BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2010, 23:02
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#21
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,meiner hat wegen def.VDD Öl gezogen.
Gruß aus Wien,grunzl
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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09.02.2010, 03:57
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von Bolek
Ja Bastie ,du mich auch .
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Und Bolek hat doch recht.
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09.02.2010, 14:17
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#23
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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Bei mir war es vor 3 Wochen genau so.
Extrem viel Verbrauch, im Stand unruhiger Leerlauf,Leistung war auch wenig.
Schuld war eine Lamdasonde, habe gleich beide erneuern lassen.
Ich muss sagen es hat sich gelohnt und so ein grossen unterschied gemacht nach dem ich die Lamdasonden gewechsellt habe boaaaahhhhhh.
Viel weniger Verbrauch, der Wagen ziet viel viel besser als vorher.Der Wagen hatte davor garnicht so gezogen,gut das die kaputt gegangen sind sonst würde ich garnicht merken das ich leistungs verlusst hatte.
Der Meschaniker meinte zu mir das Lamdasonden Verschleissteile sind und eigentlich alle 100.000km gewechsellt werden müssen,aber weil die Dinger schon recht Teuer sind fährt man mit den so lange bis einer oder alle den geist ganz aufgeben.
Habe für beide Lamdasonden 200 Euro bezahlt, und für die arbeit 100 Euro weil er neue Gewinden bohren musste.
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09.02.2010, 15:52
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
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Gut das er wieder richtig läuft, mein hier schonmal gelesen zu haben das eine universelle Lambda Sonde aber genau so gut gewessen wäre für einen Bruchteil vom Preis!!
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09.02.2010, 17:06
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#25
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Michael2006
Gut das er wieder richtig läuft, mein hier schonmal gelesen zu haben das eine universelle Lambda Sonde aber genau so gut gewessen wäre für einen Bruchteil vom Preis!!
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Hy,200 € für 2 Lambdas sind universell.
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09.02.2010, 17:19
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#26
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Erfahrener E38 Pilot
Registriert seit: 05.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740 4,4 bj10.2000 Traumzustand
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Ich glaube das ich universelle bekommen habe.
Weil ich gehört habe das ein stück orginal 170 Euro kostet ???
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09.02.2010, 17:39
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#27
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne, kosten noch etwas mehr...außer, man kauft Sie über mich
Universelle Lambdas haben in unseren Autos nix zu suchen
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Viele Grüße
Sebastian
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09.02.2010, 19:13
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Universelle Lambdas haben in unseren Autos nix zu suchen
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Erklär doch mal den Hintergrund für diese Feststellung
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09.02.2010, 19:16
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#29
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Erfahrungen...wenn es Dir nicht reicht, ist mir das auch egal
Die sind nicht ohne Grund so billig...
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09.02.2010, 20:02
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Ich hatte nicht die Absicht mit meiner Frage Deine Aussage anzuzweifeln sondern ich hätte einfach gerne mehr Einsicht in die Problematik gewinnen wollen.
Was ist denn so schlecht an den "billigen" Sonden? Das Regelverhalten? Die Haltbarkeit? Schade dass Du nicht mehr Infos geben willst.
Den Preis alleine lass ich jetzt mal nicht gelten, sonst müssten die hochgelobten MetallKats zu 430€ ja auch Müll sein im Vergleich zu den originalen 1200€ BMW Kats
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