BMW 7er, Modell E38 |
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01.07.2008, 12:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Sporadischer Ausfall Tempomat
Bei meinem E38 VFL fällt ab und zu der Tempomat während der Fahrt im eingeschalteten Zustand aus. Ich kann den Tempomat Schalter am Armaturenbrett drücken, der Tempomat kann nicht wieder eingestellt werden.
Nachdem der Motor aus- und wieder eingeschaltet wurde funktioniert alles wieder wie am Schnürchen.
Dieses Phänomen beobachte ich ab und zu, ist aber unregelmässig. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?
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01.07.2008, 13:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Das passiert i.d.R. nur nachdem man durch eine tiefe Pfütze oder Schnee gefahren ist, so dass dann das System eingreift und den Tempomat nicht wieder zulässt vor einem Neustart.
Hängt evtl. also mit einem defekten Radsensor zusammen.
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Cheers,
Igor
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01.07.2008, 14:45
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort:
Fahrzeug: 728iA - 12/95
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Das Problem hab ich schon seit Jahren. Ich denke mal das ein elektronisches Signal im Steuergerät nicht richtig zugeordnet werden kann. Batterie-Reset hilft bei mir, dann funzt der Tempomat wieder für ca. 6 Monate.
Oder den Tempomatschalter im Armaturenbrett drücken (grüne Kontrollampe leuchtet) und dann erst nach einigen Minuten die Geschwindigkeit (+Knopf im Lenkrad) aktivieren.
So gehts halt bei mir.
Defekter Radsensor kann nicht sein, sonst würde das ABS aufleuchten.
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01.07.2008, 14:48
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#4
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Könnte auch der Zündanlassschalter sein! Der tritt in der Regel aber mit anderen elektronischen Fehlern auf!
Gruß
Walter
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01.07.2008, 16:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
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Hatte ich bei meinen Bimmer auch.
Ich habe dann den Tempomat zerlegt (geht ganz einfach) und siehe da alle Lötkontakte gebrochen (die vom Stecker) , neu eingelötet und Fertig.
Probiers mal aus, Versuch mach kluch
Meiner hatte nämlich ganz genau das selbe Problem bin mir fast sicher das es daran liegt.
Mfg Mike!
__________________
Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
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01.07.2008, 22:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Erst einmal Danke für die Antworten.
Ich probier das einmal mit dem Knopf drücken und einige Minuten warten. Das Problem tritt ja wie gesagt nur sporadisch auf.
Selber auseinandernehmen ist nichts für mich (Hab zwei linke Hände) aber ich sprech das Thema beim nächsten Werkstattbesuch an.
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01.07.2008, 22:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hat meiner bis jetzt auch schon 2 mal gehabt..
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02.07.2008, 00:19
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#8
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Könnte auch der Zündanlassschalter sein! Der tritt in der Regel aber mit anderen elektronischen Fehlern auf!
Gruß
Walter
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dito, teste mal dann dein heckrollo oder die hupe
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Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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05.11.2008, 11:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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muss nun das thema nochmals ansprechen, meiner hat nun den fehler immer öfters,vorallem wenn man länger fährt, die ersten paar 100km gehen ohne problem..
wenn er ausschalte , geht er erst wieder an, nach einem neustart
(motor) bzw zündung aus
es fühlt sich an als ob er gas geben will aber der zug klemmt oder so..(man spürrt wie sich das gaspedal bewegt, bzw ruckartig, als ob irgendwas schwer beweglich ist oder klemmt)
hat jemand schon mal ähnlich erfahrung gemacht??
der zug vom tempomat läuft eigentlich recht leicht (hab mal wd40 reingesprüht)
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05.11.2008, 12:05
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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was denn für ein zug. ist doch dank EML ne reine softwaregeschichte...
bei mir lags am defekten LMM. seitdem keine probleme mehr
mfg Benni
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