Motor geht aus und Getriebeprogramm

Olitschka · 24.03.2015, 18:57

Kenne mich mit E32 nicht so aus, aber gibt es für die Steuergeräte nicht ein Relais ?
Vielleicht hat das ne Macke ?
Oder halt mal deren Sicherungen überprüfen auf Haarriss oder sowas.

SALZPUCKEL · 24.03.2015, 20:26

richtig, wäre zu dem KW Sensor auch noch eine Variante

http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-sicherungen.htm

http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/meiner/E-Box.jpg

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...x/P1000225.JPG

Mit defektem NW Sensor läuft er weiter, wenn der LMM abgeklemmt wird, läuft er meist auch weiter, nur eben bescheiden.

martin89 · 25.03.2015, 08:09

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Mit defektem NW Sensor läuft er weiter, wenn der LMM abgeklemmt wird, läuft er meist auch weiter, nur eben bescheiden.

Hallo,

die Werkstatt verbaut nur eigene Teile und will für nen LMM 250 haben. Habe im Netz einen von Bosch für 150€ gesehen. Kann ich den Sensor abklemmen und dann von der Werkstatt aus bis nach hause fahren?

Kommt nur Bosch oder auch MAPCO in frage?

SALZPUCKEL · 25.03.2015, 08:27

ich bin mal ohne LMM gefahren, als er massiv Falschluft gezogen hatte. Da lief er ohne LMM besser.

Zu Mapco kann ich dir nichts sagen.

martin89 · 25.03.2015, 08:40

Okay, für die Überfahrt sollte es ja dann klappen.

Nochmal die Frage:
Kommt für nen LMM nur Bosch oder auch MAPCO in frage?

Erich · 25.03.2015, 09:05

Also, MAPCO......ist ja nun nicht gerade ein Wort fuer Spitzenqualitaet, da kannste auch sofort einen Chinesichen kaufen.
Schau mal hier im MAF-Shop nach den Preisen, die haben Markenqualitaet

MAF Service GmbH - Luftmassenmesser-Shop

Wenn Du ohne angeschlossene MAF faehrst, geht der Motor bzw die Motronik auf Basiswerte zurueck, die fuer Notlauf in so einem Fall genommen werden.

martin89 · 25.03.2015, 20:14

Habe meinen Wagen heute wiederbekommen. Das Getriebesteuergeraet konnte die freie nicht auslesen. Also ist er zum Bmw Händler gegangen. Der sagte ein Fehler im Getriebesteuergerät. LMM defekt. Da ich den ja selber wechseln wollte dachte ich mir, okay fährst du ohne LMM. Der Wagen hat gar nicht erst gestartet wenn ich den Stecker entfernt habe....
Endlich zuhause angekommen wollte ich den LMM reinigen. Auseinander gebaut und das Teil sah aus wie neu.... Jetzt macht es mich stutzig ob es wirklich daran liegt.. Was sagt ihr?

SALZPUCKEL · 25.03.2015, 20:38

hast du mal die ganze Sauganlage auf Falschluft hin geprüft?
Falschluft kann auch das Getriebeprogramm auslösen. Ein defektes elektronisches Bauteil kann man oft visuell nicht erkennen.

Was macht deine Bordspannung? Auch die kann bei Unterspannung beim Starten das Getriebeprogramm auslösen.

martin89 · 25.03.2015, 20:53

Zum ansaugtrackt gehört der Luftfilter. Lmm. Und noch so ein Sensor und die drosselklappe? Was heißt denn falschluft?
Wie testet man das? Ich habe eigentlich ein verdrecktes Teil erwartet. Aber es war alles sehr sauber. Daher meine Zweifel. Kann ich den lmm messen?

Boardspannung ist okay. Neue Batterie und Lima lädt auch.

Danke

Ich e32 · 25.03.2015, 21:05

Für Falschluft nimmst du Bremsenreiniger und sprüst den Motor langsam ab. Wenn er in die Knie geht und wieder kommt, hast du dein ,,loch,,