BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
02.10.2007, 10:45
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
wasserpumpe, 740,m62, nun hat es mich auch erwichst (nochmals glück gehabt)
nun hat es meine wasserpumpe auch erwischt (als meine frau mit dem wagen unterwegs war) hatte aber noch glück (zum glück ist meine frau auch nicth ganz blond) sie wollte im nachbarort jemand abholen, als sie den wagen wieder anmacht, machte er angeblich ganz komische geräusche (ich war nicht da) zum glück hat sie ihn gleich ausgemacht und stehen gelassen..
sie echt übel aus der lüfter sitzt schon ganz krumm auf der pumpe und der riemen ist nur noch halb drauf...
echt komisch das dies von einer auf die anderen minute kommt, hab letzte woche noch alles angeschaut, da sah alles noch gut aus (auch keine geräusche etc..)
werde heute die neue pumpe reinmachen (mit riemen) kosten ca 150 euro
__________________
|
|
|
02.10.2007, 11:22
|
#2
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
Zitat:
Zitat von huskimarc
echt komisch das dies von einer auf die anderen minute kommt, hab letzte woche noch alles angeschaut, da sah alles noch gut aus (auch keine geräusche etc..)
werde heute die neue pumpe reinmachen (mit riemen) kosten ca 150 euro
|
hmmm... normal tut die das auch nicht ... meistens kündigt sich das durch Geräusche an ... hat ähnlichkeit mit dem Pfeifen was man hat wenn man die Hifi Anlage schei** einbaut...
In der Regel kann man das aber immer mit etwas wackeln am Lufterrad feststellen.... wenn da Spiel ist ist Feierabend... Augenscheinlich sieht die dann aber immer noch Top aus... also ich hab noch nie eine Wapu gesehen die direkt von Ok in den Totallausfall übergeht ... Mach dir ruhig mal die Hände schmutzig wenn du das nächste mal dein Auto überprüfst...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
|
|
|
02.10.2007, 11:46
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
hab eben am freitag (hab eh gerade am moped geschraub, welches ich für die rennstrecke fertig gemacht hab) gerade noch nachgeschaut und auch am lüfterrad gewackelt.. war alles noch ok, kein spiel nichts.. seit freitag hab ich den wagen genau 1 mal aus der garage raus und wieder reingefahren und meine weibchen ist am sonntag ca 3km gefahren, als sie den wagen dann anmachte war der defekt da.. werde es beim zerlegen etv sehen was los ist..
gab aber glaub schon ähnlichen schäden da im forum , wo der lüfter dann kühler motorhaube etc beschädigt hat..(der von der werkstatt, welche den wagen abgeschleppt hat, dort wo ich ihn jetzt rep., hatte auch ein 5er in der kundschaft, dem dadurch auch kühler , klima etc, zerstört hat
|
|
|
02.10.2007, 12:08
|
#4
|
7er Fahrer aus Spaß
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
|
Hi,
das selbe hatte ich auch mal mit dem 750i (E32) von meinem Dad, er kam aus Tschechien vom Urlaub zurück, ich habe mich dann sofort ins Auto gesetzt und bin in die nächste Stadt gefahren (ca 40km) alles ohne Geräusche etc. Vor der fahrt nach Tschechien hatte ich auch noch WaPu kontrolliert, also gewackelt etc., da war alles okay.
Naja, als ich angekommen war wollte ein bekannter mal den Motor sehen, ich also Motorhaube auf und Motor gestartet - immernoch alles okay.
Wollte von da zum Döner laden fahren und auf dem Weg von jetzt auf sofort heftigste Schlaggeräusche aus dem Motorraum, ich sofort angehalten und nachgeschaut, da sah man dann das der Visco gegen diverse Leitungen geschlagen hat - Gott sei dank nichts weiter kaputt.
Wie gesagt das war alles ohne Vorankündigung, wenn da was gewesen wäre, wäre es mir aufgefallen, bin da sehr sehr sehr sensibel und mein Vater hat damals mal KFZ Mechaniker gelernt...
|
|
|
02.10.2007, 12:28
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
zum glück ist es passiert als sie den wagen angemacht hat, als noch im standgas und sie war so schlau und hat ihn dann stehen lassen (sie hätte glaub gewusst das der haussegen sonst leicht schief gestanden wäre)
will mir gar nicht aussmalen was bei hoher drehzahl passiert wäre..
|
|
|
02.10.2007, 14:35
|
#6
|
dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
|
kenn ich !
19:23.00 Uhr Geräusche aus dem Motorraum
19:23.45 Uhr Sichtkontrolle WaPu im *Piep*
auf ein "Neues"
Dominik730i
|
|
|
02.10.2007, 14:42
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Unsere ist auch mehr oder weniger ohne Vorwarnung verreckt, kein Fiepen,
nix. So nen scheiss
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
|
|
|
02.10.2007, 15:25
|
#8
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
Jungs, macht mich nicht schwach.... echt jetzt ? die Sterben so weg ?
Betrifft das nur den 38er oder ist´s beim 32er genaus schlimm denn da hab ich das bis jetzt immer rechtzeitig gemerkt.... R6 wie V8 ... den 38er hab ich erst ne Woche... gibts irgend nen Anhaltspunkt ? Laufleistung ?
Gruß
Kai
|
|
|
02.10.2007, 15:31
|
#9
|
-
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
|
Betrifft das nur die M62 Motoren?
Wapu Schäden am M60 hab ich bis jetzt noch nicht gelesen (im e34 Forum)
Was ich mich noch immer frage, ist die M52 Wapu gleichermaßen anfällig wie die Plastepumpe aus dem M50?
|
|
|
02.10.2007, 19:36
|
#10
|
dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
|
Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Jungs, macht mich nicht schwach.... echt jetzt ? die Sterben so weg ?
Betrifft das nur den 38er oder ist´s beim 32er genaus schlimm denn da hab ich das bis jetzt immer rechtzeitig gemerkt.... R6 wie V8 ... den 38er hab ich erst ne Woche... gibts irgend nen Anhaltspunkt ? Laufleistung ?
Gruß
Kai
|
E32 R6 M30 WaPu defekt 225000 KM keine Vorwarnung / Temperatur in Richtung roten Bereich sowie Display Warnung " Kühlwasserstand"
E38 V8 M62 WaPu defekt 111000 km kurze Klackgeräusche das war's.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|