Reparatur verzögert sich, Katz und Maus Spiel !!

[SDS745i]

Prüfe mal deine hardyscheibe. Die kann auch für sowas verantwortlich sein.
Ne Überholung für n paar Tausender?
Was haben die gemacht?

[Olli]

Zitat von turbodunsel

und noch was....nie wieder Automatik !!! hurra

Weil Schaltgetriebe ja bekanntlich völlig wartungsfrei sind...

Vom Specht wurde mir schon abgeraten (im e34.de-Forum), als mein schwarzer 540i seine Getrieberevision erhalten sollte - und das war 2005.

Auch sind mir (zwei) rogatyn-Kunden bekannt, die nicht zufrieden waren.

Ich glaube, kein Dienstleister auf der Welt wird 100% Zufriedenheit schaffen.. sei es aufgrund überzogener Erwartungshaltung, oder sei es, weil wir alle nur Menschen sind, die tatsächlich auch mal Fehler machen.

Selber war ich stets in der - relativen - Nähe, bei  HAUTECH - Hhn AUtoTECHnik - Getriebereparaturen insbesondere Automatikgetriebe. Der Mann ist ü70 und arbeitet alleine mit einem Gehilfen, da dauert´s auch mal ne Woche länger. Das ist (mir) aber vorher klar, und so lass ich ihm die Zeit - und würde jederzeit wieder dorthin gehen, jedenfalls so lange der nette alte Herr seine Werkstatt offen hat.

Olli

[turbodunsel]

die Hardyscheibe wurde NEU mitverbaut, die habe ich mitgegeben...
Automatikgetriebe ist ein wahsninnig heikles Thema,
fast Jeder rät was anderes, die hochgepriesene Getriebespülung bei
Beissbarth und Müller ZF hab ich auch schon hinter mir..
660 Euro direkt beim Fenster rausgeschmissen...

überholen des Getriebes ca. 1500 Euro, neuer Wandler 500 Euro
Aus-Einbau 500 Euro, Ölfüllung 120 Euro

man muss doch in der Mechatronik den Fehler finden können
bzw. das defekte Ventil oder sowas...

zum Thema Rogatyn: den habe ich auch angerufen, der sagte mir auch nicht,
er würde den Fehler suchen sondern 2500 Euro Getriebeüberholen plus
1000 Euro die Mechatronik, zack und schon läufts wieder, super !!!

[SDS745i]

Ohje....

Da kann man besser eins von eBay kaufen.

[ray_muc]

gebrauchte Getriebe sind auch so ne sache

6HP26 Mechatroniken kann man gebraucht schon gar nicht verwenden E60 aufwärts außer man kennt jemanden der jemanden kennt der wieder einen kennt der mal gehört hat das er wen kennt der das umschreiben kann wie ne EWS/CAS

automatikgetriebe sind n eigener Kosmos ....... bauen wir auch nur komplett aus und wieder ein und gebens "profis" die da in ihrem Micro-Kosmos rumwurschtln ...

@Boxerheinz

ich hab auch schon locker 50 Getriebe da machen lassen ... 40 problemfrei (mal so rein fiktiv grobe zahlen) aber die 10 (1/5)tel waren dann auch heckmeck...

für mich isses halt doppelt scheisse ... weil ansprechpartner bin letztendlich ich beim kunden und nicht der specht oder wer auch immer und ich erwarte mir da eher ne quote von 49 von 50 die ok sind ... das keiner perfekt ist wissen wir alle, auch wir machen fehler.... aber was mir halt aufgefallen ist, ist das es früher weniger waren als heut......
aber anyway das führt ins OT

greez

[boxerheinz]

Ich hatte sie nicht machen lassen,die Leute hatten bei ihm gekauft,ich hab sie nur eingebaut.

[ray_muc]

naja seis drum...... ich biet es meinen kunden kaum noch an über specht, k.a hab da nie so den gute gefühl seit mehreren fehlschlägen die eben vor 2-3 jahren nicht zu denken waren.

aber lassen wir das

greez

[Andimp3]

Ray das ist ne Marktlücke... absoluten Getriebeprofi einstellen und damit gutes Geld verdienen und keinen Ärger mehr mit einem Externen wäre vielleicht ne Idee

[ray_muc]

ne du

wir kämpfen so schon an vielen fronten und die welt der bmw elektrik wird täglich verrückter, da brauch ich nicht noch einen "kosmos" wie ich so schön zitiert wurde

ich bin der meinung man muss nicht "alles" können solange man weiß wer bestimmte dinge noch spezialisierter kann und zuverlässig macht.
ich konzentrier mich lieber auf unsere spezialgebiete und vergebe sowas fremd,
wenn rogatyn nur nicht so weit wär um mal eben was ab zu geben, logistisch nicht ideal, drum war ich damals ja so happy mim specht weils ums eck war.... aba naja

alles andere
dit passd schon so wied is

Ich hab mir bei etwa 250.000Km von Beissbarth und Müller ZF ein neues!!
Austauschgetriebe einbauen lassen .. perfekt!!

Interessant war aber, dass ZF die 5HP30 für den B12 erst neu aufbauen musste,
da einige "Interna" gegenüber einer Serien 5HP30 eines 750i
wegen des wesentlich höheren Drehmoments des 6.0 Motors, eben doch anders sind.