Katalysatoren E38 728i Bj 1998 SUCHE!

dgerike · 22.03.2024, 09:48

Hallo Leute,

ich suche Katalysatoren für meinen E38 728i EZ 11.02.1998 M52B28, kein OBD.

Vielleicht hat jemand einen Tip. Die von BMW kosten leider mehr als das Auto wert ist.

Leider versagt der TÜV mir die AU und es scheint an den Kats zu liegen, vielleicht hat ja jemand auch "andere" Ideen statt die Kats zu tauschen?

Vielen Dank und VG!

Arvak · 22.03.2024, 10:21

"Andere Ideen" kann Dir die Werkstatt Deines Vertrauens vorschlagen, wo Du die AU machst...

E38_Cruiser · 13.04.2024, 22:03

es gibt firmen, die vorhandene kats wieder aufbereiten, und das für weniger als die hälfte des neupreises. schon mehrmals gemacht, sehe zu empfehlen.

also mehrmals wg verschiedener kats😅☝🏻

X555 · 14.04.2024, 20:30

Wenn Du eine Firma welche Kats bearbeitet suchst, wäre diese eine gute Adresse!

http://www.uni-kat.de/

gasi · 18.04.2024, 21:57

Von motepa auch nur Gutes gehört.

dgerike · 24.04.2024, 17:23

Danke an Euch alle, leider habe ich keine Nachricht bekommen das jemand geantwortet hat und daher alles zu spät gesehen.
Hat mich leider viel Geld gekostet...und das Auto läuft immer noch nicht ordentlich. Werkstatt hat die kats getauscht, luftmassenmesser und die lambdasonden aber er schafft die AU immer noch nicht.

**peterpaul** · 24.04.2024, 23:48

Zitat:

Zitat von gasi

Von motepa auch nur Gutes gehört.

ich hab auch Kats von motepa bekommen - sie haben 350.000 km gehalten.... ( die Original vom Werk beim e65 eingebauten - auch nur 350.000 km)

Montags Vormittags Ausbau - sofort (per DHL) verschickt - am Mittwoch waren die erneuerten Kats wieder da!!!!!

solide Arbeit !

mfg
peter

altbert · 25.04.2024, 00:44

Zitat:

Zitat von dgerike

Danke an Euch alle, leider habe ich keine Nachricht bekommen das jemand geantwortet hat und daher alles zu spät gesehen.
Hat mich leider viel Geld gekostet...und das Auto läuft immer noch nicht ordentlich. Werkstatt hat die kats getauscht, luftmassenmesser und die lambdasonden aber er schafft die AU immer noch nicht.

Hört sich für mich weniger nach den Kats an.
Wenn LMM und Lambdasonden getauscht wurden (Original-Teile hoffentlich; aus dem Zubehör gibt es, besonders im Billig-Bereich, jede Menge Schrott), zieht er sicherlich irgendwo Nebenluft.

Da würde ich erst mal auf Fehlersuche gehen, denn Schläuche werden im Alter gerne porös, ohne daß man es gleich merkt.