BMW 7er, Modell E38 |
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21.03.2014, 19:39
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Fimonchen
Zitat gucken konzentrierstes schreiben........
ps. bin ansich bei bester Gesundheit
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Jaja - "ansich" .........
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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21.03.2014, 19:43
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#32
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von dummbatz
@transporter u. wupperbandit - bei euch fühl ich mich zuhause, alle so krank wie firmonchen
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Aber im Gegensatz zum Transporter ist meine Schift-Taste (die für die Großbuchstaben) völlig OK
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21.03.2014, 20:44
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#33
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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MEINE AUCH, KANN DIE SOGAR FESTSTELLEN
SRY ROMAN, VERTIPPT
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Semper aliquid addiscendum est
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07.04.2014, 02:42
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#34
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Münchner im Exil
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Bad Herrenalb
Fahrzeug: E38-740iL (BJ 03.99) Vin DD38858, Opel Agila A
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Zitat:
Zitat von tövo83
Ich tippe auf den billigen Plastikhalter vom Auswerfer, wo der Bowdenzug eingehangen wird. Die sind irgendwann hinüber. Schon zweimal (an zwei Autos) gehabt die Sch...! Der Bowdenzug wird es nicht sein.
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Moin!
Jetzt muss ich das Thema doch nochmal hochkramen, weil das bei mir irgendwann nächsten Monat (Winterpause bis 1.Mai) repariert werden soll... was für Plastikhalter meinst du?
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Grüßle,
Martin
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10.05.2014, 19:00
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740 iL, Bj. 2001, M62TU
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Mit dem Wagenheber geht es auch ...
Im Falle, dass der zweite Teil des Bowden-Zugs nicht richtig eingestellt ist und nicht in allerletzter Konsequenz am rechten (in Fahrtrichtung) Schloss zieht, dann hilft in einigen Fällen folgendes:
Wagen rechts vorne mit dem Wagenheber aufbocken und dann entriegeln.
Offenbar sorgt die Verwindung der Karosse für das letzte Quentchen Überredung in diesem Fall.
WICHTIG: Kann natürlich nicht bei gerissenem Bowdenzug oder ähnlichen Fällen helfen.
Gruß
Oliver
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10.05.2014, 19:05
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
Aber im Gegensatz zum Transporter ist meine Schift-Taste (die für die Großbuchstaben) völlig OK
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Du solltest hier nicht rumSCHiffen - sondern von der SHift-Taste schreiben
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30.08.2014, 22:31
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Bad Dürrenberg
Fahrzeug: E38-750i
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Bei mir ging die rechte Seite der Haube nicht auf.
Habe rumgehorcht, wie man das Ding mit möglichst wenig Schaden aufbekommt.
1. Niere raus auf der Seite, wo das Problem besteht. (Die geht meist drauf..)
2. Habe ich mit einem guten Endoskop gesehen, warum der Zug raus ist:
Der Zug wird in ein Plastikteil eingehängt. Das ist zerbröselt. Ich werde also BEIDE Schlösser tauschen. Habe keine Lust, das noch mal zu machen, weil nun das andere Teil nach 20 Jahren zerfallen ist....
3. Nach 30 min langen Versuchen, mit einem Schweißdraht, das Schloß aufzuziehen, habe ich die Verriegelung weggebohrt. Fertig. Haube war offen.
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17.09.2017, 10:45
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#38
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Anstatt der Zange, die beim Runterfallen mit Sicherheit eine Macke in die Chromleiste der Stoßstange haut, habe ich einen Holzkeil vorsichtig zwischen Haube und Scheinwerfer geklemmt und dann mit dem Hebel im Fußraum die Haube öffnen können. Gottseidank! Danach habe ich eine halbe Flasche WD40 auf beide Seiten der Mechanik gesprüht. Hoffentlich hält die Wirkung noch lange an.
Gruß vom Bauern, der mit WD 40 fast alles heilt......
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Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
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17.09.2017, 11:15
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#39
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Aschallnick
Bauern, der mit WD 40 fast alles heilt......
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Auch beim Vieh?
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17.09.2017, 12:11
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#40
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Wenn's quietscht.....
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