Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Möönsch Emil, so detailliert hätte ich hier keine Antwort erwartet. Allerbesten Dank!!!!!!
Keine Bange, mein E38 bleibt unangetastet. Ich bin nur gerade dabei meine beiden Leidenschaften BMW und alte amerikanische Autos zu kombinieren und baue mir den Motor von einem Unfall-E38 (Gott hab ihn selig) in einen 66er Ford Mustang (....oder eher was davon übrig bleibt, denn das Chassis wird komplett neu gebaut um der Performance und Engeschwindigkeit des BMW-Motors standzuhalten)!
Nochmas besten Dank,
Möönsch Emil, so detailliert hätte ich hier keine Antwort erwartet. Allerbesten Dank!!!!!!
Keine Bange, mein E38 bleibt unangetastet. Ich bin nur gerade dabei meine beiden Leidenschaften BMW und alte amerikanische Autos zu kombinieren und baue mir den Motor von einem Unfall-E38 (Gott hab ihn selig) in einen 66er Ford Mustang (....oder eher was davon übrig bleibt, denn das Chassis wird komplett neu gebaut um der Performance und Engeschwindigkeit des BMW-Motors standzuhalten)!
Nochmas besten Dank,
Gruß
DH
BMW Motor im 66er Mustang Geht's noch
Dann Lieber den Drehzahlmesser auf's Amaturenbrett vom E38