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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.12.2005, 08:43   #1
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
Standard Mehr Leistung im 728er ???

Ich hoffe ich werde nicht getötet, weil das Thema irgendwo vieleicht schonmal behandelt worden ist? Habe grad gesucht wie blöd, aber nix gefunden, von daher wäre es nett wenn Ihr mich leben lasst und eventuell gar Antworten habt!?

Würde mich interessieren, ob man dem e38 728er mehr Power verpassen kann? Das man keine Wunder vollbringen kann kann ich mir vorstellen, aber vieleicht gibt es ja was!?

So denn, lieben Dank!
André
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 08:49   #2
snop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von snop
 
Registriert seit: 12.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38/5er Touring
Standard

Hi !!
ich weiß jetzt nicht genau welche Ansaugbrücke du drauf hast die kleine(42mm) oder grosse(52mm) mein Nachbar hat ein 328er Kombi und hat sich vom 2,8er zetti die Ansaugbrücke draufgebaut und der kombi geht deutlich besser laut eines Prüfstandberichts im zetti Forum soll das bis zu 30 PS bringen .......


Das wäre eine günstige möglichkeit!!!
snop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 09:07   #3
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

30 PS - aber nur mit Kennfelder optimieren.

Ansaugbrücke ist so ne Sache. Die von den 2,5L 6 Zylinder (e36-e39) passen mit entsprechendem Umbau auf den 2,8er.

Der Motor wird dann schon oberhalb von 4000 Umdrehungen zulegen, aber er verliert unten rum an nM.

... oder du baust ne Alpina Brücke rein. Ist aber nicht billig

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 09:15   #4
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Den Umbau mit der M50-Brücke kann ich nicht uneingeschränkt empfehlen. Mein Ex-328iCoupe hatte danach zwar aufm Prüfstand 217 PS statt 193... aber nur noch 245 Nm statt 280. Hat sich auch subjektiv so angefühlt, ich hab se dann wieder runtergeworfen, wobei ich das Auto dann eh verkauft hab.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 09:19   #5
snop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von snop
 
Registriert seit: 12.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i E38/5er Touring
Standard

Wie gesagt ich hab das so gelesen und mein Nachbar hat das umgebaut und der Kombi geht echt besser warum auch immer!!
snop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 09:56   #6
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Mal bei skn-tuning.de nachfragen....
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 10:10   #7
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Klar geht der besser... die Maximalleistung steigt ja auch. Nur das Drehmoment geht verloren... muss ja auch so sein, sonst würden Schaltsaugrohre nicht funktionieren. Die Alpinabrücke scheint ein besserer Kompromiss zu sein. Nur fahr ich öfter bei niedrigen Drehzahlen und freu mich übers Drehmoment, als dass ich jeden Gang ausdrehe.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 11:22   #8
Bmw7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw7er
 
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
Standard

Hallo André,

es gibt doch auch Kompressorumbau bereits ab ca. 4000 EUR je nach Leistungsstufe.
Da merkt man sicherlich die Leistung,aber ist halt ne Kostenfrage,wie vieles so
im Leben

Gruß Norbert
Bmw7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 14:19   #9
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Die einzige vernünftige Antwort:


750i
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 14:36   #10
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Zitat:
Zitat von boogie
Die einzige vernünftige Antwort:


750i
boogie... und nicht mit B12 ??

also, ich weiss schon warum ich auf V8 wechsle... der R6 im 7er iss halt ein Sparwunder, aber ein wenig zu schwach auffer brust...
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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