Unterdruckleitung 730iA M30

[730erCruiser]

Hi,

ich habe eine Unterdruckleitung die ich nicht zuordnen kann.

Diese Leitung geht von der Unterdruckleitung ab, welche vom Ansaugkrümmer zum Bremskraftverstärker geht. Da sitzt ein Rückschlagventil drin und an dem ist eine "Abzweigung".

Da geht dann eine Unterdruckleitung weg, die bei mir irgendwo abgegangen sein muß.

Das Ding war schon ab als ich den Wagen gekauft habe. Ich habe die Leitung zugemacht und hängen lassen. Jetzt will ich aber endlich wissen wo das Ding hingehöhrt.

Alles was ich rausfinden konnte war, daß die Leitung eigentlich zu einem Anschluß an der Spritzwand gehen muß, in der Nähe der Heizungsleitung. Soll für die Heizungsregleung da sein.

Bei mir find ich da aber keinen Anschluß.

Muß auch dazu sagen, daß bei meinem die Klimaanlage (Manuell) offensichtlich nachgerüstet worden ist.

Wer hat bei sich ebenfalls eine Unterdruckleitung, die von der Bremskraftverstärker-Unterdruckleitung abgeht???

[ray_muc]

mach mal n bild bitte...

[Erich]

evtl. hilft das
 http://www.nmia.com/~dgnrg/hose_map.jpg

[Bionic]

Bei meinem geht auch ne Leitung vom Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers ab.Die gehört bei mir zu dem Euro2 Umrüstkit.
Vieleicht wurde das bei dir ausgebaut?

[M@d]

Hi

Wenn es  diese Leitung für die Heizungsregelung ist...
...dann geht der Schlauch zur  Spritzwand...

[730erCruiser]

Werd noch ganz Irre mit dem Wagen. Die Vorbesitzer waren wirklich die allergrößten Ars******er

Völlig ohne Sinn und Verstand wurde da herumgedoktort

Dazu noch Gasanlage, die wohl bei Nacht und Nebel im Vollsuff eingebaut worden ist (Drähte unter Spannung/Lose Sicherungshalter/Wasserschläuche die über Metalkanten laufen und schon halb durch sind/Versetzter LMM, wo sich eine Schraube am Ventildeckel in den Plastikdeckel der LMM-Steuerung geschmolzen hat/undundund)

Da wird jede Fehlersuche am Fahrzeug zu nem Abenteuer und Rätselraten. Jetzt weiß ich auch, warum ich eine "Dr. House" Fan bin. Der muss ja auch ständig herumrätseln warum seine Patienen "aus dem letzten Loch pfeifen"


@ray_muc

Wollte ein Pic machen, sitz aber gerade die Tage bei der Verwandtschaft fest..

Aber M@d hat genau das Bild.



@Erich

Danke für die Zeichnung, aber diese Leitungen passen bei mir.



@Bionic

Hab den elektronischen KLR



@ M@d

Jo... das ist die Abzweigung die ich meine.

Danke für das Bild wo der Schlauch in die Spritzwand geht, genau das wollte ich genauer wissen.

Ich hab meine Spritzwand schon vor Monaten rauf und runter abgesucht, aber keinen Anschluß gefunden.

Im Fußraum neben dem Gong sitzt anscheinend der Fühler und da geht auch ein Schlauch drauf. Der verschwindet dann hinter dem Mittelteil des Amaturenbrettes.

Heizungsregelung geht "eigentlich" bei mir......komisch.

Ich werde morgen.....äh, ich meine Heute mal in Schnee und Regen stapfen und genau diese Stelle an der Spritzwand mit dem "Fahndungsfoto" vergleichen und mal genauer untersuchen ob ich da was für den Schlauch finde.



Ich hatte auch schon den Verdacht, daß diese Leitung irgendetwas mit einer Klappenverstellung im Bereich der Lüftung zu tun hat.

Bei meinem Wagen höre ich STÄNDIG so ein "Klopfgeräusch". Klingt als würde eine Kunststoffklappe "zuschlagen". Das Geräusch kommt alle paar Sekunden.

Im Innenraum wird das Geräusch LEISER wenn ich die Umluft einschalte. Ist dann aber immer noch vorhanden, nur eben im Innenraum leiser.


Wie werden eigentlich die Lüftungsklappen (Luftführung) angesteuert? Elektrisch oder mit Unterdruck? (ich habe die manuelle Klimaanlage)

[730erCruiser]

Hi,

also dieser Schlauch hier



ist ein Rätsel.

Ich habe Heute meine Spritzwand angesehen und konnte an dieser Stelle




leider keinen Anschluß oder Durchbruch in der Spritzwand finden

Haben diesen Unterdruckschlauch für die Heizungsregelung ALLE e32?

Oder gibt es da auch Unterschiede ob man kein Klima oder Klima-Manuel oder Klima-Automatik hat?

Oder womöglich auch noch Unterschiede bei Heizung von Behr oder Siemens?

[e3tom]

Zitat von 730erCruiser

Haben diesen Unterdruckschlauch für die Heizungsregelung ALLE e32?

Oder gibt es da auch Unterschiede ob man kein Klima oder Klima-Manuel oder Klima-Automatik hat?

Oder womöglich auch noch Unterschiede bei Heizung von Behr oder Siemens?

Damit wir es zusammenhängen. Wenn man sich die versch. Geräte ansieht, wird man feststellen, dass dieser Anschluss nur am Siemens Heizgerät vorhanden ist.


ganz links neben den 3 grossen Schlauchstutzen.

Wozu der dient, ist mir allerdings nicht gelungen, herauszubekommen. Er mündet in ein Teil, welches mit 'Rohr' bezeichnet ist (Nr. 14):



Also weiterhin ein Rätsel ...

[Bert730/6]

Diesen Schlauch hat mein E34 auch. Er führt in den Fahrerfußraum, und saugt dort die Innenraum-Luft über einen Temperatursensor.

[730erCruiser]

Das Heizgerät von Siemens hat diesen kleinen Anschluß neben den Drei Wasseranschlüssen.

Das Heizgerät von Behr nicht.








Ich hab sogar schon vor Monaten in einer BMW-Werkstatt nach diesem Unterdruckschlauch gefragt.

Antwort: Der geht an die Spritzwand, in die Nähe der Wasseranschlüsse und ist für die Heizungsregelung.





Jetzt mit Hilfe des Fotos konnte ich mal sehen wo dieser Unterdruckschlauch angeblich hingehört..... und da ist bei mir NIX.

Wenn ich da meinen Unterdruckschlauch "unterbringen" will, muß ich erst das passende Loch bohren


Woher bekommt dann der "Temperatursensor Innenraum" seinen Unterdruck?

 Elektrikteile Heizgerat BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog
(Teil Nr. 3)


@e3tom

Das mit dem "kleinen" Anschluß am Siemensgerät ist mir auch schon aufgefallen. War mir aber bisher nicht sicher, ob es ein Unterdruckanschluß sein soll. Da ich jetzt aber das Foto gesehen habe wo ein U-Schlauch an dieser Stelle in die Spritzwand geht, gehe ich jetzt mal davon aus, daß dies nur bei den Modellen mit SIEMENS so ist.

Wenn dann aber dieser Schlauch zu dem Temperatursensor gehen soll, wo kommt er dann bei den Wagen mit BEHR-System her??

Gibt es auch e32 mit M30, die diesen Unterdruckschlauch am Rückschlagventil nicht dran haben???