![](layout/start02.jpg)
![](layout/whitepixel.gif)
![](layout/shadow.gif)
BMW 7er, Modell E38 |
![](http://www.7-forum.com/templates/images/e38klein.jpg) |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
![](layout/whitepixel.gif)
- Anzeige -
|
![](layout/start01.gif) |
![](layout/clearpixel.gif)
|
|
|
![](layout/clearpixel.gif)
|
![Antwort](images/buttons/reply.gif) |
05.08.2018, 17:40
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
|
735i Getriebenotprogramm nach Beschleunigung, Fehlerspeicher gelesen
Hallo zusammen,
habe seit ner Woche das Problem mit meinem Getriebe.
Beim Beschleunigen geht die Drehzal bis 2000, der Wagen bewegt sich nicht und switched dann auf das Notprogramm. Im Anhang ist der Fehlerbericht:
"Gangüberwachung fehlerhaft"
"Gangüberwachung 4. Gang fehlerhaft"
"Funktion Festbr.-drehzahlüberwachung fehlerhaft"
Paar Infos noch: 735i, Bj. 12/98 VFL, 384.000 km, Getriebespülung bei ZF-Köln im April erst gehabt, seitdem öfter mal Geräusche bemerkt.
Jemand Erfahrung damit?
|
|
|
05.08.2018, 23:34
|
#2
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2012
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-740i (10.00)
|
Moin. Ich habe das gleiche gehabt nach Getriebe Spülung mit Ölwechsel. Musste dann Getriebe General überholen. Jetzt läuft das getriebe Einwand frei seit 60000km.
|
|
|
06.08.2018, 00:23
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
|
sauberes Öl .. aber durchrutschende Gangbremse , bedeutet er kann keinen Gangwechsel durchführen, was ja beim klassischen Wandler Automatikgetriebe über Bremsbänder und Lamellen an den Planetensätzen bewerkstelligt wird.
Hättest wohl besser das alte "zähe" Öl drinn gelassen 😉
|
|
|
06.08.2018, 11:17
|
#4
|
Mitglied
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
|
Zitat:
Zitat von xxstasxx
Moin. Ich habe das gleiche gehabt nach Getriebe Spülung mit Ölwechsel. Musste dann Getriebe General überholen. Jetzt läuft das getriebe Einwand frei seit 60000km.
|
Was hast du bezahlt?
|
|
|
06.08.2018, 14:43
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
ZF-Köln?????
Meinst Du Umbscheiden in Köln?
DAS wäre denn etwas anderes als ZF direkt.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
06.08.2018, 14:44
|
#6
|
Mitglied
Registriert seit: 13.10.2017
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E38-735i 12/1998
|
Zitat:
Zitat von peterpaul
ZF-Köln?????
Meinst Du Umbscheiden in Köln?
DAS wäre denn etwas anderes als ZF direkt.
|
Umbscheiden ist korrekt.
|
|
|
08.08.2018, 22:08
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2012
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-740i (10.00)
|
Moin. Also ich hab nur teile gekauft die haben 240€ gekostet. Und das ein Bau hab ich selber gemacht, Getriebe ausgebaut komplette zerlegt neue dicht Ringe überall verbaut, Getriebe zusammen gebaut. Später habe ich noch neuen wandler eingebaut. Weil nach Reparatur hat er immer noch gerückt. Für wandler hab ich 380€ im Tausch bezahlt. Alles Original teile von Zf.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|