Automatik spielt verrückt

[will7er]

Hallihallo,

hoffe es kann mir einer weiter helfen bei meinem Problem:

Meine Automatik ( 728er BJ97 140tk´m) spielt verrückt, das äußert sich wie folgt:

1. Schaltet beim beschleunigen sehr sehr spät hoch ( teilweise erst bei 4-5000 U/min)

2. Schaltet bei gleichbleibender Geschwindigkeit immer rauf und runter, teilweise gleich über 2 Gänge teilweise im 2-3sek. Abstand...

3. gehe ich vom Gas und lasse ihn rollen haut er einfach nen Gang runter und kurz darauf wieder hoch...(volle Motorbremse) gebe ich dann gannnnnzzz vorsichtig Gas schaltet er prompt wieder runter ( ähnlich wie beim Kick Down)

Diese Verhalten zeigt er nicht immer, aber ziemlich oft.
Auch auf gerader Strecke (Landstraße)

Steuergerät Reset habe ich schon gemacht---leider ohne Erfolg...

Achja eins noch, fahre ich mit Tiptronic ist alles in Ordnung....

[Franz3250]

Tiptronic ist was für Audis. Bei BMW ist das die Steptronik.
Ich nehme mal an, Du meinst damit die Getriebestellung S, denn bei M wählst Du den Gang ja eh manuell.
Wenn bei S alles okay ist, bei D aber nicht, könnte vielleicht ein Update der Getriebesoftware Abhilfe schaffen.
Ist jetzt aber nur ein Schuss ins Blaue, auch Vermutung genannt.
Bei den Hopsereien ist sicher auch eine Meldung im Fehlerspeicher zu finden. Ein Besuch beim Freundlichen erscheint mir in dem Zusammenhang sinnvoll.

Gruss
Franz

[will7er]

meinte natürlich die Steptronic unter Stellung "M"
Fehler tritt auch bei "S" auf....

wäre schön wenns nur die Software wäre...

habe hier schon viel von Luftmengenmesser und irgenwelchen Steuergeräten gelesen....

[JPM]

Also ersten Software update

dann Luftmengenmesser checken - wenn der falsche Werte bekommt gibt er falsche Werte weiter.

Des Weiteren Luftfilter und Ansaugtrackt prüfen undichte Stellen könne auch ursächlich sein.

Das Problem hatten wir auch.

Ursache laut BMW - "sie dürfen nicht durch Pfützen fahren...dann werden die Luffilter nass..." sehr lässige Erklärung muss ich sagen.

Lamdasonden könne auch falsche Werte liefern.

grruß Philipp

[will7er]

Also das mit der Software ist mir klar,
aber was hat ein Luftmengenmesser oder die Lamdasonde mit Schaltverhalten damit zu tun?

Sehe schon wieder mein Weihnachtsgeld dahinschwinden...

[JPM]

Die liefern falsche Werte an die Elektornik und die Automatic denkt sie müsse schalten.

Sei froh dass das Getriebe nicht kaputt ist.

[nob]

Zitat von JPM

Die liefern falsche Werte an die Elektornik und die Automatic denkt sie müsse schalten.

Sei froh dass das Getriebe nicht kaputt ist.

Seit dem E32 ist die Motor- und die Getriebesteuerung zusammengefasst. Also beeinträchtigen falsche Daten durch defekte Sensoren auch den Getriebeautomaten. Ein Auslesen des Fehlerspeichers könnte da schon was bringen.

[Silvio]

Hi,

ich habe ja momentan auch Probleme und bei mir ist es zu 90% der Schaltkasten im Getriebe.
Fehlerspeicher Motor sowie Getriebe wurde 2 mal ausgelesen und keine Fehler drin.Neue software half auch nicht.
Fehlersuche in dem Bereich ist ein Glücksspiel zumindest wenn keine Fehler im Steuerteil hinterlegt sin.
Habe wegen der Scheisse schon mein Getriebe für 1600,-euro überholen lassen und der Fehler ist immer noch da.

Grüsse Silvio

[nob]

Das ist aber oberlink. Na ich denke einfach mal wenn er auf die Steptronic korrekt reagiert sollte es keine Getriebemechanik sein, sondern die Steuerung. Also eher ein Sensor, oder die Steuerbox.

[JPM]

Vielleicht einfach meine Punkte überprüfen - bei uns kam ein BMW-Ing. aus M der kam eigentlich für jedes größeres Prob.

Gruß Phil