BMW 7er, Modell E38 |
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22.10.2010, 12:35
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Salzburg/Lubin
Fahrzeug: E38/730d 4.99, e38/735I 3.99, e38/750i 12/95, e38/750i 7/98, XJ6C, C3
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Ist es eigentlich nicht einfacher und schneller die Achse abzusenken um an das Lenkgetriebe zu kommen?
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22.10.2010, 12:41
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#12
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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soweit ich weiß ist die achse ablassen die EINZIGE mögiichkeit das getriebe überhaupt raus zubekommen. (motor abhängen nicht vergessen, sonst gibts blaue flecken und ein witzigen thread)
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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26.10.2010, 10:52
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: e38-740i
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..nach Ausbau.. Die nackte Warheit ;)
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haben das Lenkgetriebe ausgebaut, und siehe da: Gewinde total Kaputt....
also nun meine Frage, da ich es als die sinnigste Alternative ansehe:
hat jmnd. von euch noch ein Lenkgetriebe welches ich käuflich erwerben könnte ???
oder wenn nicht: auf was muss ich bei gebrauchten Lenkgetrieben achten ??
danke
Joe
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26.10.2010, 10:58
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#14
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
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Aua, das ist ja wirklich blöd. Austausch getriebe kriegst bei Ebay für 100€ oder weniger. Evtl hat auch ein schlachter hier im forum (Johnwayne24 oder auch andere) noch eines rum fliegen. Ich persönlich würde das gebrauchte gleich zu zf bringen und mal generall überholen lassen, bevor ich mir die mühe mache das einzubauen, und dann 10k km wieder probleme hab
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26.10.2010, 11:07
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: e38-740i
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... kosten ??
ok.. was kostet denn die Generalüberholung bei zf ?`jmnd da Erfahrung gemacht ??
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26.10.2010, 11:16
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#16
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Langstrecken Gleiter
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ne noch nicht. Einfach mal anrufen - ich bin auch grad dabei mich zu informieren, mich würden da preise auch interssieren
ich schätze mal ca. 500€, aber das ist einfach nur bauchgefühl.
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