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Alt 22.08.2014, 16:44   #1
vecci007
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Standard S-EDC stillgelegt - Eine Frage

Hallo,

da meine Dämpfer hinten fertig waren, habe ich normale Monroe Dämpfer einbauen lassen.

Die Kabel fürs EDC wurden hinten abgezogen.

Vorne sind noch die EDC Dämpfer verbaut (werden im nächsten Jahr erneuert). Problem ist jetzt nur, das die Dämpfer vorne nun knüppelhart sind. Ich habe die Kabel vorne wieder angeschlossen, bringt aber nichts.

Ist das normal? Legt sich das System automatisch still, wenn Kabel nicht angeschlossen sind?

Fehlermeldung gibt es keine...
vecci007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2014, 17:17   #2
PacificDigital
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Standard

in dem Moment in dem 1 Dämpfer defekt oder nicht angeschlossen ist, schaltet sich EDC komplett ab und die Dämpfer gehen zu = auf hart.
Wenn EDC-Dämpfer raus kommen, dann IMMER ALLE 4...
Fehlermeldungen gibt es einige... nur eben im FS, nicht im Cockpit
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2014, 23:16   #3
vecci007
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Standard

Ok Danke.

Vordere Dämpfer werden dann nach dem Urlaub gewechselt.... Damit es wieder komfortabel wird
vecci007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2014, 23:51   #4
j_ramon.lopez
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Standard

Darf man fragen warum Du nicht die hinteren gegen neue EDC Dämpfer getauscht hst? Wenn ich mich recht entsinne, dann bekommt man die EDC ohne Niveauregulierung für hinten sogar im freien Handel für verhältnismäßig wenig Geld.
Schon alleine um die Funktionalität von EDC zu erhalten...
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2014, 08:38   #5
Morg
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Standard

Hi,

das würd' mich mal interessieren, wo du die bekommst? Ich habe keine gefunden...

Für vorne habe ich versuchsweise einen gebrauchten EDC-Dämpfer eingebaut. Funktion ist ok, Stoßdämpfermessung in "Normal" und in "Sport" gibt vo li und vo re gleiche Werte -> Glück gehabt

Aber bei manchen Dicken muss man bei defektem EDC schonmal den Gesamtwert des Autos im Auge behalten...
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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Alt 26.08.2014, 08:55   #6
PacificDigital
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Standard

nuja... ganz so wild ist es nicht mit den Kosten...
aber für den Preis eines neuen Dämpfer bekommt man ein komplettes Gewindefahrwerk, wenn man sowas will
Ich überlege bei meinem Fahrwerk, habe gerade normale Bilstein B4 verbaut, über den Winter meine originalen EDC-Dämpfer in Polen überholen zu lassen... die Kosten hierbei liegen ja bei 600-800,-€ also akzeptabel und auch noch günstiger als einen einzigen Dämpfer in Neu zu kaufen...
Die Dämpfer im Zubehör kosten auch um dieExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  715,-€ und sind original Sachs...
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2014, 08:48   #7
PacificDigital
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Standard

Zitat:
Zitat von vecci007 Beitrag anzeigen
Vorne sind noch die EDC Dämpfer verbaut (werden im nächsten Jahr erneuert)....
Zitat:
Zitat von vecci007 Beitrag anzeigen
...
Stossdämpfer sind für mich sicherheitsrelevante Bauteile... da kommt nur Neuware rein vom Fachmann.
Welcher Fachmann verbaut unterschiedliche Dämpfersysteme????

Zitat:
Zitat von vecci007 Beitrag anzeigen
...
Deshalb ist es für mich keine Option.
Aber Hallo
Du redest von sicherheitsrelevanten Teilen und fährst mit zwei komplett verschiedenen Dämfervarianten herum, von dem das eine im Notbetrieb arbeitet
Und das mit einem Auto das 250km/h fahren kann... irgendwie mißt du mit zweierlei Maßstäben Dein Fahrzeug ist im beschriebenen Zustand eine Gefahr für den Straßenverkehr... das wiederum wäre für mich keine Option
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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