BMW 7er, Modell E38 |
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14.08.2015, 13:32
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Dann würde ich an Deiner Stelle erstmal NUR einen Ölwechsel machen. Altes Öl runter, neues Öl drauf. Altöl auslitern, damit die gleiche Menge wieder drin ist, und dann den Ölstand nochmal genau prüfen.
M f G
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Und dabei Filterwechsel bzw. Dichtungserneuerung auch, oder? (Sorry für eventuelles ob der Frage...)
Grund: Wenn der Dicke "nur" in der Woche über diese relativ kleine Distanz bewegt wird und/ oder am WE in der Garage steht, weil wir eben mal in D sind, habe ich schonmal eine Ansammlung von Öl(?)-film/ Schmierfilm unten am Getriebe oder sogar einen kleinen Fleck auf dem Boden.
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Viele Grüße!
"jonathan"
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"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
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14.08.2015, 13:34
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#162
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Zitat:
Zitat von Der Rächer
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Ist auch so meine Sorge...
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14.08.2015, 13:35
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#163
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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Getriebeölwechsel
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14.08.2015, 13:36
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#164
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Klar - jedesmal das volle Wechselprogramm incl. Reinigung der Mechatronik innen drin.
Aus meiner Sicht 100% empfehlenswert.
Zumindest bei ZF in Dortmund/Holzwickede.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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14.08.2015, 13:38
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#165
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Also ich habe bei meinem nach 12 Jahren und nur 31.000 km ein Getriebeservice machen lassen (auch nur prophylaktisch) bei ZF, und es war ein Unterschied spürbar.
So wie peterpaul schon schrieb hatte auch ZF gesagt alle 8 Jahre bzw. alle 80.000 km sollte man das machen.
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Gruß
Erich
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14.08.2015, 13:52
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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Getriebeölwechsel
was sagt denn ZF über eine Laufleistung von 445.000km
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14.08.2015, 13:53
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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14.08.2015, 14:08
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#168
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Ja, vermute so in etwa. Aus anderen Institutionen eher ähnlich dem, dass man an manchen Dingen nicht rühren sollte, verbunden mit leisem, ein wenig stolzgeschwängerten Blick aber auch Neugier beim !
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14.08.2015, 14:09
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#169
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Man sollte alte Getriebe, an denen lange oder gar nichts gemacht wurde, nicht mit einem Voll-Service "erschrecken".
Ich mache bei den alten Getrieben immer 2-3 Ölwechsel, bevor ich sie aufmache. Ich hatte bislang dadurch noch kein defektes Getriebe.
@jonathan......Schraubst Du selber, oder musst Du es machen lassen ??
M f G
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14.08.2015, 14:11
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#170
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Stimmt - so ein Gerät (Computer oder etwas mit ähnlicher "Intelligenz) ist auch nur ein Mensch ..
@haschra Das hast Du sicher recht!
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