BMW 7er, Modell E38 |
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09.04.2015, 17:20
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Michelin: 50.000 km
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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09.04.2015, 18:20
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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keine Ahnung wie lange die halten... die hinteren kamen letztes Jahr neu drauf... waren 3 Saison's also ca. 15-20tkm Die vorderen halten noch 1-2
Viel älter mag ich meine Reifen ja auch nicht... die sind ja schließlich das einzige was meinen Dicken mit der Straße verbindet
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09.04.2015, 21:29
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#13
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Großwildjäger
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Nienhagen
Fahrzeug: E38-730i, 750iL ,E 28 535i,E30 M3, E36 316i
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Conti Sport Contact
235/60 R16 100W
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09.04.2015, 22:54
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#14
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Das Gleiche, nur in 235/55R17...
Die Haltbarkeit geht bei mir auch eher nach Jahren als nach Kilometern.
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09.04.2015, 23:11
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#15
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
die hinteren kamen letztes Jahr neu drauf... waren 3 Saison's also ca. 15-20tkm [...] die sind ja schließlich das einzige was meinen Dicken mit der Straße verbindet
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...also einen langen Sommer bei der Laufleistung Ich fahr Dunlop Sport blabla, reicht immer für 3 Sommer (also 40-50 tkm)
Beim Teil 2 stimme ich Dir absolut zu. Das ist das, was Käufer von modernen Autos gern vergessen: Sie haben 3 Assistenzsysteme mehr, aber die Physik Reifen-Straße bleibt trotzdem gleich
EDIT: 235/50/18 bzw. 255/45/18
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
Geändert von 728schalter (09.04.2015 um 23:18 Uhr).
Grund: Tippfehler...
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10.04.2015, 11:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Zitat:
Zitat von 740 flo;2346363
Dann passt mal auf das euch die Hankook nicht dahinschmelzen.
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Welchen Hankook hattest Du drauf? Die beiden die hier zufrieden waren, haben den evo v12 drauf
Ich hatte mir in 2013 den S1 EVO in 245/35 und 285/30 20 drauf gezogen und kann für diesen auf der HA schlechten Grip und Laufleistung bescheinigen, musste nach 10 Monaten für hinten sogar schon neue holen, obwohl ich sehr lange mit den WinterReifen unterwegs War. Auf der VA funktionieren die ganz gut und werden dieses Jahr und evtl nächstes noch halten.
Evtl ist der V12 aber besser. Gibt's leider nicht in meiner Größe
Gruß m
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10.04.2015, 15:54
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#17
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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ich hatte den V12 drauf.
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10.04.2015, 16:40
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Dann liegt es evtl an anderen ReifenVerschleiß beeinflussenden Faktoren
Wie gesagt in 20Zoll gab's den nicht und den s1evo konnte ich trotz der nicht sonderlich starken Motorleistung meines Fahrzeugs nicht weiterempfehlen. Vorne gut aber hinten auf trockener Straße weniger Grip als die Abgefahrenen Dunlops vorher bei Nässe. War erstaunt dass bei mir die Lampe vom DSC leuchtet,wo die Straße trocken ist.
Gruß m
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10.04.2015, 23:23
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
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Habe letztes Jahr neue Sommerschuhe angeschafft: Hankook Ventus Prime2 in 235/60 R16; und die kommen natürlich jetzt auch wieder drauf. Stückpreis etwa 105 Euro, meine ich mich zu entsinnen.
Zitat:
Zitat von Florian97
Ich brauche auch langsam neue Schlappen, hatte vorher welche von Continental 235/60 R16 100W auf Orig. BMW Vielspeiche. Kleben recht gut, nur habt ihr was besseres?
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Ob sie besser sind, weiß ich nicht; da hat ja jeder andere Prioritäten. Ich weiß nur, dass sie exakt meinen Wünschen entsprechen und ich demzufolge (bislang) grandios zufrieden bin.
Da ich mit dem 7er keine Rallyes fahre, war mir Seitenführung im Trockenen nicht ganz so wichtig wie gutes Aquaplaning-Verhalten. Ich wollte zudem einen möglichst komfortablen Reifen, und den habe ich: Sehr leise und gut gedämpft, in der Beziehung uneingeschränkt zu empfehlen.
Achso, Verbrauch scheint halbwegs identisch zu sein wie mit den 215er-Winter-Schneidegeräten.
Geändert von LittleMac (10.04.2015 um 23:25 Uhr).
Grund: Verbrauchsthematik ergänzt
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13.04.2015, 21:45
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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Conti Sport Contact 5p in
255 /30 21 je 274,-
295 /25 21 je 296,-
bisher die leisesten die ich hatte. Vorher hatte ich Dunlop Sport maxx in den selben Dimensionen mit V Profil, von der Akustik eine Katastrophe.
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