BMW 7er, Modell E38 |
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18.04.2003, 21:25
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#21
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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vorderachspoltern
kenne ich nur zu gut. hatte ja einige vorläufer meines jetzigen.
die vorderachse war immer eine schwachstelle v. E 32 u. E38. ist bis zum schluss nie anders geworden.
querlenker, druckstangen, druckstreben. ca. alle 100 000 km.
habe ich mehrfach erlebt.
gruss jürgen
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19.04.2003, 09:45
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 22.03.2003
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: 02 MB S500, 99 528iT, 03 MB C220CDI, 01 BMW 750iL
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@zeus
Beifahrerproblem - Ein Wagen fühlt sich auch anders an wenn Du in fährst oder auf dem Beifahrersitz sitzt.
Ich glaube, daß man zusätzlich zu dem Klackgeräusch auch am Lenkrad was spürt, was dem Beifahrer naturgemäß entgeht.
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19.04.2003, 20:27
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#23
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Mittlerweile habe ich - Dank den Forumsmitgliedern ! - schon viele mögliche Ursachen in Betracht gezogen.
Bei normalen Bodenwellen ist auch Ruhe.
Rad kurz gestaucht - genau das ist es (meiner Meinung nach)...
Am Mittwoch weiß ich mehr !
Schönen Gruß,
Elmar
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