BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
04.12.2005, 14:59
|
#1
|
nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
|
Hilfe: Anlernen nach Reset
Hallo,
ich versteh folgendes einfach nicht:
Wie lernt man den Motor nach einem Reset neu an?!
Beim E32 soll dies furchtbar kompliziert an...
Wie funktioniert das beim E38 genau? Was muß man dabei denn machen?!
Will den heute mal durchführen... Da der Motor komisch wird...
Hab nen M60...
MfG
Marcus
__________________
Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
|
|
|
04.12.2005, 15:10
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
|
Zitat:
Zitat von OneStone
Hallo,
ich versteh folgendes einfach nicht:
Wie lernt man den Motor nach einem Reset neu an?!
Beim E32 soll dies furchtbar kompliziert an...
Wie funktioniert das beim E38 genau? Was muß man dabei denn machen?!
Will den heute mal durchführen... Da der Motor komisch wird...
Hab nen M60...
MfG
Marcus
|
Einfach rumfahren, sonst gibt es nicht's zu tun.
|
|
|
04.12.2005, 15:27
|
#3
|
Immer 7er
Registriert seit: 09.11.2004
Ort: Polen
Fahrzeug: BMW E39 540i 6 Gang '97
|
Erst Motor in Leerlauf fuer 5 Min laufen lassen, dann fuer andere 5 Min Motor abschalten und endlich fahren - dreimal von Leerlauf bis ueber 5000 rpm und noch einmal Leerlauf fuer 5 Min . Fertig
__________________
///M
|
|
|
04.12.2005, 17:00
|
#4
|
the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
|
Re.
Es gibt nicht "Anzulernen" - alle Daten sind auf dem jeweiligen Eprom gespeichert und gehen bei einem "Reset" nicht verloren ...
Die jenigen, die damals das "Reset" als ein "Allheilmittel" hier im Forum abgelegt haben, wo andere es schon jahre gemacht haben, haben einfach "etwas mehr als nötig" dazu geschrieben - nach einem "Reset",oder einfach "abklemmen der Batterie", gibt es nichts was "angelehrt" werden muss ...
Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
|
|
|
04.12.2005, 17:08
|
#5
|
Gast
|
Ich hatte Probleme gehabt nach dem ich die Batterie wegen Endstufeneinbau Abklemmen musste und da hatte ich den Reset auch gemacht!
Ich bin dann fast 14 Tage wie´n Panzer rumgefahren
Er hatte dann sehr schlecht Gas angenommen und führ erst los wo etwas höhere Drehzahlen waren und dazu mit einen Ruck!
In enge Parklücken Einparken war da Herzinfarkmäßig gewesen!
Viel Rumfahren im "E" und "S" Modus und alles geht dann wieder
Hab jetzt Super Traumstandgas nicht mehr bei 1000umh sondern 500 und ein Butterweiches Schalten
Ps.: BMW meinte dazu die Drosselklappen müssen Nachgestellt werden aber die haben sich wieder dem System angepasst
|
|
|
04.12.2005, 19:29
|
#6
|
...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
|
Moin!
Ich hatte die Batterie etwas länger ab, als ich meine Eisenmann angeschweißt habe.
Mein Eindruck danach:
- das Getriebe schaltet weicher und "schneller"
- Motor läuft etwas ruhiger
Eingefahren habe ich nichts!
Mir war der "Reset" auch erst gar nicht bewußt, ist mir erst beim Fahren aufgefallen/eingefallen!
Gruß
Heppinger
|
|
|
04.12.2005, 20:05
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: kehl
Fahrzeug: 750ia
|
bei den 12 zylindern stimmt das so nicht ganz. wenn die nicht angelernt werden legen sie im fehlerspeicher "zylinderbänke nicht syncron" ab. reihali
|
|
|
04.12.2005, 20:19
|
#8
|
the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
|
Zitat:
Zitat von reihali
bei den 12 zylindern stimmt das so nicht ganz. wenn die nicht angelernt werden legen sie im fehlerspeicher "zylinderbänke nicht syncron" ab.
|
Das Anlernen geschiet automatisch nach einer gewissen Zeit von alleine, eine Anlernung bedarf es nicht !!!
Es ist auch föllig normal, das die Zylinderbänke nach einem "Reset" nicht mehr syncron laufen, dafür werden sie aber nach paar Start's wieder von alleine syncronisiert ...
So, jetzt kann jeder schreiben und glauben was er will ...
Jeder "Reset" (Abklemmen der Batterie) wir in allen Fahrzeugen bzw. Modellen in Fehlerspeicher abgelegt ...
Gruß ...
@freak
|
|
|
04.12.2005, 21:01
|
#9
|
nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
|
Ich hab nun mal den Reset durchgeführt...
Und es gibt einen Unterschied zwischen Reset und Abklemmen der Batterie...
Ein schlichtes ABklemmen der Batterie (geschieht normalerweise nur über den - Pol), bringt in den ersten 30min nur ein Neueinstellen der Zeit und des Datums. Das Abklemmen, Anstellen von Vebrauchern und Kurzschließen der Verbraucher bringt da schon die Löschung von allem (auch Memory und sonstigen Speicherplätzen). Das liesse sich durch einfaches Abklemmen der Batterie nur nach 30-60min erzielen.
Ich hab mehrmals Umbauten wegen dem lenkrad durchgeführt und trotz Abklemmen der Batterie passierte rein garnix.
Nun habe ich zwar wahrscheinlich nen Reset durchgeführt, Memory der Sitze war weg, jedoch war Memory der Spiegel noch da und im Radio und Navi waren auch noch alle Speicherungen vorhanden. Der Wagen hatte aber ein unrundes Starten beim ersten Mal nachdem "Reset"...
Also war das jetzt ein Reset?
Ich hab zwar das Gefühl er läuft runder, aber so wirklich merk ichs erst beim nächsten Knackkalten Tag...
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|