Fahrwerk: Überholte EDC-Dämpfer, Soll-Charakteristik der EDC-Dämpfer

[Krawutzi]

Hallo, liebe Kollegen!

Ich habe mir die EDC-Dämpfer überholen lassen (poln. Firma), damit ich wieder für eine längere Zeit eine Ruhe habe.
Leider habe ich einen defekten Dämpfer für hinten zurückbekommen, bei dem die Dämpferstange äußerst schwer hineinzudrücken geht, aber von selbst nicht mehr herausfährt. Der zweite tut dies, ist aber ebenfalls sehr schwer zu komprimieren.

Nun meine Fragen dazu:

1. Sollten nicht alle Dämpfer im Normalfall ungefähr die gleiche Widerstands-Charakteristik haben, da die Achslasten für VA und HA ähnlich sind (vor der Überholung kamen sie mir relativ ähnlich vor. Nun ist bei mir der funktionierende HA-Dämpfer gefühlt fast doppelt so stark wie die beiden VA-Dämpfer, außerdem ist ein vorher funktionierender HA-Dämpfer kaputt retour gekommen und damit ist mein Vertrauen in die Aussagen der Überholungsleute eher begrenzt).
2. Hat Jemand Grafiken, die die Sollwerte oder aktuelle Werte der Dämpfercharakteristiken zeigt (z.B. aus Protokollen nach einer Überholung).

In der Hoffnung, dass Jemand etwas Schriftliches oder anderweitige diesbezügliche Erfahrungen hat.
Schöne Grüße,
Krawutzi