Dichtungen Kettenkasten / Hydrostößel

[7er-Driver]

E38 740i, Baujahr 06/1995


Hallo lieber 7er- Gemeinde,


stimmt es, dass die Dichtungen des Kettenkastens (Steuerkette) beim 4,0 V8 (1995er Baujahr) undicht werden können und die Reperatur (für einen Profi) ca. 3 - 4 Stunden in Anspruch nehmen kann?

Mein Dicker hat jede Menge Öl verloren, so dass ständig Meldungen angezeigt wurden ("Ölstand Motor prüfen!" und manchmal "Stop! Öldruck Motor") und ich daraufhin in der Werkstadt war. Die hat mir dann für die Arbeiten an diesem Thema ca. 400 Euro abgenommen (Rechnung über 570, wobei noch andere Dinge gemacht wurden).

Was meint Ihr?


Darüber hinaus macht der Motor seit längerer Zeit ungesunde Rasselgeräusche (drehzahlabhängig), die mit steigender Drehzahl übertönt werden. Laut Werkstadt ist der ein oder andere Hydrostößel defekt, man könne damit aber weiterfahren. Was meint Ihr dazu? Was kostet eine slche Reparatur in etwa?


Schöne Grüße vom 7er- Driver


PS.: Für das, was ich in nur 6 Monaten an Reparaturen in den Wagen gesteckt habe, hätte ich mit dem Kaufpreis zusammen schon einen 97 - 98er holen können Nicht gerade billig, das 7er- Fahren

[7er-Driver]

Keiner hat jemals geantwortet:(

Habe es dann machen lassen und eine RG über 900 Euro bekommen:(

[d9187]

Keine Sorge, in den 98er hättest Du sicher ähnlich viel zusätzlich reinstecken können
Sind denn jetzt wenigstens alle Probleme weg?

[huskimarc]

meinst du ventildeckel dichtung??

also ich hab ein 98er mit über 300tkm, mach zwar alles selber aber so extrem viel rep hatte ich bis jetzt nicht...

waren bei dir evt auch noch die ölpumpen schrauben lose? (wegen dem öldruck)

Hallo nur mal so auf die Schnelle:

Du schreibst etwas von einem Kettenkasten... Es gibt einen oberen Kettenkasten und einen unteren Kettenkasten. Du musst dich da schon festlegen . Wenn es der obere ist, ist das kein Problem und recht einfach zu erledigen. Ist es aber der untere Kettenkasten, werden die 3-4 Stunden nicht reichen. Kosten belaufen sich auf ca. 1200 Euro bei einer fachkundigen Werkstatt, like BMW. Nagel mich da mal nicht auf den Cent fest. Passt aber schon sehr gut. Die Dichtung kann porös werden und ist dann wie Zwieback. Meine war so. Wenn du das machen läßt, sollte man gleich über den Tausch der Steuerkette nachdenken, da der gesamte vordere Motorraum freigelegt wird und es somit nicht noch zusätzliche Arbeit gibt. Vielleicht ist dann auch das Rasselgeräusch weg ;-) Musst halt nur noch mal ca. 300 Euro für Teile einplanen. Also alles zusammen biste mit 1500 Euro dabei. So um den Finger herum geschätzt. Worher weiß ich das so genau.... Habe das gerade erledigen lassen, den Motor trocken zu legen. Bei mir kamen aber noch diverse andere Dinge dazu. Somit lag ich schlussendlich bei knapp über 3 Kilo Gold. Aber dafür ist jetzt Ruhe mit dem Gesiffe....

Ende im Gelände

[papi 41]

Zu deinen Kettenkasten wenn das der ist ist es meistenst der obere und dann macht mann die Ventildeckeldichtung mit neu Materialkosten ca.45 Euro und 3-4 stunden arbeit...