Es ist ein schönes Auto

[V8-GT]

Zitat von guido s

Moin,
..
Wer damit zurecht kommt soll doch damit meinetwegen glücklich werden.


Guido

So versöhnliche Töne, Leute schaut nach dem Guido, ob da alles OK ist .. wie gehts ihm

[Ekid]

Es ist ein schönes Auto, dem kann ich nur zustimmen
Das kann ich nach über zehn Jahren E38 zu 100% Prozent bestätigen.

Allerdings kostet das Auto so einiges an Zeit und Geld, wenn man den artgerecht halten möchte. Als Nicht-Selbstschrauber (bin Selbstschrauber) sogar noch so einiges mehr...
Dabei ist es auch völlig egal, wieviele Kilometer damit gefahren wird.

Manchmal kommt schon so der Gedanke hoch, es ist doch nur ein Auto, bisschen Blech auf vier Räder, warum tu ich mir das an...
Aber es ist ein schönes Auto, und macht sehr viel Spaß

[PacificDigital]

Dem kann ich mich voll und ganz anschließen...
Einfach schön und teuer... aber was solls, das letzte Hemd hat eh keine Taschen

[Harry Kraus]

Hi 7mer Liebhaber , ja ich gehöre auch dazu !
Ich hab meinen 750i jetzt seit 14 Jahren , gekauft 2010 mit 97“Km aus 2. Hand mit lückenlosem BMW - Checkheft ! Das war Liebe auf den 1. Blick 😂😂, ich wollte zwar unbedingt ein schwarzes Auto , aber dieses Titansilber mit den Styling 37 Felgen , einfach sehr elegant mit dieser sportlichen Note und das Interieur , alles schwarzes Leder mit Kontursitzen und Birke Anthrazit Applikationen ,einfach zu edel um nein zu sagen ! Das war’s ! Und alles im Original Zustand !
Dann folgte das übliche Tuning , Felgen - Spoiler - Auspuff , Reparaturen inbegriffen ! OK , Standard und danach viele Jahre Ruhe !
Vor 2 Jahren ging’s dann wieder los mit den Reparaturen , echt heftig ! Alles Querfeld ein ! Alles wieder gut und repariert ,ans Geld denken wir nicht ! Ich war echt sauer !
Ich freu mich schon wieder wenn ich den 7 mer im April aus seinem Winterschlaf holen darf ! Ich fahre so ca 3-4000Km im Jahr , hat jetzt ca 143“ Km drauf , ist immer blitzeblank sauber und macht immer noch Spaß !
Muß dann gleich in die Werkstatt , Service wie alle Jahre und noch eine lästige Reparatursache .
LG Harry

[Claus]

Natürlich gibt es den Unterhalt nicht zum Kleinwagenpreis, der bleibt Oberklasse! Aber dafür haben unsere E38 auch keinen Wertverlust mehr, das ist nicht unerheblich!

Und Leasing für neue Autos gut und schön, aber nur, wer es beruflich auch absetzen kann. Ansonsten ist das auch Geld, das man nie wieder sieht.

Kann man zwar nicht 1:1 vergleichen, aber ich finde die Autos ab 2020 eigentlich nicht mehr erstrebenswert und möchte keines haben! Wollte halt eben die Sache mit dem nicht mehr vorhandenen Wertverlust einbringen.

[guido s]

Moin,

So versöhnliche Töne, Leute schaut nach dem Guido, ob da alles OK ist

Altersmilde.......

Nein, es war mir immer schon sche..egal wer was für ein Auto fährt.

Ist mir auch egal ob einer andersrum ist oder umgebaut. Muß jeder mit sich selbst ausmachen.

Soll nur nicht immer versuchen mir das schön zu reden.

wie gehts ihm

Das letzte mal gings noch, heute hab ich noch nicht probiert.

Natürlich gibt es den Unterhalt nicht zum Kleinwagenpreis, der bleibt Oberklasse! Aber dafür haben unsere E38 auch keinen Wertverlust mehr, das ist nicht unerheblich!

Naja, bevor BMW die Ersatzteilpreise für die alten Karren als "mobile Tradition" gesehen haben war es zumindest günstiger als VW zu fahren.
Aber das ist ja nun vorbei.


Und Wertverlust eben kaum noch. wenn die Kisten zwischen 3 und 10k kosten sind es max 2-9k nach egal wieviel jahren.




Guido

[BMW e38 72840i]

Da hatte ich damals Glück mit dem Wert meines 728i. 2018 wollte mir ein anderer 5er BMW-Fahrer meinen Alpinweissen für 10K abkaufen. War auf ein EDEKA Parkplatz. Er fuhr selbst einen 5er Kombi/Touring in einen schönen hellen Aquablau. Habe es abgelehnt, weil ich in die Karre viel Arbeit und Geld investiert habe. der 728i ist, was Motor angeht sehr wartungsfreundlich bis auf die Lambdas die genau hinter den Auspuffkrümmern sitzen. Wurde aber damals bei BMW gelöst, weil 4/6 Auspuffkrümmern gerissen waren und der Absperrbolzen von fünften Gang geklemmt hat. War somit damals einfach die Lambdas zu wechseln.