BMW 7er, Modell E32 |
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24.10.2008, 21:51
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2007
Ort: Dachtel
Fahrzeug: BMW 750 i E32 (89), BMW 750 i E32 (91), BMW 745 i E23 (80), BMW 740 i E38, BMW 735 i E23 (82) ......
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Hallo nclb blueman,
die Reparatur der Xenonscheinwerfer von Hella ist kein Hexenwerk. Zumindest sofern alles "glatt" läuft. Du solltest aber schon etwas handwerkliches Geschick mitbringen. Der erste faux pas wenn auch unbeabsichtigt wird dir passieren wenn Du versuchst den "Kasten" indem der Brenner mit seiner Perepherie sitzt zu öffnen, denn dazu mußt Du den schmalen überlappenden Rand in den der Aludeckel eingefasst ist öffnen. Da Du diesen beim Öffnen überdehnen mußt, wird er brechen. Dies ist aber nicht weiter schlimm, denn der Deckel wird hinterher mit der Füllmasse, die unbedingt notwendig ist verklebt. Zum Füllen solltest Du kein normales Silikon, also keines welches auf Essigsäure aushärtet verwenden, da dies die Kupferteile an Kabeln und Steuerplatine mit der Zeit während des Aushärtens zerfrisst. Ich habe bzw. Ottoseal S11 von der Fa. Ottochemie verwendet, da dies 1. nicht auf Essigsäure aushärtet und 2. recht Spannungsresistent ist. Denn das spätere "Vergiessen" des Kastens, ist zwingend erforderlich, da der Startstrom der Brenner sonst durch die Kabelisolierung von Anoden und Kathodenzuleitung schlägt. Die friemeligste Arbeit an der ganzen Geschichte ist nach Abheben des Deckels des Kastens die alte Vergussmasse aus dem Kästchen zu entfernen, da hiermit die einzelnen Komponenten vergossen sind und somit zusammenkleben. Du solltest auf jeden Fall einen Dremel oder Proxxon oder ähnliches zur Hand haben, da Dir beim Lösen des alten Brenners die Nasen zur Fixierung der Brennerhalterung beim Öffnen abbrechen könnten, dies ist mir passiert. Mit dem Dremel kannst Du die "Nase", sollte Dir das auch passieren ausbohren und durch einen kleine Schraube ersetzen. Ich persönlich fand die Überholung meiner Scheinwerfer nicht schwierig, da sich vieles beim Zerlegen und späteren Zusammenbauen von selbst und logischerweise
ergibt. Gruß Dennis
Geändert von Thomas Magnum (25.10.2008 um 22:36 Uhr).
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24.10.2008, 22:11
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ tormarx
So denk ich ja auch! Bloß, wie gesagt, es gibt einige übervorsichtige Leute hier! Mir persönlich ist es ja auch egal - ich fahr die Xenon H1 Nachrüstkits! HOCHZUFRIEDEN! MfG
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24.10.2008, 22:14
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#23
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Thomas Magnum
Hallo nclb blueman,
die Reparatur der Xenonscheinwerfer von Bosch ist kein Hexenwerk.
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mag ja sein, wird ihm aber nicht viel nützen, da er das Hella-Xenon verbaut hat.
Hat vielleicht noch jemand einen Zauberspruch oder Hexentrunk für dieses System?
Ich glaube nicht, dass die Vorgehensweise die gleiche ist!
Gruss
12Zylinder
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24.10.2008, 22:21
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2007
Ort: Dachtel
Fahrzeug: BMW 750 i E32 (89), BMW 750 i E32 (91), BMW 745 i E23 (80), BMW 740 i E38, BMW 735 i E23 (82) ......
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Hallo 12 Zylinder,
ich meinte bzw. beschrieb die Überholung von Hella Xenon. Ich habe mich in meinem Textanfang geirrt, ich meinte anstatt Bosch, Hella. Gruß Dennis
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24.10.2008, 22:32
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Thomas Magnum
Hallo 12 Zylinder,
ich meinte bzw. beschrieb die Überholung von Hella Xenon. Ich habe mich in meinem Textanfang geirrt, ich meinte anstatt Bosch, Hella. Gruß Dennis
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Hallo Dennis!
Dann korrigier ihn doch einfach!!!!!!!
dafür gibt's ne Schaltfläche unter den von DIR geschriebenen postings mit der Aufschrift "Ändern"....
mfg
peter
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25.02.2012, 16:26
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2011
Ort: Spraitbach
Fahrzeug: E32 740i und E9 2.8cs
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Hella Xenon reperatur
Leute Zünder ist komplett mit so einer Art Silikon voll.
Er geht nicht zu öffnen ohne ihn zu zerstören.
Gruß Ralf
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25.02.2012, 16:56
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#27
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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Ich habe meine originalen "Zünder" leergeräumt, es passen dann ganz normale D2S Brenner hinein.
Mit eine bischen sägen und feilen passen dann auch die Stecker von z.B. E39 Steuergeräten in das kleine Alugehäuse.
Von außen mit Karosseriedicht abdichten und fertig.
Gruß Uli
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24.07.2015, 19:30
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.07.2004
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E34 540iAT
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Erich, Du bist doch immer wieder der Retter
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16.02.2017, 11:40
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2016
Ort: Graz
Fahrzeug: E-32 735i (01.88)
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DANKE ;-)
Hat mir sehr geholfen!
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