Bremsen Probleme nach Bremsenwechsel

V12 Driver · 13.01.2009, 19:59

Hallo,
ich hab vor knapp 3 Wochen meine Bremsen komplett erneuern lassen und die Bremsflüssigkeit ebenso.
Nun hab ich heute gegen Abend, nach ca 15 Minuten fahrt, urplötzlich gemerkt, das die Bremsen stark nachlassen, bzw. das ich sie fast komplett durchtreten kann und die Bremswirkung immer schwächer wird.
An einer Ampel hielt ich das Auto mit der Bremse fest, automatik war auf D, und habe fest stellen müssen, das die Bremsen, obwohl ich sie gedrückt hatte, allmählich ihre Bremswirkung verlor und anfing zu rollen, aus dem stand hinaus!!! Natürlich habe ich die Bremse komplett durchgedrückt, doch selbst dann ist das Auto gerollt.( Schnell auf N und Handbremse)!!!!

Ich war natürlich gleich in der Werkstatt ich der ich vor 3 Wochen die Bremsen habe erneuern lassen,
die hatten natürlich fast keine Zeit ( das Auto steht jetzt dort und morgen früh wollen sie es nochmal das System entlüften und ihn auf die Hebebühne holen.)
Wir sind zwar kurz mit dem Mechaniker gefahren und er hat seitlich die Bremsen durchleuchtet, kopnnte so aber auch keine Diagnose feststellen.
Ich fühle mich ein wenig betrogen.
Ich fahre einen 750 il E38, Baujahr 1995, TÜV bis Mitte 2010, Kilometerstand 124.000, Bremsflüssigkeitsbehälter ist übrigends noch komplett voll, ich frage mich wo die Flüssigkeit hingeht????

Ich würde mich über baldige antworten sehr freuen

Chrwezel · 13.01.2009, 20:12

ich würde sagen das dein bremszylinder undicht ist. jedenfalls wenn beim betätigen der bremse das pedal nach und nach durchsakt. wie wurde der flüssigkeitswechsel durchgeführt? unter druck durchgespühlt oder klassisch mit der zwei mann technik?

V12 Driver · 13.01.2009, 20:18

Unter Druck, mit 2 bar, hat er uns erzählt, er hätte damit das System abgedrückt mit einer automatischen Befüllungsanlage..

MuFFe · 13.01.2009, 21:06

Hört sich schon nach einer verabschiedeten manschette im Hauptbremszylinder an.

Lass mal hören was es war.

V12 Driver · 15.01.2009, 15:57

Ich war erst bei einer Werkstatt um die Ecke von mir, die haben aber nichts gefunden! (keine leckagen oder ähnliches) anschliessend haben wir eine Probefahrt gemacht und er hatt es auch gemerkt das im stand oder bei sehr langen Bremsmanöver das Bremspedal langsam nachgiebt nach dem entschloss ich mich nochmal zu einer BMW Werkstatt zu fahren und diese haben zumindest in erwägung gezogen das es der Hauptbremszylinder sein könnte.

also ich sage immer: (Zitat Dieter Nuhr) "wenn man keine ahnung hatt, einfach mal Fresse halten!

Dies nehm ich mir auch sehr zu Herzen, aber wenn ich sehe wie unsicher diese Fachleute wahren dan gibt es mir schon zu denken!

Jetzt habe ich ein Termin gemacht zu Reperatur nur habe ich ein ungutes gefühl dabei das es vll. doch nicht ist.

Rennsemmel · 15.01.2009, 17:45

Zitat:

Zitat von V12 Driver

Ich war erst bei einer Werkstatt um die Ecke von mir, die haben aber nichts gefunden! (keine leckagen oder ähnliches) anschliessend haben wir eine Probefahrt gemacht und er hatt es auch gemerkt das im stand oder bei sehr langen Bremsmanöver das Bremspedal langsam nachgiebt nach dem entschloss ich mich nochmal zu einer BMW Werkstatt zu fahren und diese haben zumindest in erwägung gezogen das es der Hauptbremszylinder sein könnte.

also ich sage immer: (Zitat Dieter Nuhr) "wenn man keine ahnung hatt, einfach mal Fresse halten!

Dies nehm ich mir auch sehr zu Herzen, aber wenn ich sehe wie unsicher diese Fachleute wahren dan gibt es mir schon zu denken!

Jetzt habe ich ein Termin gemacht zu Reperatur nur habe ich ein ungutes gefühl dabei das es vll. doch nicht ist.

Hallo V12 Driver,
Bremsen sollte man immer in einer Fachwerkstatt reparieren lassen!
Somit hast Du, in jedem Fall, den richtigen Schritt getan!
Gemäß Volksmund :( jetzt nicht Klaas gemeint!)
"Auto wieder gut, macht wieder laut "tut, tut""

Grüße Klaus

Ekkehart · 15.01.2009, 18:47

Wenn bei einem 13 Jahre alten Auto eine Manschette eines Tandemhauptbremszylinders den Geist aufgibt bzw. langsam das Pedal gegen Bodenblech gehr ist das nicht ungewöhnlich. Sicher sollten alle E32/38/65 etc. Bremsanlagen mit ABS, ASC+T etc. von oben entlüftet werden. dabei kann eigentlich nichts passieren. Wenn man das natürlich nach Methode VW Export Käfer macht mit einer Entlüfterflasche: einer pumpt wie blöd und er andere dreht die Entlüfterschraube auf und zu dann kann man selbt dort eine Manschette beschädigen.

Das mache ich beim E30 und meiner F650 so, aber gar nie nicht bei einem 7er.

V12 Driver · 17.01.2009, 04:53

Gestern fuhr ich mein Arbeitsweg richtung Heimat, da musste ich feststellen das ich wieder volle Bremswirkung hatte! So wie es sein soll. Ich, total verwundert wie kann das sein? Hatte mich gleich entschlossen mal auf die nächste Abfahrt zubegeben und zuhalten, kaum stand ich, trat ich das Bremspedal mit größter kraft nieder und bemerkte auch hier tat sich nichts..., also, alles im grünen Bereich? fragte ich mich? Wild entschlossen stieg ich aus und riss die Motorhaube auf, schaute ganz verdutzt unter die Haube und schaute auf die Makierung die ich mir machte, da bemerkte ich, dass von der Bremsflüssigkeit ein ganzbisschen fehlte... also minimal. Ich errinerte mich was meine Werkstatt sagte sowohl die um die Ecke als auch BMW das ich ja keine Leckagen hätte im Bremssytem. Daraufhin stieg ich ein und fuhr zu meiner Werkstatt um die Ecke da ich ja dem Werkstattpersonal gern auf die Nerven gehe, und sie mir immer so äußerst anstrengend und Freundlich antworteten

erzählte ich ihn es also den Meister/Chef der Werkstatt die situation
und merkte wie er es auch sah im Bremsflüssigkeitsstand und dem nicht mehr nachgegebenen Bremspedal, das er ein etwas erötetten Kopf bekam, und sagte zumir Zitat: dat kann schonmal vorkommen
Ich schaute ihn Sparsam an

und sagte: war das wohl möglich Luft die noch enthalten war: er grinste mich nur an und sprang gleich ins nächste Thema das er heute noch soviel zu tuhen hätte... bla bla

da er ja 2mal endlüftet hatte und das mit seiner komischen Maschine, muss ich feststellen das doch vll. die alte oder besser gesagt die Manuelle version Objektiv sicherer ist, ist das richtig??? Was sagen den die Schrauber zu dieser geschichte?

also ich habe den Werkstatt Termin fürserste gestrichen!

PS: wer Rechtschreibfehler findet oder Grammatik künste.... kann sie gern behalten

WeKoe · 17.01.2009, 09:04

Ich bin in 30 Minuten dran: Bremsfl. wechsel bei BMW mit der Überdruckmaschinen-Methode. Werde berichten ob dann wirklich alles luftfrei ist...
Werde mir das Ganze auch mal näher anschauen.

Bumer-UA · 17.01.2009, 10:03

Zitat:

Zitat von V12 Driver

Gestern fuhr ich mein Arbeitsweg richtung Heimat, da musste ich feststellen das ich wieder volle Bremswirkung hatte! So wie es sein soll. Ich, total verwundert wie kann das sein? Hatte mich gleich entschlossen mal auf die nächste Abfahrt zubegeben und zuhalten, kaum stand ich, trat ich das Bremspedal mit größter kraft nieder und bemerkte auch hier tat sich nichts..., also, alles im grünen Bereich? fragte ich mich? Wild entschlossen stieg ich aus und riss die Motorhaube auf, schaute ganz verdutzt unter die Haube und schaute auf die Makierung die ich mir machte, da bemerkte ich, dass von der Bremsflüssigkeit ein ganzbisschen fehlte... also minimal. Ich errinerte mich was meine Werkstatt sagte sowohl die um die Ecke als auch BMW das ich ja keine Leckagen hätte im Bremssytem. Daraufhin stieg ich ein und fuhr zu meiner Werkstatt um die Ecke da ich ja dem Werkstattpersonal gern auf die Nerven gehe, und sie mir immer so äußerst anstrengend und Freundlich antworteten

erzählte ich ihn es also den Meister/Chef der Werkstatt die situation
und merkte wie er es auch sah im Bremsflüssigkeitsstand und dem nicht mehr nachgegebenen Bremspedal, das er ein etwas erötetten Kopf bekam, und sagte zumir Zitat: dat kann schonmal vorkommen
Ich schaute ihn Sparsam an

und sagte: war das wohl möglich Luft die noch enthalten war: er grinste mich nur an und sprang gleich ins nächste Thema das er heute noch soviel zu tuhen hätte... bla bla

da er ja 2mal endlüftet hatte und das mit seiner komischen Maschine, muss ich feststellen das doch vll. die alte oder besser gesagt die Manuelle version Objektiv sicherer ist, ist das richtig??? Was sagen den die Schrauber zu dieser geschichte?

also ich habe den Werkstatt Termin fürserste gestrichen!

PS: wer Rechtschreibfehler findet oder Grammatik künste.... kann sie gern behalten

mutig mutig würde ich sagen ..... wenn bei meinem auto etwas an der bremsanlage nicht stimmt, vorallem - wennn der wagen an der roten ampel anfängt selber zu fahren obwohl die bremse durchgedruckt ist ..... da würd ich die kiste abstellen und vom adac in die werkstatt schleppen lassen, ohne die genaue ursache zu kennen sowieso.....
ein kumpel von mir hatte nähmlich schon mal den ärger am hals deswegen, bzw. hat noch, da das ganze immernoch übers gericht läuft.......
der hatte zwar keine luft in der bremsanlage, sondern einen durchgescheuerten ( und anschließend geplatzten ) bremsschlauch, aber imgrunde is es ja egal..... den wagen hatte er auch aus der werkstatt bekommen, bremsbeläge + scheiben neubekommen - der meister sagte: "Gute Fahrt" ..... naja ..... bei den ersten paar km hatt er bemerkt dass das pedal immer tiefer nachlässt beim bremsen, und hat auch ständig über die ursache (LUFT) nachgedacht ..... is auch so nachhause gekommen... am nächsten morgen zu arbeit, vor der roten ampel etwas kräftiger gebremst, da war das pedal unten und das auto rollte auf die kreuzung (über rot) - unfall !!! gottseidank ohne personenschaden.... polizei sagte - mein kumpel sei schuld .... da haben die auch nicht so ganz unrecht ..... auf jeden fall ist die ganze sache schon seit über nem jahr vorm gericht ..... so wie aussieht - wird wohl die werkstatt, die an der bremsanlage dran war, für alles aufkommen, da sie den defekten bremsschlauch nicht bemerkten, oder garnicht nachgeschaut haben.... naja ..... fakt is - wenn etwas an der bremsanlage nicht stimmt, da fahr ich doch nicht einfach zu arbeit und mach mir die gedanken, was es sein könnte !!!!! Ob du einen V8 oder einen 3-Zylinder hast - völlig uninteressant !!! die bremsanlage ist das, was in jedem auto zu 200% funzen soll - ohne wenn und aber !!!!! denn sogar mit nem trabi ohne bremsen kann man zu einem tödlichen geschoß werden..... dumm nur, dass öft die anderen verkehrsteilnehmer in solche unfälle verwickelt werden, wo die anderen sich einfach leichtsinnig verhalten.......