BMW 7er, Modell E38 |
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11.04.2008, 16:03
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#1
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Auto stinkt manchmal leicht nach Verbranntem?
Guten Tag,
in letzter Zeit fiel mir immer wieder mal folgendes auf, wenn man mit dem Auto unterwegs ist: man kommt irgendwo zum Stehen, sei es an der Ampel oder vor der Garage, und dann umweht ein Geruch von Verbranntem die Nase. Bei geschlossenem Fahrzeug ein bißchen, z.B. bei geöffneten Scheiben oder Türen etwas stärker. Der Geruch tritt in der Tendenz mehr bei warmem als bei kaltem Fahrzeug auf und verflüchtigt sich dann auch sehr schnell wieder. Es sind auch keine anderen, schlechten Anzeichen vorhanden, wie eine CC-Meldung, Rauchentwicklung oder ähnliches.
Ich bin nicht unbedingt ein Geruchsexperte, daß ich sagen könnte, "hier verbrennt irgendwo dieses oder jenes Material", von daher wäre die Frage, ob es irgend welche Teile gibt, die dafür vielleicht infrage kämen oder anfällig wären. Es riecht auf alle Fälle eben leicht verbrannt, vielleicht Gummi oder Kunststoff, und es kommt wohl aus dem Motorraum, nachdem die Lüftung es schnell mit ins Auto zieht.
Falls sich darauf jemand einen Reim machen kann, bin immer dankbar für konstruktive Antworten.
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Zitat:
Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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11.04.2008, 16:09
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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Hallo,
schau mal unters Auto. Vielleicht hat sich irgendwas am Auspuff angehängt und bruzzelt jetzt vor sich hin. So ging es meinem Bruder mal, der hat ne Plastiktüte aufgesammelt und die ist dann langsam weggeschmolzen.
Gruß Big M
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11.04.2008, 16:14
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#3
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von Big M
Hallo,
schau mal unters Auto. Vielleicht hat sich irgendwas am Auspuff angehängt und bruzzelt jetzt vor sich hin. So ging es meinem Bruder mal, der hat ne Plastiktüte aufgesammelt und die ist dann langsam weggeschmolzen.
Gruß Big M
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Gibt es da entlang der Abgasrohre eventuell "empfindliche" Stellen, wo sich am ehesten etwas anhängen könnte?
Ansonsten muß er wohl in Kürze mal auf die Bühne, daß man es sich von unten angucken kann.
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11.04.2008, 16:19
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
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keine Ahnung wie es bei 28er aussieht, bei mir gibt es da diverse Stellen, z.B. Endschalldämpfer oder Kat´s. Mein Bruder fährt nen E 36, da hing die Tüte am Vorschalldämpfer.
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11.04.2008, 16:20
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Vielleicht schmort der Thermostatstecker vor sich hin, das macht der gerne.
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11.04.2008, 16:22
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#6
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von Big M
keine Ahnung wie es bei 28er aussieht, bei mir gibt es da diverse Stellen, z.B. Endschalldämpfer oder Kat´s. Mein Bruder fährt nen E 36, da hing die Tüte am Vorschalldämpfer.
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Naja gut, vom Grundprinzip und -verlauf her sind die Auspuffanlagen ja recht ähnlich aufgebaut, aber dann werde ich beizeiten mal druntergucken, vielen Dank!
@Red.Dragon
Was macht der und wo finde ich den denn (ungefähr)? Und schmort der dann auch von außen sichtbar oder nur im Innern?
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11.04.2008, 16:27
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich hab leider den genauen Aufbau des 6 Zylinders nicht im Kopf, aber ich nehme an, dass der auch wie bei den anderen Maschinen im Gehäuse der Wasserpumpe sitzt, auf der wiederum das Lüfterrad sitzt.
Da geht dann ein Kabel rein mit einem schwarzen Steckerchen.
Zieh das mal ab, und schau Dir genau an, ob da was verschmort ist.
Vielleicht kann es ja ein 728er Kollege hier besser beantworten als ich.
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11.04.2008, 16:27
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 06.08.2005
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW 735i E38 LPG TARTARINI 77Lt. Radmuldentank, E420 W210 AMG LPG TARTARINI 77Lt. Radmuldentank
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Hi,
bei mir waren es die ventildeckeldichtungen, es lief direkt auf den krümmer...
beim fahren eher kaum zu merken, wenn dann nur über die lüftung, aber im stand hat es sich das ziemlich stark zu bemerken gemacht...
könnte bei dir auch das selbe problem sein...
Gruß
Serdar
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11.04.2008, 16:34
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#9
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich hab leider den genauen Aufbau des 6 Zylinders nicht im Kopf, aber ich nehme an, dass der auch wie bei den anderen Maschinen im Gehäuse der Wasserpumpe sitzt, auf der wiederum das Lüfterrad sitzt.
Da geht dann ein Kabel rein mit einem schwarzen Steckerchen.
Zieh das mal ab, und schau Dir genau an, ob da was verschmort ist.
Vielleicht kann es ja ein 728er Kollege hier besser beantworten als ich.
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Gut, werde ich mir auch gleich notieren und im Edeka nochmal ansehen, daß ich es überprüfen kann, soweit mir möglich.
Zitat:
Zitat von 735serdar
Hi,
bei mir waren es die ventildeckeldichtungen, es lief direkt auf den krümmer...
beim fahren eher kaum zu merken, wenn dann nur über die lüftung, aber im stand hat es sich das ziemlich stark zu bemerken gemacht...
könnte bei dir auch das selbe problem sein...
Gruß
Serdar
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Und das ließ sich dann vermutlich auch nur über einen Tausch der Dichtungen beheben, oder? Wie seid ihr denn dann letztlich darauf gekommen, daß es die VDD sind und was hat dich der Spaß etwa gekostet?
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11.04.2008, 16:46
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 06.08.2005
Ort: Langen
Fahrzeug: BMW 735i E38 LPG TARTARINI 77Lt. Radmuldentank, E420 W210 AMG LPG TARTARINI 77Lt. Radmuldentank
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Zitat:
Zitat von Paddy@728i
Und das ließ sich dann vermutlich auch nur über einen Tausch der Dichtungen beheben, oder? Wie seid ihr denn dann letztlich darauf gekommen, daß es die VDD sind und was hat dich der Spaß etwa gekostet?
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ja, VDD wechseln lassen und das problem war weg.
ich konnte es feststellen als ich vor meiner haustür geparkt hatte und wieder mal diesen gestank hatte, habe daraufhin die haube aufgemacht und konnte sehen wie vom krümmer schwarzer rauch hochging und natürlich die ölspuren vom VDD zum krümmer...
was es genau gekostet hat kann ich nicht sagen weil ich noch andere sachen machen lassen habe...
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