch der original Entlüftschlauch ran.
Einige Hersteller machen einen Stopfen rein um ein Überschwappen beim Transport zu verhindern.
Die einzigen Batterien die nicht gasen, sind die Gel-Batterien. Aber ob sich da Preis-Leistung wirklich rechnen, wage ich zu bezweifeln.
...ist an der Stirnseite ein kleiner schwarzer Gummistopfen. Der sollte sowohl links als auch rechts sein, und da passt das Kunststoffknie mit Entlüftschlauch genau rein.
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Ist eigentlich richtig, dort kann man das Entgasungsrohr anschliessen.
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