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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.04.2006, 19:10   #1
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Lösung Gefunden für Klima Ein und Klima Aus

Hallo Leute!
Hat mich seit Vorgestern die Klimaanlage Furchtbar genervt!
Einmal Klima Ein und Klima Aus!
Erster Verdacht Spannungsversorgung!
Sicherungen von Klimaanlage Gewechselt.
Batterie Reset Durchgeführt.
Batterie Destwasser Nachgefüllt(Verdacht auf Zellenunterbrechung)
Die Lösung ganz Einfach!
Klima Modul ausgebaut.
Rückseitiger Deckel Demontiert.Bitte mit Vorsicht.
Lüftermotor Demontieren.
LuftKanal Vorsichtig ausbauen.
Platine mit Steckerbelegung herausziehen.
Anschlußstecker - Mehrfachkabel-Verbindung zur Zweiten Platine
sowie die Lötstellen auf der vorderen Rechten Seite Nachgelötet.
Klima-Modul Komplementiert.Eingebaut.
Funktioniert Tuto Kompleti.Alles wieder Bestens.
Dürfte mir eine Menge Kohle Erspart haben.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2006, 19:16   #2
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

Zitat:
Zitat von Tomturbo
Einmal Klima Ein und Klima Aus!
Meinst du damit, dass sich die Klimaanlage automatisch anstellt? Bei mir ist das ab und an so, (einmal im Monat), dass sich das Klimabedienteil während der Fahrt von selbst anstellt. Das mag ich im Winter nicht so gerne, da ich das Warme Wasser zuerst dem Motor zukommen lassen möchte...
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2006, 19:55   #3
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Zitat:
Zitat von rengier
Meinst du damit, dass sich die Klimaanlage automatisch anstellt? Bei mir ist das ab und an so, (einmal im Monat), dass sich das Klimabedienteil während der Fahrt von selbst anstellt. Das mag ich im Winter nicht so gerne, da ich das Warme Wasser zuerst dem Motor zukommen lassen möchte...
Hallo Rengier!
Genau die Klima schaltet wie sie will.
Sozusagen Total Psychopath.Komplett unkontrolliert.
Dürfte das selbe Problem sein.

Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 14:56   #4
M73
Zerfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Montréal, Canada
Fahrzeug: E38 750iA ('94), E30 325iA Cabrio ('90), E36 328iA Cabrio ('94), E23 735i ('86), E32 750iL ('90), 2xE31 850iA ('91), S600C ('95)
Standard

Bei mir spinnt das Klimabedienteil (NICHT die Klimaanlage!) auch etwas - schaltet sich manchmal ein, obwohl das alte querliegende Drehrädchen auf 0 steht. Das Gebläse läuft dann auf einer extrem niedrigen, aber deutlich spürbaren Stufe.

Ausschalten geht dann erst nach ca. 387 Versuchen , wenn überhaupt.
Weiß jemand die Ursache oder gar Abhilfe?

VG David
M73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2006, 15:24   #5
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Schaut auch mal hier:

Interner Link) alter Fred

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2006, 01:11   #6
M73
Zerfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Montréal, Canada
Fahrzeug: E38 750iA ('94), E30 325iA Cabrio ('90), E36 328iA Cabrio ('94), E23 735i ('86), E32 750iL ('90), 2xE31 850iA ('91), S600C ('95)
Standard

Das Ding ist derart blitzeblank sauber, daß sogar M8-Enzo bei der Pixelreparatur gestaunt hat
Aber mal Ernst beiseite: haben das die neueren Klimabedienteile (die mit dem Lüfterstärken-Display) auch? So langsam habe ich nämlich den Ein-/Aus-Kontakt des Rädchens in Verdacht.

VG David
M73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2006, 01:44   #7
Bazi750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bazi750
 
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
Standard

Zitat:
Zitat von Tomturbo
Total Psychopath.Komplett unkontrolliert.

vielleicht hast Du eine weibliche Klimaanlage
__________________
Gruss, Guido
Bazi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2006, 16:46   #8
Matze 7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze 7er Fan
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730 iA (E38)
Standard

Vielleicht mal den Lüfter auf null stellen, dann soll sie auch aus gehen.
Matze
Matze 7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2006, 19:36   #9
kingcat23
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von kingcat23
 
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: 730iA (E38, BJ 05/95)
Standard

Zitat:
Zitat von Matze 7er Fan
Vielleicht mal den Lüfter auf null stellen, dann soll sie auch aus gehen.
Matze
Sehr schlau mein Lieber. Die Lüftung läuft bei mir auch auf 0 weiter. Geht nicht mehr ausschalten. Hatte mal funktioniert. Na ja, will sowieso das Bedienteil vom Facelift haben.
__________________
Und immer schön Artig bleiben!
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kingcat23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2006, 20:51   #10
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Zitat:
Zitat von kingcat23
Sehr schlau mein Lieber. Die Lüftung läuft bei mir auch auf 0 weiter. Geht nicht mehr ausschalten. Hatte mal funktioniert. Na ja, will sowieso das Bedienteil vom Facelift haben.

Hallo Leute !

Genau die Selben Fehler hatte meine Klimaanlage.
Also Klimabedienteil ausbauen.Ist nur gesteckt.

Wichtig beim Zerlegen - Unbedingt das Röhrchen vorsichtig ausbauen.
Dahinter liegt der Lüfter.Nicht der Lüfter von der Klimaanlage sondern ein kleiner Lüfter der den Temperaturfühler mit Umgebungsluft versorgt.
Das Klimabedienteil besteht aus Zwei Platinen.
Die Platine mit der Steckerbelegung ist meistens Nachzulöten wie die Lötstellen der Verbindungsleitungen zur anderen Platinen.
Ist Eigentlich nur eine Einfache Sache.
Eine schöne Bastelei.Habe die Sache im meinen Bericht schon genau Beschrieben.Also unbedingt Platine Nachlöten.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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